Содержание
EVA intermobility. Мы строим инфраструктуру
Почему мы лучшие
Мы всегда заботимся о наших клиентах, обеспечиваем высокое качество работы и поддержку 24/7/365
УДОБНЫЙ ИНТЕРФЕЙС
Личный кабинет с детальной статистикой по работе ЭЗС. Возможность отслеживать доходность в режиме реального времени.
ГИБКИЙ БИЛЛИНГ
Автоматическое подключение к платежным системам. Удобство расчета и оплаты для клиента.
ПОДДЕРЖКА 24/7
Гарантируем надежность работы платформы. Оперативно реагируем на любой запрос клиента.
Задачи
Главная задача – связать владельцев зарядных станций и пользователей электромобилей.
Для владельцев зарядных станций
С помощью нашего сервиса владельцы зарядных станций легко смогут сделать свои зарядные станции доступными для всех водителей электромобилей, установить подходящие тарифы и получать доход от их использования.
Для водителей электромобилей
Водители электромобилей смогут без проблем зарядить свои авто в удобном им месте, выбрав из всего списка операторов ЭЗС.
Наши сервисы
Мы используем инновационные решения для формирования экосистемы устойчивого транспорта.
ОРГАНИЗАЦИЯ СЕТИ ЗАРЯДНЫХ СТАНЦИЙ ПОД КЛЮЧ
Пользовательские интерфейсы и платформа для управления ЭЗС
Сервис и ТО сетей ЭЗС и прочей зарядной инфраструктуры
Мобильное приложение
Для пользователей нашей зарядной инфраструктуры мы создали удобное мобильное приложение, которое позволяет получить доступ к ЭЗС в один клик
Brixby — зарядки
Приложение Brixby — единая точка подключения к зарядным станциям, которая открывает для пользователей ряд дополнительных возможностей
Базовый элемент инфраструктуры
- Единая платформа – мобильное приложение объединяет ЭЗС разных производителей и операторов
- Доступ ко всем ЭЗС в один клик
Платежный инструмент
- Активация и оплата зарядки через приложение
- Безналичный расчет – нет необходимости в других методах оплаты
- Сохранение платежной карты в профиле
Удобный функционал
- Простой и интуитивно понятный интерфейс
- Народная карта ЭЗС — отзывы, фотографии, отметки
- Фильтр по различным параметрам
- Поиск зарядных станций
- Отображение статуса зарядной станции
Полезные дополнительные функции
- Построение оптимального маршрута к зарядке
- Доступная инфраструктура рядом с зарядкой
- Графики работы, доступность, ограничения рядом
- Техническая поддержка от операторов в чате приложения
Наши проекты
EVA.
Intermobility является участником проекта «Энергия Москвы»
В настоящий момент мы помогаем городу создавать доступную электрозарядную инфраструктуру.
Бесплатные зарядки нового формата уже доступны для пользователей. К 2023 году в Москве появится 600 зарядных станций.
Наши партнеры
Мы обладаем многолетним опытом и широкой отраслевой экспертизой, благодаря чему нам доверяют лидеры рынка.
Компания IVA
Российский разработчик и производитель зарядных станций для электромобилей.
Перейти на сайт
Компания Intermobility
Многопрофильная IT-компания, реализующая инновационные решения для умных городов.
Перейти на сайт
Мосэнергосбыт
крупная энергетическая компания, обеспечивающая электроэнергией большую часть Москвы и области.
Перейти на сайт
ЗАО «ЭЛСИЭЛ»
Разработка и производство промышленной электроники.
Перейти на сайт
АО «Объединенная энергетическая компания»
Одна из крупнейших электросетевых Компаний Москвы, занимающаяся развитием, эксплуатацией и реконструкцией принадлежащих городу электрических сетей.
Перейти на сайт
Энергия Москвы. Как развивается инфраструктура для электромобилей
Переход на электромобили приведет к ощутимому сокращению вредных выбросов в атмосферу. Чтобы на улицах появилось больше такого транспорта, в Москве развернута сеть специальных зарядных станций.
Перейти на сайт
Новости
Где подзарядить электрокар в Москве?
Интермобилити.Ева, совместно с Департаментом Транспорта и Развития Дорожно-Транспортной Инфраструктуры Города Москвы, установили в столице уже 26 зарядных станций для электромобилей от нашего совместного проекта «Энергия Москвы». Одновременно они могут заряжать 49 машин.
На подземных парковках РФ разрешат ставить зарядки для электромобилей
МЧС России разработало проект нового свода правил с требованиями к парковкам, в котором разрешит устанавливать на подземных автостоянках оборудование для зарядки электромобилей, что было запрещено с 2013 года
Volkswagen может догнать Tesla по объёмам выпуска электромобилей уже в следующем году
Специалисты UBS считает, что Volkswagen не будет отставать от конкурента, и к середине десятилетия обе компании станут крупнейшими игроками рынка
Kia показала новый электромобиль Kia EV6 2022 года
EV6 является первым автомобилем Kia BEV следующего поколения, который был разработан в соответствии с новой философией бренда, которая отражает смещение акцента Kia на электрификацию
Все новости
В Москве разработали инновационные зарядные станции для электромобилей
https://ria.
ru/20221017/innovatsii-1824382097.html
В Москве разработали инновационные зарядные станции для электромобилей
В Москве разработали инновационные зарядные станции для электромобилей — РИА Новости, 17.10.2022
В Москве разработали инновационные зарядные станции для электромобилей
Столичная высокотехнологичная компания создала инновационные зарядные станции, позволяющие заряжать электромобили в различных климатических условиях, сообщает… РИА Новости, 17.10.2022
2022-10-17T07:18
2022-10-17T07:18
2022-10-17T07:18
департамент инвестиционной и промышленной политики города москвы
экономика
технологии
владислав овчинский
/html/head/meta[@name=’og:title’]/@content
/html/head/meta[@name=’og:description’]/@content
https://cdnn21.img.ria.ru/images/07e6/0a/10/1824381216_0:29:3072:1757_1920x0_80_0_0_fe0fc45ab7d89e7831186a09c94a28d8.jpg
МОСКВА, 17 окт – РИА Новости. Столичная высокотехнологичная компания создала инновационные зарядные станции, позволяющие заряжать электромобили в различных климатических условиях, сообщает пресс-служба городского департамента инвестиционной и промышленной политики (ДИПП).
Руководитель департамента Владислав Овчинский отметил, что сегодня зарядные станции для электротранспорта становятся обязательным элементом инфраструктуры современных городов.»Столичная корпорация «Сага» разработала новые модели зарядных станций для коммерческого и частного применения в настенном и напольном исполнении. Зарядка в среднем занимает от двух до пяти часов. Кроме этого, производитель предусмотрел в станциях возможность управления процессом питания электромобиля с помощью мобильного приложения. Такие технологии позволят полностью заместить иностранных производителей, так как у зарядных станций высокая доля использования российских комплектующих. В ближайшее время компания планирует выпустить около 500 станций для электромобилей», – рассказал Овчинский.В сообщении отмечается, что зарядные станции выпускаются в антивандальном корпусе, адаптированы под разные климатические условия и оснащены системой контроля управления температурой и влажностью. Станции интегрируются с российскими операторами зарядной инфраструктуры и оснащены индикацией о текущем статусе зарядки электромобиля.
«Наши зарядные станции хорошо вписываются в архитектуру города. За последнее время их модельный ряд был дополнен станциями с информационно-рекламными дисплеями и возможностью воспроизведения аудиоконтента. Мы идем в ногу со временем, готовы адаптироваться к постоянно меняющимся условиям рынка и быть на одной волне со своими заказчиками», – сказал генеральный директор «Сага» Андрей Жолобов.
https://ria.ru/20221013/biznes-missiya-1823520114.html
https://ria.ru/20221013/utilizatsiya-1823519026.html
РИА Новости
1
5
4.7
96
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
2022
Дарья Буймова
Дарья Буймова
Новости
ru-RU
https://ria.ru/docs/about/copyright.html
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/
РИА Новости
1
5
4.7
96
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.
xn--p1ai/awards/
1920
1080
true
1920
1440
true
https://cdnn21.img.ria.ru/images/07e6/0a/10/1824381216_52:0:2783:2048_1920x0_80_0_0_618d9727d0cac1160b7b48373a2c2403.jpg
1920
1920
true
РИА Новости
1
5
4.7
96
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
Дарья Буймова
экономика, технологии, владислав овчинский
Департамент инвестиционной и промышленной политики города Москвы, Экономика, Технологии, Владислав Овчинский
МОСКВА, 17 окт – РИА Новости. Столичная высокотехнологичная компания создала инновационные зарядные станции, позволяющие заряжать электромобили в различных климатических условиях, сообщает пресс-служба городского департамента инвестиционной и промышленной политики (ДИПП).
Руководитель департамента Владислав Овчинский отметил, что сегодня зарядные станции для электротранспорта становятся обязательным элементом инфраструктуры современных городов.
© Фото : пресс-служба ДИПП Зарядные станции для электромобилей корпорации «Сага»
© Фото : пресс-служба ДИПП
Зарядные станции для электромобилей корпорации «Сага»
«Столичная корпорация «Сага» разработала новые модели зарядных станций для коммерческого и частного применения в настенном и напольном исполнении. Зарядка в среднем занимает от двух до пяти часов. Кроме этого, производитель предусмотрел в станциях возможность управления процессом питания электромобиля с помощью мобильного приложения. Такие технологии позволят полностью заместить иностранных производителей, так как у зарядных станций высокая доля использования российских комплектующих. В ближайшее время компания планирует выпустить около 500 станций для электромобилей», – рассказал Овчинский.
В сообщении отмечается, что зарядные станции выпускаются в антивандальном корпусе, адаптированы под разные климатические условия и оснащены системой контроля управления температурой и влажностью. Станции интегрируются с российскими операторами зарядной инфраструктуры и оснащены индикацией о текущем статусе зарядки электромобиля.
13 октября 2022, 09:18Департамент инвестиционной и промышленной политики города Москвы
В Москве начали прием заявок на виртуальную бизнес-миссию в Азию
«Наши зарядные станции хорошо вписываются в архитектуру города. За последнее время их модельный ряд был дополнен станциями с информационно-рекламными дисплеями и возможностью воспроизведения аудиоконтента. Мы идем в ногу со временем, готовы адаптироваться к постоянно меняющимся условиям рынка и быть на одной волне со своими заказчиками», – сказал генеральный директор «Сага» Андрей Жолобов.
13 октября 2022, 07:18Департамент инвестиционной и промышленной политики города Москвы
Столичная компания утилизировала более 3,3 тысячи автомашин
Как развивался электрический общественный транспорт в Москве?
Сегодня Москва ориентируется на экологичный транспорт и идет в ногу с тенденциями мирового рынка электромобилей.
Улучшение экологической ситуации в городе — один из важнейших приоритетов Правительства Москвы.
Департамент транспорта Москвы всегда следит за развитием экологичных видов транспорта — электробусов, электромобилей, электрозаправок и электросудов.
Московские электробусы
Электробусы запустили в Москве 4 года назад, в 2018 году. За это время этот инновационный наземный транспорт доказал свою эффективность. Транспорт запущен на 79 автобусных маршрутах, проехал 100 миллионов километров и перевез более 226 миллионов пассажиров.
Основное преимущество электробусов по сравнению с автобусами – экологичность. Замена одного дизельного автобуса на электрический снижает выбросы CO2 на 60,7 тонн в год. Электробус на 30% тише автобуса и практически не имеет вибраций и шума при движении.
Московские электробусы очень удобны и надежны. Каждый электробус перевозит около 85 человек. Этот транспорт также удобен для пассажиров с ограниченными возможностями: электробусы обеспечены низким полом, пандусами и накопительными площадками.
Все электробусы производства российских производителей КАМАЗ и группы ГАЗ, обслуживаемые по договорам жизненного цикла. Это означает, что производитель несет полную ответственность за техническую исправность каждого электробуса на протяжении 15 лет эксплуатации. Это гарантирует безопасность транспорта и пассажиров.
«Москва продолжает адаптировать инфраструктуру и общественный транспорт в соответствии с «Зеленой повесткой дня». Московский парк электробусов считается самым большим в Европе. Согласно оперативной статистике, электробусы на сегодняшний день являются самым надежным видом наземного общественного транспорта. Они удобны и безопасны, поэтому быстро стали популярными и получили широкий резонанс и доверие горожан. В этом году мы объявим новый тендер на поставку 1000 — 1300 новых электробусов в 2023 и 2024 годах, в том числе на поставку сочлененных электробусов. автобусов», — сказал Николай Асаул, генеральный директор Мосгортранса.
Электрозарядные станции Москвы
Электромобили — мировой тренд инноваций и наше экологичное будущее.
По количеству электрозарядок электротранспорт становится все более популярным среди москвичей.
Активно развивается проект «Энергия Москвы»: в настоящее время в Москве работают 122 электрозарядные станции. Ведется установка новых станций и оборудование специальных мест для подзарядки, до конца года планируется установить 250 электрозаправочных станций.
С начала 2022 года электрозарядными станциями воспользовались уже более 40 тысяч раз — это в 7 раз больше, чем в 2021 году. Уникальность зарядных станций нового формата в том, что они производятся в Москве, а локализация производства составляет около 80%.
Ездить на электромобилях в Москве выгоднее, чем на автомобилях. Владельцы электромобилей освобождены от уплаты транспортного налога, а парковка в Москве для них бесплатна. Кроме того, подзарядить электромобиль можно на электрозарядных станциях «Московская Энергия» бесплатно.
Московский электрический речной транспорт
До конца года в Москве в тестовом режиме будет запущен регулярный речной транспорт.
Для эксплуатации новых электросудов разработаны специальные понтонные причалы. Сейчас завершается строительство пассажирских зон первых четырех причалов.
Уникальные причалы полностью отечественной разработки, они экологичны и не нанесут никакого вреда водам Москвы-реки и воздуху столицы, а также безопасны для пассажиров. Возможность подзарядки судна непосредственно во время остановок сократит время ожидания и интервалы в пути.
Речные суда будут полностью электрическими, все основные системы российского производства. По мнению экспертов, московские электрические речные суда будут самыми современными в мире городского транспорта — они полностью электрические, и есть система, позволяющая в будущем сделать эти суда полностью беспилотными.
Суда пройдут несколько этапов испытаний на воде, и, убедившись, что они полностью соответствуют всем требованиям речных перевозок, будут допущены к перевозке пассажиров: продолжаются работы по остеклению и вводу в эксплуатацию.
«Регулярный речной транспорт в Москве за последние несколько десятилетий незаслуженно забыт.
Мэр Москвы принял решение возродить эту услугу и перевести ее в разряд рейсового городского транспорта. Правительство Москвы провело тендер на закупку 21 электрохода и 23 причалов, которые обеспечат регулярные круглогодичные перевозки. Речные суда будут ходить по расписанию с небольшими интервалами в час пик. Они улучшат транспортное сообщение москвичей, которые отделены рекой от станций Московского метрополитена и МЦК, чтобы им было удобно подъезжать к городскому транспорту», — рассказал заместитель Мэра Москвы по транспорту Максим Ликсутов.
Российская компания L-Charge представила станцию быстрой зарядки мобильных устройств
Зарядные станции L-Charge — это мини-электростанции, способные генерировать и хранить энергию, а также заряжать электромобили без подключения к сети. Энергия вырабатывается из сжатого природного газа или водорода.
От
Сотрудники редакции
L-Charge — российский производитель инновационной зарядной инфраструктуры для электромобилей.
Недавно компания представила свою мобильную станцию быстрой зарядки L-Charge для электромобилей и запустила ее в тестовую эксплуатацию в Москве . Как вы можете видеть на картинке выше, мобильная зарядная станция действительно представляет собой грузовик, который может передвигаться по городу, заряжая электромобили по требованию. Грузовик будет вызываться через Telegram-бота и в настоящее время доступен в пределах МКАД. Мы уже говорили о решениях для быстрой зарядки в этом посте.
Согласно официальным заявлениям, российская компания не планирует ограничиваться российской столицей и другими городами России: она уже изучает возможность запуска сервиса зарядки в США и ряде европейских городов. 900:50 Среди первых целей в глобальном масштабе — такие города, как Париж, Берлин, Нью-Йорк, Амстердам и Лондон .
L-Charge: мобильные или стационарные зарядные станции
Инновационное решение и бизнес-модель компании уже вызвали интерес у инвесторов: уже привлечено более 1,5 млн долларов .
Средства поступили от частных инвесторов, привлеченных возможностью зарядить электромобиль мощностью, достаточной для пробега 100 км, всего за 3-8 минут с помощью электрогенератора, работающего на водороде или газе.
Потреббе интереса
В 2020 году в европейских странах было установлено чуть более 1,3 миллиона точек зарядки, что соответствует уровню проникновения связи в 53 процента, а в Северной Америке было установлено 0,3 миллиона единиц. Совокупный годовой темп роста составляет 38 процентов, количество подключенных c…
Специализируясь на нескольких типах зарядных устройств, зарядная станция L-Charge также может быть стационарной. Последние могут быть установлены в любом месте, например, на автомагистралях и традиционных заправочных станциях, на автостоянках и т. д. 9Зарядные станции 0050 L-Charge — это мини-электростанции, способные генерировать и хранить энергию, а также заряжать электромобили без подключения к сети. Энергия вырабатывается из сжатого природного газа или водорода.