Фольксваген какие марки: Volkswagen: модельный ряд, цены и модификации

Содержание

Автомобили Volkswagen — модельный ряд, характеристики и комплектации

Подбери идеальный автомобиль

Подбери автомобиль

Авторейтинг

Каталог авто

Volkswagen

2018

Teramont

Touareg

2017

Arteon

Golf

2016

Amarok

Passat Alltrack

Passat Variant

2015

Caddy

California

Caravelle

Multivan

Passat

Polo

Tiguan

2014

Jetta

Touareg

2013

Beetle

Cross Caddy

Golf

Golf 3D

Golf GTI

Golf R

Golf R 5D

2012

Passat Alltrack

Passat CC

1 января

С января по ноябрь 2011 года покупателям было поставлено 7,51 млн автомобилей, компания продемонстрировала рост в 13,9%

2011

Caddy

Crafter

CrossPolo

Jetta

Multivan

Passat

Passat Variant

Tiguan

Touran

2010

Amarok

Golf R

Phaeton

Polo Sedan

Touareg

1 января

На заводе в Калуге начинается выпуск специально разработанного для российского рынка Volkswagen Polo sedan

2009

Caravelle

Golf

Golf 3D

Golf GTI

Golf Plus

Phaeton

Polo

Scirocco

2008

California

CrossGolf

Passat CC

Touran

2007

28 ноября

Закончено строительство завода в Калуге, на котором начинается производство автомобилей Volkswagen и Skoda

Golf GTI

Tiguan

2006

Caddy

Eos

Jetta

Passat

Passat Variant

Touareg

2005

Golf Plus

Multivan

Polo

Sharan

2004

Golf

2003

New Beetle

Transporter

2000

Passat Variant

1 января

Появление марки Volkswagen Коммерческие автомобили

1999

Bora

1998

1 января

Volkswagen приобретает компании Bentley, Bugatti, Lamborghini

1996

Caddy

Pointer

1991

16 апреля

Volkswagen приобретает компанию Skoda, которая становится четвертым самостоятельным брендом в портфеле компании

1 января

Volkswagen приобретает 51% акций испанского SEAT

1982

1 января

Начало производства Volkswagen Sanatana в Шанхае

1974

1 января

Начало производства VW Golf. За первые 30 месяцев выпуска с конвейера сошёл 1 млн машин VW Golf

1973

1 января

Начато производство Volkswagen Passat

1965

1 января

Volkswagen выкупает у Daimler-Benz компанию Audi, создав концерн Volkswagen-Audi Group, известный под аббревиатурой VAG. Позднее в него вошли испанская фирма SEAT и чешский завод Skoda

1955

5 августа

Выпущен миллионный Volkswagen

1949

1 ноября

Представлен прототип современного VW Transporter — под названием VW Bulli

30 июня

Начато производство модели с новым типом кузова — кабриолет и лимузин

1945

11 мая

После окончания войны завод Volkswagen переходит под контроль англичан. Британское правительство размещает заказ на 20 000 автомобилей

1938

26 мая

Заложен первый камень завода Volkswagen рядом с городом Фаллерслебен. В этом же году было начато строительство городка для проживания работающих на заводе Volkswagen — Вольфсбурга

1937

28 мая

Основана компания «Gesellschaft zur Vorbereitung des Deutschen Volkswagens GmbH» — «Общество с ограниченной ответственностью по подготовке Немецкого народного автомобиля». Впоследствии она переименована в Volkswagenwerk GmbH

Acura
Alfa Romeo
Aston Martin
Audi
Bentley
BMW
Brilliance
Cadillac
Changan
Chery
Chevrolet
Chrysler
Citroen
Daewoo
Datsun
Dodge
Dongfeng
DS
FAW
Ferrari
FIAT
Ford
Foton
Geely
Genesis
Great Wall
Haima
Haval
Hawtai
Honda
Hower
Hyundai
Infiniti
Isuzu
Jaguar
Jeep
KIA
LADA
Lamborghini
Land Rover
Lexus
LIFAN
Lotus
Luxgen
Maserati
Mazda
Mercedes-Benz
MINI
Mitsubishi
Nissan
Opel
Peugeot
Porsche
Ravon
Renault
Rolls-Royce
SEAT
Skoda
smart
SsangYong
Subaru
Suzuki
TagAZ
Tesla
Toyota
UAZ
Volkswagen
Volvo
ZAZ

Volkswagen остался крупнейшим мировым автопроизводителем

Андрей Гордеев / Ведомости

Продажи альянса Renault-Nissan-Mitsubishi в 2018 г. выросли на 1,4% до 10,76 млн автомобилей, сообщила компания. Таким образом, альянс опередил конкурентов – Volkswagen Group и Toyota, если исключить из результатов продаж тяжелые грузовики, подсчитал Reuters.

Регистрации новых машин VW Group выросла на 0,9% до 10,83 млн, включая тяжелые грузовики MAN и Scania, сообщила компания ранее в этом месяце. Без учета тяжелых грузовиков было продано 10,6 млн машин. Группа Volkswagen стала крупнейшим в мире производителем всех типов автомобилей в 2018 г., удерживая первое место третий год подряд. Автоконцерну принадлежат марки легковых автомобилей Audi, Bentley, Bugatti, Lamborghini, Porsche, Seat, Skoda, мотоциклов Ducati, грузовиков MAN, Scania и Volkswagen Commercial Vehicles.

По итогам 2018 г. группа Volkswagen увеличила продажи в Китае на 0,5% до 4,18 млн машин, в Северной Америке снизила на 2% до 956 700 машин, в Западной Европе продажи остались на том же уровне – 3,58 млн. В Центральной и Восточной Европе поставки группы повысились на 7,1% до 797 200 шт. , повышение во многом было связано с сильными результатами в России, где поставки группы увеличились на 19,8% до 229 800 шт. В Южной Америке концерн показал рост продаж на 13,1% до 590 000 автомобилей.

Toyota сообщила в среду, что продала в прошлом году во всем мире 10,59 млн автомобилей (рост на 2%), включая бренды Toyota и Lexus, а также миникары, выпущенные дочерней компанией Daihatsu, и легкие и тяжелые грузовики, произведенные подразделением грузовых автомобилей Hino Motors. Без учета грузовых автомобилей Hino Toyota продала 10,39 млн машин. Автопроизводитель заявил, что планирует продать 10,76 млн автомобилей в 2019 г.

Toyota произвела в Японии 4,23 млн автомобилей, из которых отправила на экспорт 1,97 млн машин. За пределами домашнего региона компания выпустила 6,34 млн машин. Toyota отметила, что впервые за семь лет снизила производство машин в Северной Америке, Европе и Австралии.

Как менялись лидеры продаж легковых автомобилей

До 2008 г. на протяжении более 70 лет на мировом рынке лидировала General Motors. Затем пальма первенства перешла к Toyota. Компания удерживала лидерство до 2016 г. Исключением был 2011 г. Тогда GM вернула себе первое место из-за проблем Toyota с выпуском автомобилей после землетрясения и цунами в Японии. В 2016 г. Volkswagen, несмотря на дизельгейт, обогнал Toyota и оказался крупнейшим мировым производителем легковых автомобилей. В 2017 г. лидером стал альянс Renault-Nissan, присоединивший в 2016 г. Mitsubishi

В среду Nissan сообщил, что в прошлом году продал 5,65 млн автомобилей, на 2,8% меньше, чем в прошлом году. Mitsubishi отчиталась о росте продаж на 18% до 1,22 млн, а Renault – на 3,2% до 3,88 млн. Альянс не выпускает тяжелые грузовики.

Основным рынком для альянса в 2018 г. был Китай – продано 1,92 млн машин, за ним идут США – 1,61 млн, Франция – 763 984 шт. и Япония – 727 823 шт. В России, пятом для группы рынке, было продано 648 795 автомобилей, из них 497 266 – Renault (включает результат «АвтоВАЗа» – 360 204 шт.), 106 138 – Nissan (включая марки Infiniti и Datsun), Mitsubishi – 45 391 машина.

Многие автопроизводители заявляли, что 2019 г. будет для них сложным, называя в числе негативных факторов торговый конфликт между США и Китаем, замедление роста мировой экономики и введение во многих странах более строгих экологических норм, которые подталкивают автопром к увеличению продаж более дорогих, но менее рентабельных электромобилей и гибридов. Ford и Jaguar Land Rover в январе уже объявили о сокращениях тысяч рабочих мест в Европе.

Новости СМИ2

Хотите скрыть рекламу? Оформите подписку
и читайте, не отвлекаясь

марок и моделей концерна Volkswagen

Volkswagen | Марки и модели Volkswagen Group

АНГЛИЙСКИЙ
Группа
org/ListItem»>
Бренды
Фольксваген

Ваши настройки относительно файлов cookie для этого веб-сайта

Мы используем файлы cookie, чтобы помочь вам получить максимальную отдачу от нашего веб-сайта и улучшить наше общение с вами. Выберите свои личные предпочтения здесь:

Необходимые файлы cookie

Обязательные файлы cookie помогают обеспечить работу веб-сайта, обеспечивая основные функции, такие как навигация по страницам и доступ к защищенным областям веб-сайта. Веб-сайт не может функционировать должным образом без этих файлов cookie.

Аналитика и персонализация

Эти файлы cookie используются для обеспечения функций веб-сайта, которые позволяют вам использовать веб-сайт максимально удобно и с учетом ваших интересов. Кроме того, анализ поведения пользователей также помогает нам постоянно улучшать качество нашего веб-сайта.

Для получения подробной информации об используемых файлах cookie и инструментах отслеживания см. нашу политику конфиденциальности или политику в отношении файлов cookie. Вы можете изменить свои настройки в любое время, открыв этот менеджер файлов cookie по ссылке в политике конфиденциальности.

Отмена
Сохранить

Ваш браузер не поддерживает джаваскрипт!

Мы используем файлы cookie, чтобы вы могли наилучшим образом использовать наш веб-сайт и улучшить наше общение с вами. Мы учитываем ваши предпочтения и обрабатываем данные для аналитики и персонализации только в том случае, если вы дадите нам свое согласие, нажав «Принять и продолжить», или если вы сделаете конкретный выбор, нажав «Установить настройки файлов cookie». Вы можете отозвать свое согласие в любое время с действием на будущее. Информацию об отдельных используемых файлах cookie и возможности отзыва можно найти в нашей политике конфиденциальности и в политике использования файлов cookie.

Принять и продолжитьУстановить настройки файлов cookie

ИДЕНТИФИКАТОР. 2all — автомобиль является концепт-каром и недоступен для продажи.

В центре внимания процесса трансформации Volkswagen находится электромобильность: к 2026 году будет представлено десять новых моделей электромобилей. Тогда у бренда будет самый широкий электронный портфель по сравнению с конкурентами — от модели начального уровня стоимостью менее 20 000 евро до будущий флагман ID.7. С 2033 года Volkswagen будет производить только электромобили в Европе. К 2030 году доля чисто электромобилей в Европе уже должна составлять 80 процентов от общего объема продаж — а в США и Китае — более 50 процентов.

Параллельно с расширением портфеля экологически чистых продуктов Volkswagen также находится на «пути к НУЛЮ»: VW поставил перед собой цель стать углеродно-нейтральным к 2050 году. Для достижения этой цели бренд переоборудует все больше и больше заводов по всему миру. к производству электроэнергии и продолжает развивать модульную систему электронного привода (MEB) в MEB+: для более быстрого времени зарядки (175-200 кВт), большего запаса хода благодаря унифицированной ячейке, повышенной производительности и улучшенных функций автоматического вождения. VW инвестирует 460 миллионов евро только в главный завод в Вольфсбурге, делая его «готовым к MEB».

Щелкните здесь, чтобы перейти на международный веб-сайт марки Volkswagen

_{*Основные показатели энергопотребления}

_{ID.4 GTX — энергопотребление в кВтч/100 км: суммарно 17,7-17,6; Выбросы CO₂ в г/км: 0; для автомобиля доступны только значения расхода и выбросов в соответствии с WLTP, а не в соответствии с NEDC.
ID.5 GTX — потребляемая мощность в кВтч/100 км: в сумме 17,3-17,1; Выбросы CO₂ в г/км: 0; для автомобиля доступны только значения расхода и выбросов в соответствии с WLTP, а не в соответствии с NEDC.
ID.3 Pro — Потребляемая мощность в смешанном цикле, кВтч/100 км: 16,0-15,3; Суммарные выбросы CO₂ в г/км: 0; для транспортных средств доступны только значения расхода и выбросов в соответствии с WLTP, а не NEDC.}

Важное примечание

При переходе по этой ссылке вы покидаете страницы Volkswagen AG. Volkswagen AG не претендует на право собственности на сторонние веб-сайты, доступные по ссылкам, и не несет ответственности за их содержание. Volkswagen не имеет никакого влияния на данные, которые собираются, хранятся или обрабатываются на этом сайте. Вы можете найти более подробную информацию об этом в заявлении о защите данных провайдера внешнего веб-сайта.

Продолжить страницуОтмена

TRATON SE | Марки и модели Volkswagen Group

АНГЛИЙСКИЙ
Группа
org/ListItem»>
Бренды
ТРАТОН СЭ

Ваши настройки относительно файлов cookie для этого веб-сайта

Необходимые файлы cookie

Аналитика и персонализация

Отмена
Сохранить

Ваш браузер не поддерживает джаваскрипт!

Принять и продолжитьУстановить настройки файлов cookie

Стратегия «TRATON Way Forward» ставит в центр внимания следующие три элемента с целью «Преобразование транспорта»: ответственное предпринимательство, создание ценности и TRATON Accelerated. TRATON GROUP хочет в будущем стать еще более ответственной компанией во всех отношениях. Декарбонизация и экономика замкнутого цикла будут играть здесь ведущую роль. Второй элемент новой стратегии — создание ценности. Основное внимание уделяется устойчивому увеличению ценности TRATON GROUP для заинтересованных сторон. С этой целью необходимо задействовать дополнительные источники дохода и важные рынки. Третий элемент стратегии смотрит в самое далекое будущее: с TRATON Accelerated компания хочет активно формировать транспорт и логистику в будущем. Чтобы добиться этого, TRATON создает новые бизнес-модели и партнерские отношения, которые создают дополнительную ценность в мире, сформированном электрификацией, автономным вождением и связью.

Автомобили Volkswagen — модельный ряд, характеристики и комплектации

Volkswagen остался крупнейшим мировым автопроизводителем

Как менялись лидеры продаж легковых автомобилей

марок и моделей концерна Volkswagen

Ваши настройки относительно файлов cookie для этого веб-сайта

Важное примечание

TRATON SE | Марки и модели Volkswagen Group

Ваши настройки относительно файлов cookie для этого веб-сайта

Leave a ReplyCancel Reply