Феррари гонки: Гоночная серия: Ferrari — Новости, фотографии, Видео, Гонщики, Расписание, Аварии на Motorsport.com Россия

Ferrari издевается над Леклером: отвлекала от гонки и подставила несколько раз

Ещё пару таких этапов, как в Спа, и можно будет смело говорить о саботаже монегаска…

Казалось бы, хуже тактического позора Ferrari на Гран При Венгрии и быть не может. Оказывается, может. За три дня гоночного уик-энда в Спа итальянская команда совершила целую череду ошибок и просчетов, фактически лишив Шарля Леклера последних теоретических шансов на титул в сезоне-2022.

В холодных и дождливых условиях сделали ставку на максималку

Собственно, начали красные гоночный уик-энд в Спа с того, на чём закончили Гран При Венгрии перед летними каникулами. Под моросящим дождем и температуре асфальта всего 21С на пятничных тренировках они по ошибке сделали ставку при настройке машины… на высокую максимальную скорость. На скользком асфальте при моросящем дождике они осознанно отказались от высокой прижимной силы и, следовательно, от большей стабильности в поворотах. Чем не продолжение истории с жёсткими шинами на Хунгароринге?

«Посчитали в Excel». Испанец-хохотун посмеялся над стратегами Ferrari

Неудивительно, что Шарль Леклер по итогам дня уступил Максу Ферстаппену 0,8 секунды, а Карлос Сайнс и вовсе проиграл пилоту Red Bull Racing 1,2 секунды.

Шарль ЛеклерФото: Ferrari

Поставили Леклеру старые шины в квалификации

Второй раз в сезоне-2022 после Монреаля Шарль Леклер получил штраф за замену мотора. Так что участие в квалификации он принял лишь для того, чтобы помочь Карлосу Сайнсу в борьбе за поул. С задачей он справился отлично, учитывая, что в итоге испанец оказался первым на стартовой решётке.

Проблема только в том, что помогать напарнику пришлось на старых шинах – по крайней мере на первой попытке.

Леклер: «Что не так с этими шинами?»

Команда: «Прости, мы ошиблись».

Леклер: «Что мне делать дальше?»

Команда: «Отправляйся на быстрый круг».

Леклер: «На быстрый круг?»

Команда: «Да».

Шарль показал четвёртое время, но даже Сайнсу проиграл 0,3 секунды. А на следующую попытку он вообще не успел и помог только слипстримом напарнику.

Шарль Леклер и Карлос СайнсФото: Ferrari

«Чёрт побери, ребята, я же спрашивал вас!» Самые глупые тактические ошибки Ferrari

Поменяли тактику в гонке, но не понимали, что делать дальше

Прорыв Шарля Леклера после старта с 15-го места прервался не по вине команды. В воздухозаборник переднего правого тормозного диска попала плёнка от визора шлема Макса Ферстаппена, и тормоза начали перегреваться. Без пит-стопа на третьем круге монегаск, скорее всего, вообще сошёл бы.

Ну всякое бывает. Повезло, что на трассе как раз находился автомобиль безопасности, поэтому после визита в боксы Шарлю просто пришлось прорываться заново. Только его, по сути, оставили без тактики на оставшуюся часть гонки.

«Мы теперь на тактике одного пит-стопа?» – спросил гонщик.

«Ответим попозже, подожди», – сказали в команде.

И потом, примерно на середине гонки, в радиоэфире Ferrari началась просто целая чехарда.

Команда: «Ты хочешь перейти на Medium или Hard?»

Леклер: «На Hard, но чуть позже».

Команда: «Ты можешь ещё пять кругов проехать на этих шинах?»

Леклер: «Да».

Несколько кругов спустя…

Команда: «Давай в боксы!»

Леклер: «Зачем? Шины в порядке»

Команда: «Продержишься ещё пару кругов? Ладно».

Взаимодействие это, конечно, хорошо. Но в данном случае сложилось впечатление, что на командном мостике Ferrari либо не знали, что делать, либо просто решили возложить всю ответственность на пилота.

Спортивный директор Ferrari Лоран МекисФото: Ferrari

Командный мостик постоянно путал соперников Леклера

Вообще по ходу гонки в Спа сложилось впечатление, что гоночный инженер Шарля Леклера не смотрит на данные GPS и тайминг. Ну как можно объяснить ещё то, что монегаску приходилось постоянно его поправлять.

Леклер: «Какое время у других пилотов?»

Гоночный инженер: «Норрис показал…».

Леклер: «Нет, нет, я спрашиваю про лидеров».

Дальше-больше, поскольку в Скудерии перепутали и позицию, и соперника впереди.

Гоночный инженер: «Ты десятый, впереди тебя Стролл».

Леклер: «Так впереди меня Ферстаппен!»

Гоночный инженер: «Точно, ты девятый, впереди тебя Ферстаппен».

Ну и наконец, просто верх взаимодействия с пилотом…

Леклер: «Какой у меня темп?».

Гоночный инженер: «Хороший».

Вот и верь после подобных диалогов оправданиям пилотов о том, что у сотрудников команды на пит-уолл больше информации о происходящем на трассе, чем у них самих.

Руководитель Ferrari Маттиа БиноттоФото: Ferrari

Ради лучшего круга ввязались в дуэль в конце гонки

Впрочем, был один эпизод в гонке, когда Ferrari поступила решительно… и тут же ошиблась! Речь, конечно, о попытке показать лучший круг и заработать бонусный балл.

За три круга до финиша Шарль Леклер ехал пятым в 19 секундах впереди Фернандо Алонсо. Суммарное время пит-стопа с заездом и выездом занимало в Спа в среднем 20-22 секунды, и, естественно, пилот Скудерии усомнился в правильности решения.

«Смотрите, конечно, но я лично не стал бы так рисковать», – сказал Леклер.

«Заезжай в боксы!» – настояли в команде.

После возвращения на трассу Леклер ожидаемо ввязался в борьбу с Алонсо и попросту не успел показать лучший круг. Хотя руководитель Ferrari Маттиа Бинотто надеялся, что активация DRS в сражении с испанцем поможет Шарлю.

«Всё мы правильно сделали – просто не повезло». Бинотто высказался о пит-стопе Леклера

Ну и вдобавок ко всему, уже после финиша выяснилось, что при заезде на пит-стоп Леклер превысил скорость на 1 км/ч и заработал пятисекундный штраф. Так что вместо гарантированных 10 очков он заработал 8, хотя тут, конечно, все вопросы к команде. Тем более на пит-уолл знали, что основной датчик скорости в машине перегрелся, а резервный дает показания с погрешностью. Зачем было рисковать и проводить пит-стоп?

***
Непонятно, что творится в итальянской команде – ошибки везде и во всём, от выбора между старыми и новыми шинами, до планирования тактики на гонку и непонимания ситуации на трассе. Самое главное, что у второго пилота Ferrari Карлоса Сайнса таких проблем нет. Знаете, так и до подозрений в саботаже недалеко.

Шарль ЛеклерФото: Ferrari

Фундаментальные проблемы «Феррари», упущенный шанс Шумахера и скучная гонка – главные итоги Гран-при Мексики

Прошедший Гран-при не сильно повлиял на расстановку в общем зачете. Тем не менее, ряд важных событий все же произошел.

Худшая гонка «Феррари»

В квалификации произошло удивительное для этого года событие – пилот «Феррари» по чистой скорости оказался ниже кого-то не из «большой тройки». Речь о Шарле Леклере, который уступил Валттери Боттасу, пусть и из-за проблем с DRS. Гонка в Мексике показала важное – там, где мощность мотора не так важна, «Феррари» уступает целую пропасть не только «Ред Булл», но и «Мерседесу».

Компания Audi официально объединяется с Sauber на сезон Формулы-1 2026 года

Но что еще более важно, итальянская команда полностью проиграла гонку обновлений. Конечно, можно говорить о подготовке к сезону 2023 года. Однако никаких изменений в регламенте не будет, поэтому повода для оптимизма в стане итальянской команды сейчас нет. Надежда, подаренная поулом Сайнса и прорывом Леклера на Гран-при США, быстро испарилась.

Мик Шумахер не использовал прекрасный шанс

Скорее всего, молодой немец не получит места в команде на будущий год. Руководство команды намекает, что Шумахер должен набирать очки. Причем при нынешней форме «Хааса» сделать это очень сложно. Да и сама команда часто чудит, когда есть шанс на очки – как на Гран-при Нидерландов. Однако Мексике Мик сам допустил ошибку в квалификации.

Он срезал пределы трассы и не смог выйти даже во второй сегмент. Хотя круг бы это позволил.

Добавим, что на протяжении всего уик-энда Шумахер был быстрее Магнуссена, однако это вряд ли кто-то оценит. В гонке шанс был при быстром отыгрыше позиций, однако сделать этого Шумахер не смог.

От гонки были большие ожидания, но они не оправдались

Гран-при Мексики всегда получается очень ярким и интересным. Не случайно последние 5 гонок с поула здесь не побеждают. Однако в это раз тенденция нарушена. Макс Ферстаппен контролировал ход борьбы от старта до финиша и прибавлял ровно в тот момент, когда это было нужно. Плюс команда в очередной раз выбрала лучшую тактику, чем это сделал «Мерседес». Конечно, борьбы за победу было не так и много и на предыдущих этапах. Но в Мексике и в глубине пелотона было немного событий. Ожидалось, что мы увидим по 2, а то и по 3 пит-стопа. В действительности же температура асфальта была не такой большой и разнообразия тактик не получилось. Ярким событием можно назвать прорыв Даниэля Риккардо, который буквально летел на финальном отрезке на свежем софте. Также альтернативную тактику выбрал Себастьян Феттель. Правда он стартовал на самых мягких шинах и преодолел на них более половины дистанции. Однако вторая половина гонки у Себа не задалась.

Ранее наш портал рассказывал, что буквально в ближайшие дни стартует продажа билетов на Гран-при Лас-Вегаса 2023.

© 2007-2022.
Сетевое издание «CarsWeek» зарегистрировано в Федеральной службе по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 25 апреля 2017 года.
Свидетельство о регистрации ЭЛ № ФС77-69477. Учредитель: Богачков Сергей Григорьевич. Главный редактор: С. Г. Богачков.
Электронная почта редакции: [email protected]. Телефон редакции: +7-915-979-14-25.
Использование материалов сайта разрешается только с установкой активной гиперссылки на CarsWeek.ru. 16+

Мы не смогли найти страницу, которую вы искали

Перейти к глобальной навигации
Перейти к основному содержанию
Перейти к основному содержанию

ОБЗОР ГОНКИ

Возможно, вы неправильно набрали URL-адрес или страница могла быть перемещена:

• Почему бы не попробовать вернуться на главную страницу, чтобы найти то, что вы ищете
• Вы также можете связаться с нами по электронной почте здесь

ВАМ ТАКЖЕ МОЖЕТ ПОНРАВИТЬСЯ

F1®ДОСТУП

Для просмотра этого контента требуется простая и бесплатная регистрация

РЕГИСТРАЦИЯ
ИЛИ ЖЕ
ВОЙТИ

• Драйверы
• Драйверы

Льюис Хэмилтон

10 января 2022 г.

F1®ДОСТУП

Для просмотра этого контента требуется простая и бесплатная регистрация

РЕГИСТРАЦИЯ
ИЛИ ЖЕ
ВОЙТИ

• Команды
• Команды

Феррари

10 января 2022 г.

Экзотика Гонки | Las Vegas Supercar Driving Experience

GO-KART

CELEBRITY CONNECTION

Никогда не знаешь, кого увидишь на Exotics Racing! От Леброна Джеймса до Зака ​​Эфрона, сравните свое время круга со многими знаменитостями, в том числе с гонщиками Формулы-1, которые заняли призовые места в соревновании Exotics Racing Time Trial Challenge, и посмотрите, быстрее ли вы их на нашей гоночной трассе!

зал славы

ВЫБЕРИТЕ ОПЫТ Exotics Racing Supercar RacetrackVegas Superkarts Go-Kart TrackVegas Off-Road Experience Dirt Track

ВЫБЕРИТЕ АВТОМОБИЛЬ Управляйте картингом Управляйте картингом Управляйте Ferrari Управляйте Lamborghini Управляйте Porsche Управляйте McLaren Управляйте Audi R8 Управляйте Nissan GT-R $ 699 / 5 кругов Управляйте Corvette Управляйте Mercedes-Benz Управляйте внедорожником Baja Truck Управляйте Mustang Дрифтинг Ride-AlongRide-Along ExperienceSupercar Ride- Вдоль

Exotics Racing — оригинальная, самая популярная и крупнейшая в мире игра на суперкарах, в которой вы можете выбирать из более чем 40 экзотических автомобилей.
На чем бы ты хотел покататься сегодня? Феррари или Ламборджини? Порше или Макларен? А как насчет всех?
Теперь вы можете отправиться на нашу эксклюзивную гоночную трассу, созданную для того, чтобы подарить вам самые захватывающие впечатления от вождения.

ОПЫТ ВОЖДЕНИЯ СУПЕРКАРА

ИПОНИЧЕСКАЯ ТРАССА В ЛАС-ВЕГАСЕ

Будучи оригинальным, самым популярным и самым большим в мире опытом вождения суперкара, мы даем вам возможность управлять нашим парком из более чем 40 экзотических автомобилей на самой быстрой и безопасной гоночной трассе в Лас-Вегасе.
Вы сможете управлять нашими суперкарами под руководством нашей дружной команды экспертов, чтобы получить самый волнующий опыт вождения!
Никакого стресса, мы позаботимся обо всем! Технический брифинг, круги Discovery, суперкары, время кругов, частные тренировки, шлемы и страховка. Вы также можете добавить к своему опыту бортовое видео, фото, нашу знаменитую дрифт-прогулку или несколько гонок на картах.

УЗНАТЬ БОЛЬШЕ

ГРУППЫ

ГРУППЫ
Exotics Racing предоставляет группам уникальное место для проведения мероприятия на высшем уровне для ваших корпоративных или личных гостей. Наша преданная команда в вашем распоряжении, чтобы помочь вам организовать несравненное мероприятие.

группы

корпоративные мероприятия

VIP-ОПЫТ

VIP-ОПЫТ
От VIP-консьерж-сервиса и доступа в частный бизнес-зал до индивидуального коучинга — персонализируйте свой незабываемый VIP-отдых вместе с нами.

узнать больше

ПОДАРОЧНЫЕ ПАКЕТЫ

ПОДАРОЧНЫЕ ПАКЕТЫ
Опыт вождения Exotic Racing — самый волнующий подарок по любому поводу. С нашей комплексной ценой выберите готовый подарочный пакет или укажите свою собственную сумму в долларах и предложите подарок на всю жизнь!

узнать больше

GO-KART

ЛАС-ВЕГАС

Соревнуйтесь с друзьями на лучшем оборудовании для картинга в VEGAS SUPERKARTS! Наша совершенно новая открытая гоночная трасса обеспечивает высокую безопасность и удовольствие для всех, кто участвует в гонках с нами. В Лас-Вегасе нет другого места, где вы могли бы найти то, что мы предлагаем, поэтому, если вы хотите участвовать в гонках на лучших картах, участвуйте в гонках с нами!

узнать больше

Бездорожье

VEGAS OFF-ROAD

Испытайте острые ощущения от вождения гоночного грузовика FORD на нашей 1-километровой трассе для бездорожья. Бросьте вызов гравитации, совершив восемь прыжков, которые поднимут вас на высоту до 10 футов.

Узнать больше

ОПЫТ ВОЖДЕНИЯ СУПЕРКАРА RACETRACK

Наши суперкары — ваши суперкары! Выбирайте свою любимую экзотику из самого большого автопарка в мире и управляйте ею без ограничений скорости.

Управляйте Феррари

от $299/5 КРУГОВ

от $45 за круг

• 
  Сравните все Феррари

• Феррари Ф430 Ф1

• Феррари 488 ГТБ

• Феррари 488 Писта

• Феррари 488 Вызов Эво

УЗНАТЬ БОЛЬШЕ

Ездить на Lamborghini

от $299/5 КРУГОВ

от $45 за круг

• 
  Сравнить все Lamborghini

• Ламборгини Галлардо LP550-2

• Ламборгини Хуракан LP580-2

• Ламборгини Хуракан СТО

• Ламборджини Хуракан Супер Трофео Эво

УЗНАТЬ БОЛЬШЕ

Ездить на Порше

от $199/5 КРУГОВ

от $28 за круг

• 
  Сравните все Порше

• Порше 718 Кайман ГТС

• Порше 718 Кайман GT4

• Порше 992 GT3

• Порше 991 ГТ2 РС

• Порше 991 GT3 RS

УЗНАТЬ БОЛЬШЕ

Управляйте McLaren

от $399 / 5 КРУГОВ

от $62 за круг

• 
  Сравните все McLaren

• Макларен 570s

• Макларен 570 GT4

УЗНАТЬ БОЛЬШЕ

Ездить на Audi R8

299 долларов США / 5 КРУГОВ

от $60 за круг

• Ауди Р8 В10

УЗНАТЬ БОЛЬШЕ

Управляйте Nissan GT-R

299 долларов США / 5 КРУГОВ

от $36 за круг

• Ниссан ГТ-Р Премиум

УЗНАТЬ БОЛЬШЕ

Водить Корвет

29 долларов9/5 КРУГОВ

от $45 за круг

• Шевроле Корвет С8 Z51

УЗНАТЬ БОЛЬШЕ

Ездить на Acura NSX

299 долларов США / 5 КРУГОВ

от $45 за круг

• Акура НСС

УЗНАТЬ БОЛЬШЕ

Ездить на Мерседес-Бенц

29 долларов9/5 КРУГОВ

от $50 за круг

• Мерседес АМГ ГТ Р

УЗНАТЬ БОЛЬШЕ

Ездить на Астон Мартин

299 долларов США / 5 КРУГОВ

от $36 за круг

• Астон Мартин Вантаж

УЗНАТЬ БОЛЬШЕ

Водить Мустанг

299 долларов США / 5 КРУГОВ

от $50 за круг

• Форд Шелби GT500

УЗНАТЬ БОЛЬШЕ

Предложите подарочный сертификат

ПАКЕТ ИЛИ ТАМОЖЕННАЯ СУММА

ПАКЕТ ИЛИ ТАМОЖЕННАЯ СУММА

УЗНАТЬ БОЛЬШЕ

Создайте свой собственный пакет с несколькими автомобилями, чтобы управлять 19 суперкарами и получить со скидкой до 100 долларов США на каждый дополнительный автомобиль.

НЕСКОЛЬКО ПАКЕТОВ АВТОМОБИЛЕЙ

ИНДИВИДУАЛЬНЫЙ ОПЫТ

Суперкар №1 опыт вождения

Почему стоит выбрать Exotic Racing, лучший опыт вождения в Америке?

Самый большой парк из
суперкаров в мире

С выбором Ferrari, Lamborghini, McLarens, Porsche и многих других, мы предлагаем больше автомобилей, гоночных автомобилей и картингов на выбор, чем любой другой опыт вождения. Выбрать Exotics Racing очень просто. Выбора, на какой машине ехать первой, не так уж и много.

Самый быстрый и безопасный
Ипподром

Наша эксклюзивная гоночная трасса специально разработана для того, чтобы мы могли испытать удовольствие от вождения суперкара. Наши показатели безопасности являются лучшими в отрасли. Большие площади съезда и барьеры безопасности TecPro соответствуют стандартам, установленным Формулой-1.

Оригинальный суперкар
Опыт вождения

В 2005 году мы создали первый в мире опыт вождения суперкара в Европе. С тех пор Exotics Racing стала водителем номер один во всем мире. Многие пытались нас копировать, но мы остаемся лидером стаи. Не соглашайтесь на меньшее, ездите на оригинале.

300 000+
Довольные клиенты

Среди наших конкурентов мы обладаем самым высоким рейтингом опыта вождения суперкара. Наше стремление к высокому качеству обслуживания, развлечениям и безопасности не имеет себе равных. В результате за последние несколько лет мы получили несколько наград Best of Las Vegas и TripAdvisor.

Знаменитости
Связь

Есть причина, по которой Леброн Джеймс, Мишель Родригес, Марио Андретти, Кайл Буш, DJ Tiesto, Джей Лено, Эли Томак, Чак Лидделл, Кейтлин Дженнер и многие другие выбирают нас в качестве места назначения выбор: нет ничего лучше гонок экзотики!

EXOTICS RACING
ИСПЫТАНИЕ НА ВРЕМЯ

Примите участие в крупнейшем в мире соревновании по автоспорту, которое проводится исключительно в Exotics Racing Las Vegas. Если вы хотите участвовать в гонках на время или с другом, наш автоматический рейтинг в реальном времени и онлайн позволяет вам сравнивать свое время и место с другими гонщиками.

Дружелюбный
Эксперты

Под руководством команды дружелюбных экспертов по гонкам у нас работают лучшие инструкторы по гонкам и гонщики, которые обеспечивают непревзойденный опыт вождения в Соединенных Штатах Америки.

Автоспорт
Направления

Наша эксклюзивная гоночная трасса находится в Speed ​​Vegas. Есть также самая быстрая трасса для картинга и трасса для бездорожья в Лас-Вегасе, открытая 7 дней в неделю.

Некоторые из самых громких имен в профессиональном спорте и развлечениях наслаждаются гонкой на наших суперкарах на нашем гоночном треке в Лас-Вегасе. В число знаменитых гостей Exotics Racing входят спортсмены со всего мира, гонщики и голливудские актеры, которые хотят получить максимально эксклюзивный и захватывающий опыт вождения. Мишель РОДРИГЕС, Зак ЭФРОН, Джейми ФОКС, DJ TIESTO, Леброн ДЖЕЙМС, Джей ЛЕНО, Марио АНДРЕТТИ, Чарльз ЛЕКЛЕР, Эли ТОМАК, Чак ЛИДДЕЛЛ, ангел Victoria’s Secret Тейлор ХИЛЛ, Кейтлин ДЖЕННЕР, Скотт ДИСИК и многие другие доверяют нам!

знаменитости фото видеомедиа

более

260 000 довольных клиентов

Эшли из Остина, Техас

« Exotic Racing стала изюминкой нашего отпуска в Лас-Вегасе, мы взяли их бесплатный трансфер от нашего отеля до их трассы и стильно отпраздновали день рождения моего парня. Мы оба водили автомобили нашей мечты, а затем отправились в самую захватывающую дрифт-прогулку. Нам не терпится вернуться! »

Родриго из Сан-Паулу, Бразилия

«Não tem como descrever a sensação de dar umas voltas de Ferrari em uma pista de corrida, simplesmente o maximo. Lá voce encontra os carros mais tops e luxosos, e voce pode pagar para dirigí-los com um pequeno curso de instrucao e voltas de reconhecimento.»

Оливье из Парижа, Франция

«Суперуровень пилотирования по загадочной трассе! J’ai conduit la nouvelle Mc Laren et mon coach était tres pro, en me donnant des vrais conseils pour piloter sur Circuit. Je conseille cette expérience tous ceux qui passent par Vegas, vous ne vivrez ca nulle part ailleurs! »

Хосе из Гвадалахары, Мексика

« Toda la experiencia fue perfect de principio a fin . El ambiente es muy alegre, y todos son muy amable. Pero tengo que decir que lo que mas disfrute fue cuando me subi con el инструктор en el Corvette. Estaré de vuelta pronto. Грациас! »

ПОСМОТРЕТЬ ВСЕ 7824 ОТЗЫВА

последние новости

Будьте в курсе всего, что происходит в Exotics Racing

EXOTICS RACING И SPEEDVEGAS ОБЪЕДИНЯЮТ СИЛЫ, ЧТОБЫ СТАТЬ SPEEDVEGAS MOTORSPORTS PARK 29 НОЯБРЯ

16 ноя 2021 г.

С 29 ноября Exotics Racing объединит свои усилия с пилотами элитных суперкаров и SPEEDVEGAS…

ПОДРОБНЕЕ

НАЛЕТНИКИ ПОСЕЩАЮТ ЭКЗОТИЧЕСКИЕ ГОНКИ

11 января 2021 г.

Знаменитости любят Exotic Racing так же сильно, как и все остальные, а может быть, даже больше!

ПОДРОБНЕЕ

НОВЫЙ FERRARI F8 TRIBUTO: В НАЛИЧИИ 4 СЕНТЯБРЯ

18 авг 2020 г.

Когда в 2009 году Ferrari выпустила 458 Italia, некоторые говорили, что автомобильное совершенство было достигнуто. Затем, в 2016 году, Ferrari вернулась с 488 GTB, и это произвело фурор. Теперь волшебники из Маранелло выпустили то, что раньше казалось невозможным: Ferrari F8 Tributo.

ПОДРОБНЕЕ

НОВЫЙ КОРВЕТ C8 Z51 УЖЕ В НАЛИЧИИ!

03 авг 2020 г.

Мы рады приветствовать невероятный Corvette C8 Z51 в нашем парке суперкаров.

ПОДРОБНЕЕ

НОВЫЙ FORD MUSTANG SHELBY GT500!

26 фев 2020

Самый мощный Ford с 760 лошадиными силами!

ПОДРОБНЕЕ

НОВЫЙ — КОРВЕТ ZR1

02 янв 2020 г.