Содержание
Дорожный патруль. Серия 1 // Смотрим
Дорожный патруль. Серия 1 // Смотрим
-
Профиль
-
Избранное
20 июля 2020, 00:05
20 июля 2020, 01:05
20 июля 2020, 02:05
20 июля 2020, 03:05
20 июля 2020, 04:05
20 июля 2020, 05:05
20 июля 2020, 06:05
20 июля 2020, 07:05
20 июля 2020, 08:05
20 июля 2020, 09:05
20 июля 2020, 10:05
Для борьбы с преступлениями на дорогах в ГУВД Санкт-Петербурга создан специальный Отдел. Одну из бригад возглавляет капитан Марина Воронина. В напарники к ней определен старший лейтенант Одинцов. Их первым расследованием стала гибель в автокатастрофе председателя правления банка «Петрополь»…
-
детектив
-
приключения
-
Влад Фурман
-
дорожные службы
-
погоня
-
дорога
-
преступление
-
убийство
-
расследование
-
российский
-
сериал
-
криминал
-
Юрий Елагин
-
АО «Телекомпания»
-
Дорожный патруль
Авто-геолокация
Телепередача Дорожный патруль (2005) Выпуск от 19/04/05
ДТП на Ленинградском шоссе.
Столкнулись автомобили Дэу, Хонда и три машины Жигули.
Поврежденные автомобили.
Осмотр инспекторами ДПС места аварии.
Говорит пассажир Дэу.
Говорит пассажир Хонды.
ДТП на Ленинградском шоссе.
Столкнулись автомобили КАМАЗ, Форд и Ока.
Поврежденные автомобили.
Осмотр места аварии.
Говорит представитель владельца КАМАЗа.
Говорит руководитель пресс-группы УВД.
Подозреваемый в грабеже.
ДТП на улице Москворечье.
Перевернулся автомобиль Нива.
Поврежденный автомобиль.
ДТП на Малой Сухаревской площади.
Столкнулись три автомобиля Жигули и машина Игл.
Поврежденные автомобили.
Осмотр места аварии.
Пожар в строительном проезде.
Пожарные ликвидируют возгорание производственном здании.
Говорит майор УГПС.
ДТП на Тимирязевской улице.
Столкнулись два автомобиля БМВ, Мерседес и Жигули.
Поврежденные автомобили.
Осмотр инспекторами ДПС места аварии.
ДТП в 5-м проспекте.
Автобус Икарус врезался в тягач Вольво.
Поврежденный автобус.
Спасатели извлекают водителя автобуса из искореженной кабины.
Говорит спасатель.
ДТП на Волгоградском проспекте.
Автомобиль Жигули совершил наезд на пешехода и столкнулся с грузовиком МАЗ.
Осмотр места аварии.
Искореженные машины Жигули и Волга.
Говорит водитель Жигулей.
Разбойное нападение на Кутузовском проспекте.
Расследование ограбления инкассаторской машины.
Проведение следственных мероприятий.
Труп мужчины лежит на асфальте.
Дорожно-патрульная машина | Mistral
Дорожные патрульные машины — это полностью оборудованные, изготовленные по индивидуальному заказу надежные автомобили, интегрированные со специализированным оборудованием для наблюдения, связи и контроля для аварийного реагирования на автомагистралях. Эти автомобили быстрого реагирования предназначены для управления дорожным движением и предотвращения преступлений на автомагистралях. Дорожный патрульный автомобиль (HPV) обеспечивает повышенное чувство безопасности и защищенности для пассажиров пригородных поездов, обеспечивая плавный поток движения и устраняя любые препятствия, возникающие в результате аварий или других незаконных происшествий. Это тематическое исследование демонстрирует опыт Mistral в проектировании, интеграции и вводе в эксплуатацию современных патрульных машин, оснащенных сложными системами мониторинга, связи и управления.
Клиент
Дорожные патрульные машины предназначены для полиции штата Карнатака, которая стремилась ввести в строй современные патрульные машины, оснащенные современными системами связи, наблюдения и контроля.
Полиция штата Карнатака обратилась к отрасли за высокотехнологичными решениями для повышения безопасности дорожного движения и снижения уровня преступности на шоссе. Компания Mistral получила контракт на разработку и интеграцию современной системы наблюдения в платформу внедорожника для круглосуточного патрулирования автомагистралей и беспрепятственного управления дорожным движением. Эти машины дорожного патрулирования должны были иметь современное оборудование для наблюдения и связи для обеспечения дорожной дисциплины и управления чрезвычайными ситуациями на автомагистралях.
Требования к оборудованию для дорожно-патрульной техники:
- Поворотно-наклонные камеры видеонаблюдения с зумом
- Сетевые видеорегистраторы и коммуникационные консоли
- Центральная станция мониторинга
- GPS-трекинг и передача видео на основе 4G
- Система громкой связи
- Поисковый/аварийный свет
- Анализаторы алкоголя в выдыхаемом воздухе
- Блок питания ИБП
- Спасательные инструменты – лом, топор, рычажный ремень
Дорожная патрульная машина будет в круглосуточном движении. Любая информация, поступившая в диспетчерскую полиции о любом незаконном происшествии на трассе, моментально доходила бы до полиции на патрульных машинах. Эти машины дорожного патрулирования позволяют предотвращать преступления на дорогах и оказывать помощь пострадавшим в авариях.
Мистраль разработал и интегрировал машины дорожного патрулирования со специальным оборудованием и изготовленными на заказ компонентами, такими как камера наблюдения PTZ, светодиодный фонарь на верхней панели, прожекторы с наклоном и поворотом и т. д., для патрулирования и мониторинга движения на автомагистралях.
Дорожная патрульная машина встроена в Toyota Innova CRYSTA, поставленную полицией штата Карнатака. Ниже приведены подробные сведения об оборудовании, интегрированном в автомобили дорожной полиции:
Системы наблюдения
- Специально разработанная PTZ-камера — камера наблюдения с 30-кратным панорамированием и зумом для обеспечения панорамного/дальнего обзора движения даже в критических условиях.
Это позволяет дистанционно настраивать камеру для панорамирования, наклона и масштабирования объектов с качеством видео высокого разрешения.
- Стационарная камера — 1/2,8-дюймовая CMOS-камера с разрешением Full HD установлена на задней стороне автомобиля.
- Усовершенствованная видеоаналитика (в диспетчерских) — для обеспечения контроля за дорожным движением в центральной диспетчерской были включены различные ориентированные на клиента аналитические функции, такие как ANPR, мониторинг скорости, тройная езда, обнаружение шлема и т. д., для эффективного управления дорожным движением и безопасностью.
Мониторинг и GPS-слежение за транспортными средствами дорожной полиции
- Отслеживание автомобилей дорожной полиции в реальном времени
- Позиционирование в реальном времени
- Гео-забор
- Мониторинг прямой видеотрансляции из Центрального командного центра и назначение офицеров через их мобильные устройства
Командно-диспетчерская служба
Система связи командно-диспетчерской службы на основе IP предоставляется внутри автомобиля, что позволяет операторам диспетчерской общаться с полицейским персоналом в машинах дорожного патрулирования и наоборот.
Статистика и отчеты
Дорожные патрульные машины предлагают важные отчеты о неисправностях, деловые и незаконные отчеты, журналы устройств и журналы операций, среди прочего, в дополнение к предупреждениям и сигналам тревоги.
Данные CAN автомобиля
Интегрированное программное обеспечение VMS в дорожном патрульном автомобиле позволяет офицерам в диспетчерской получать доступ к данным CAN, таким как скорость, дистанционный запуск и остановка в случае аварии, уровень топлива и т. д. средство для удаленного наблюдения и принятия решений.
Система оповещения и управления дорожным движением
- Система громкой связи
- Расширяемые световозвращающие светоотражатели/баррикады
Управление нарушениями правил дорожного движения
- Анализатор дыхания
- Скоростной пистолет, ANPR
Аварийно-спасательные службы
- Спасательные инструменты (рычажный ремень, складная пила, лом)
- Первая помощь, Носилки
Прочтите полный пример, чтобы узнать о проблемах и преимуществах дорожно-патрульной машины.
сек. 299D.03 Устав МН
§
Подраздел 1. Состав, полномочия и обязанности.
(a) Уполномоченный настоящим уполномочен нанимать и назначать старшего надзирателя, главного помощника надзирателя и таких помощников надзирателя, сержантов и офицеров, которые предусмотрены законом, которые входят в состав патрульной службы штата Миннесота.
(b) Члены патрульной службы штата Миннесота должны иметь власть и полномочия:
(1) в качестве блюстителей порядка для обеспечения соблюдения положений закона, касающихся охраны и использования магистральных дорог;
(2) в любое время для направления всего движения по магистральным дорогам в соответствии с законом, а в случае пожара или другой чрезвычайной ситуации, или для ускорения движения или для обеспечения безопасности, для направления движения по другим дорогам, если того потребуют условия несмотря на положения закона;
(3) для вручения ордеров на обыск, связанных с преступными транспортными средствами и нарушениями правил дорожного движения, и ордеров на арест, а также юридических документов в любой точке штата;
(4) для выполнения распоряжений комиссара общественной безопасности или должным образом уполномоченных агентов комиссара, изданных в соответствии с положениями Закона о водительских правах, Закона об ответственности за безопасность или касающихся уполномоченных станций проверки тормозов и света, в любом месте в состояние и получение любой лицензии, разрешения или сертификата, которые было приказано сдать;
(5) для проверки официальных станций регулировки тормозов и света;
(6) выступать в любой точке штата с целью проведения образовательных программ по безопасности дорожного движения и школьных автобусных клиник;
(7) осуществлять на всех магистральных дорогах те же полномочия в отношении обеспечения соблюдения законов, касающихся преступлений, что и шерифы и полицейские;
(8) сотрудничать, в соответствии с инструкциями и правилами комиссара общественной безопасности, со всеми шерифами и другими полицейскими в любом месте штата, при условии, что указанные сотрудники не имеют полномочий или полномочий в связи с забастовками или трудовыми спорами;
(9) для помощи и оказания помощи любому блюстителю порядка, чья жизнь или безопасность находятся под угрозой;
(10) в качестве блюстителей порядка для обеспечения безопасности и защиты губернатора, избранного губернатора, одной или обеих палат законодательного собрания, а также государственных зданий или имущества в порядке и в объеме, которые будут определены как необходимые после консультации с губернатором, или назначенное лицо. В соответствии с этим пунктом члены государственного патруля, действующие в качестве блюстителей порядка, имеют те же полномочия в отношении обеспечения соблюдения законов, касающихся преступлений, что и шерифы и полицейские в пределах своей соответствующей юрисдикции;
(11) для осмотра школьных автобусов в любой точке штата с целью определения соответствия оборудованию транспортного средства, требованиям контроля загрязнения и регистрации;
(12) в качестве блюстителей порядка для арестов за общественные правонарушения, совершенные в их присутствии в любой точке штата. Лица, арестованные за другие нарушения, кроме нарушений правил дорожного движения, должны быть немедленно переданы в соответствующие местные правоохранительные органы для дальнейшего расследования или принятия решения; и
(13) для обеспечения соблюдения единых для Северной Америки критериев прекращения службы и выдачи приказов о прекращении службы, как это определено в Своде федеральных правил, раздел 49. , статья 383.5.
(c) После консультации с губернатором или назначенным лицом уполномоченный может потребовать от Государственной патрульной службы обеспечить безопасность и защиту судей Верховного суда, законодателей и конституционных должностных лиц, кроме губернатора, на ограниченный период и в пределах имеющиеся ресурсы в ответ на реальную угрозу жизни или безопасности человека.
(d) Штат может заключать контракты с членами Государственной патрульной службы для оказания услуг, описанных в этом разделе, сверх установленного рабочего времени, и члены патрульной службы, оказывающие такие услуги, должны получать компенсацию в таких размерах, таким образом и на таких условиях, как соглашение. обеспечивает.
(e) Сотрудники, нанятые и назначенные таким образом, должны подписать присягу.
§
Доп. 2a.Обзор заработной платы и льгот.
(a) До 1 января 2021, 2024, 2027 и 2030 года аудитор по законодательным вопросам должен провести обследование компенсаций и пособий сотрудников правоохранительных органов в каждом отделе полиции:
(1) в городе с избыточным населением из 25 000 человек, расположенных в столичном округе, как определено в разделе 473. 121, подраздел 4, который представлен профсоюзом, сертифицированным Бюро посреднических услуг; или
(2) в городе первого класса.
Государственный патруль также должен быть включен в опрос.
(b) Законодательный аудитор должен основывать опрос на вознаграждениях и льготах за последний завершенный календарный год. Опрос должен основываться на сотрудниках, занятых полный рабочий день. Законодательный аудитор должен рассчитать компенсацию, используя базовый оклад, заработную плату за сверхурочную работу и надбавку. Премиальная оплата — это оплата, которую получает большинство сотрудников и включает, помимо прочего, оплату за обучение и надбавку за выслугу лет. Законодательный аудитор не должен включать какие-либо платежи, сделанные офицерам или военнослужащим за работу, выполненную для организации, отличной от агентства, нанимающего офицера или военнослужащего, независимо от того, кто производит платеж. Законодательный аудитор также должен включить в обследование все льготы, включая страхование, выход на пенсию и пенсионные пособия. Законодательный аудитор должен учитывать взносы как работника, так и работодателя при определении пособий.
(c) Законодательный аудитор должен собрать результаты опроса в отчет. Отчет должен показывать каждый отдел отдельно. Для каждого отдела опрос должен включать:
(1) объяснение структуры заработной платы, а также минимальную и максимальную заработную плату для каждого диапазона или ступени; и
(2) объяснение предлагаемых льгот, включая предлагаемые варианты и взносы работника и работодателя по каждому варианту.
По возможности отчет должен быть составлен таким образом, чтобы данные по каждому отделу представлялись в одном и том же формате таблицы или сетки, чтобы упростить сравнение.
(d) К 15 января 2021, 2024, 2027 и 2030 годов аудитор законодательного органа должен передать отчет об опросе председателям и высокопоставленным представителям меньшинств в комитетах палаты представителей и сената, в юрисдикции которых находится бюджет государственной патрульной службы.