Дорога на дачу: Дорога на дачу

Дорога на дачу

14 записей, 10 фото

лучшие

новые

сейчас обсуждают

«Бешеной собаке семь верст не крюк», «охота пуще неволи», «з дурною головою и ногам нэма спокою» — это все обо мне…

В начале ноября раздобыла я себе для дачи новую «пррееелесть». А так как ручная тележка осталась на даче, велосипедом ехать уже…

Я выбрала свою дачу именно потому, что она расположена в лесу. И теперь моя дорога на дачу, идущая через лес, наполняет меня радостью каждый приезд.

Полюбуйтесь красотой лесных дорог.


широких, накатанных машинами.

Полюбуйтесь красотой…

Предлагаю вам проехать, а частично пройти последний участок дороги от шоссе к нашей даче…

Вот здесь заканчивается поселок, и справа начинаются коттеджи. Вдалеке виден лес, в котором и находится наше СНТ.


На выезде из поселка

Едем…

Едем минут двадцать — сначала трасса (Чуйский тракт), потом сворачиваем в Ботанический сад: сосны. .., затем ёлки…, березовая роща… и наш Сад — здесь наша настоящая жизнь…


… сосны


… ёлки


… берёзовая роща


…


… Наш Сад ждёт…

1 февраля ночью был снег. С утра решили съездить на дачу: теплицу почистить, собакам угощение отвезти (я на балконе им все пищевые отходы собираю, в замороженном виде отвожу, а сторож потом кормит), птичкам кормушки наполнить.


На трассе…

… не открыт. Не получилось…

Поехала сегодня на дачу, но увы… До дачи дойти не смогла. Дошла только до второго от края участка. Дальше толстый слой снега еще лежит. Попыталась пройти, но провалилась по колено. Дальше идти не рискнула (кто бы…

На этот раз за мной приехал трамвай. А это значит, что меня ждала дорога через постапокалипсис.

Когда-то наш район — Заводский — считался экологически неблагополучным и бесперспективным. Всё из-за расцвета советской индустрии и промышленности:…

Согласитесь, добраться до своей дачи и обратно — не всегда такое уж беспроблемное мероприятие. Хорошо, если дача близко, а под окнами стоит личный автомобиль. А если нет?
Напишите, как вы добираетесь до своей дачи? 
А в комментариях… ну вдруг…

Притихли травы,
Некому больше слушать
Шелест ковыля.
/Мацуо Басё/

Спешу поделиться с вами, дорогие семидачники, новостью. Радостной ее назвать сложно, но хотя бы не печальной. Сегодня были на даче. Дача стоит. Дом целый, один из немногих, но…

Здравствуйте!
Вопрос насущный, в связи с увеличением автолюбителей и следовательно машин стало невозможно перейти дорогу в деревнях, которые делят населенный пункт на две части. Подскажите:
— куда обращаться по поводу освещения (в частности…

Вот едем мы на дачу. Примерно за 2,5 километра до дачи начинается грунтовая дорога, которая идет вдоль посадок, через поля.





И вдруг…



И это только одно место, таких по пути на дачу у нас несколько (это самая маленькая свалка,. ..

Сегодня мы ездили на дачу. Мой фотоотчет.


Дорога на дачу.


Проезжаем лес-заповедник.


Снега много.Заснеженные деревья такие красивые.


А вот и дача!


И на участке много снега, это хорошо!


Заснеженная беседка. Розочки…

Ах, как хочется в лето вернуться!
В разнотравье лугов окунуться!
Сладких ягод набрать лукошко
Да грибов-крепышей немножко!


Окно в лето!


Травы луговые


Клубника лесная, луговая или ПолунИца


Маслятки-ребятки!

Друзья мои,…

Предновогодне-новогодние дни выдались у нас оооочень морозными — между -30°С и -40°С (!!!), поэтому выбраться на дачу удалось только сегодня, когда мороз уменьшился до -25°С. Зимняя наша дорога в Сад — это всегда чудесный путь! И сегодня ожидания,…

HUAWEI Community — HUAWEI Community

HUAWEI Community — HUAWEI Community

Чтобы улучшить наш веб-сайт и сделать его удобнее для вас, мы используем файлы cookie. Продолжая его просматривать, вы принимаете нашу политику использования файлов cookie. Подробнее

Для удобства используйте последнюю версию Internet Explorer или другой браузер.

Щупальца

{{/if}}
{{else}}

{{/if}}
{{/each}}

{{/if}}

• Сообщество HUAWEI

• Детали темы

{{if topicType == «4» && isOldActivityTopic != 0}}

{{/if}}

{{if topicType == «4» && commentVisibleType == «1» }}
{{if !(loginUserinfo&&loginUserinfo. isSuperman == «1»)}}

{{/if}}
{{/if}}
{{if posts && posts.length > 0}}

{{each posts post index}}
{{if post.status == «0»}}

{{post.storey}}#

{{if post.delReason!=»»&&post.delReason!=null&&post.delReason!=undefined}}
{{deleteCommentReason}}{{post.delReason}}
{{else}}
{{deleteCommentText}}
{{/if}}

{{post.createDate | dateFormattersec}}

{{else}}

{{if (post. createUser.tagType == 1 || post.createUser.tagType == 2) || (post.createUser.tagType == 7 && post.createUser.kocGroupIcon && post.createUser.roleTag) || (post.createUser.tagType == 0 && post.createUser.groupUrl && post.createUser.groupName)}}

{{post.createUser | formatUserGroup ‘roleTag’}}

{{/if}}

{{post.createUser.userName}}
{{post.createUser.levelName}}
{{if post.isTop == «1»}}

{{topText}}
{{/if}}

{{post.storey}}#

{{@ post.content}}
{{if post.checkStatus==»2″||post. checkStatus==»3″}}

{{commentReviewText}}

{{/if}}

{{if post.checkStatus!=»2″&&post.checkStatus!=»3″}}

{{post.createDate | dateFormattersec}}

{{if post.isVote == «1»}}

{{else}}

{{/if}}
{{post.totalVotes}}

{{/if}}

{{cancelText}}
{{submitText}}

{{if post.posts != null && post.posts != «»}}

{{/if}}

{{/if}}
{{/each}}

{{else}}

{{noReplyText}}

{{/if}}

{{/each}}

Коттедж, столовая и гостиная

Акцентные столы (1)

Спальня (12)

Кровати (2)

Книжные шкафы с дверцами (4)

Шкафы (3)

Шкафы + Подсобное (2)

Тележки + подставки (1)

Сундуки + комоды (7)

Кофейные + Боковые столики (10)

Угловые столы (4)

Столы с файлом (9)

Витрины (1)

Двойные столы для пешеходов (4)

Прихожая (2)

Картотеки (3)

Дети (12)

L-столы (3)

Зеркала (1)

Ночные стойки (3)

Стеллажи (1)

Буфеты + Комоды (3)

Одноместные столы для пешеходов (2)

Высокие книжные шкафы (3)

Телевизионные комоды (4)

Платяные шкафы + шкафы (3)

Рабочие столы + тележки (1)

Письменные столы (2)

Как решить 8 распространенных проблем с дорогами в коттеджах

Когда это была последняя поездка, которую вы совершили с Кейт, Синди и Фредом? Может быть, по шоссе Атланты. Вы вчетвером снова в машине с открытым люком и ревущей музыкой. Вы нервничаете из-за повторного посещения старой лачуги — сможет ли она оправдать все сумасшедшие воспоминания? В конце концов, это всего лишь маленькое заведение с ржавой жестяной крышей, стоящее посреди поля. Сворачивая с асфальта на гравий, вы видите выцветший знак на обочине дороги. Осталось достаточно аллигаторной краски, чтобы текст все еще частично читался: 15 миль до —

Задумавшись, вы не чувствуете, как плавно огромный, как кит, минивэн Chrysler едет по тому, что раньше было полупостоянным оврагом на гравийной дороге. Вы замечаете, что мягкий перегон с колеями, который раньше рулил за вас, теперь стал сухим и гладким, а на месте грязевой отмели появились канавы. Кисть подстрижена, особенно на этом опасном слепом повороте. Фургон местами подпрыгивает из-за стиральной доски, и Синди говорит вам притормозить, но полоса препятствий из выбоин исчезла.

Это немного сбивает с толку, потому что напряженная и неудобная поездка по дачной дороге заканчивалась здесь каждые выходные. Что случилось?

То же самое произошло на самом деле с 17-километровой гравийной дорогой, которую обслуживает ассоциация из примерно 150 дачников на озере Малачи в Северо-Западном Онтарио. «На протяжении многих, многих, многих лет мы модернизировали нашу старую заболоченную дорогу, предназначенную для лесозаготовок, в круглогодично обслуживаемую дорогу», — говорит Эл Кэмпбелл, дорожный менеджер ассоциации и сотрудник Хоуи Адамса, чья компания Devlin Timber поддерживает дорогу. «В начале мая, — говорит Кэмпбелл, — мы вместе путешествуем по дороге, и я сообщаю Хоуи, какой у нас бюджет на год».

«И я говорю ему, что нужно сделать в первую очередь», — говорит Адамс. Стремление к медленным, неуклонным улучшениям на этой дороге, по которой в длинные летние выходные проезжает около 200 автомобилей, окупилось. «Когда я был ребенком, это была грязная старая трасса. Даже 20 лет назад это было больше похоже на трассу для квадроциклов», — говорит Адамс. «Теперь это почти шоссе».

Грейдер хороший

Проблема  Ваша дорога нуждается в регулярном обслуживании

Что поможет исправить  Грейдер

Кому звонить  Профессионалы (если вы не покупаете собственный грейдер)

Чтобы гравий оставался на своем месте, Адамс отправляет грейдер пять или шесть раз в год. Рабочие лошадки дорожно-строительной техники, грейдеры, имеют изогнутый отвал, похожий на снегоочиститель, который смешивает и распределяет гранулированный материал. Грейдер возвращает гравий с обочин, где он вызывает проблемы, на дорожное покрытие, где он защищает земляное полотно от износа и обеспечивает сцепление шин с дорогой. Хотя все называют его «гравием», большая часть таковым не является. Настоящий гравий имеет округлую форму, и этот слой в основном состоит из щебня с острыми углами, которые сцепляются друг с другом. На большинстве дорог используется смесь A-Base (которая стоит, например, в Северо-Западном Онтарио, около 28 долларов за тонну), смесь 3/4-дюймового щебня и «мелкости». Мелкая фракция — частицы ила и глины, составляющие от 7 до 12 процентов веса хорошего дорожного покрытия, — связывает щебень в прочную, удобную для водителя корку.

Регулируя угол атаки и шаг грейдерного отвала, оператор может смешать щебень с мелкими частицами, особенно на влажной дороге. Более агрессивная сортировка может очищать и ремонтировать стиральные доски и выбоины. После наводнения или смыва бригады часто используют грейдеры, чтобы сохранить гравий, временно отодвигая его в сторону, пока экскаваторы-погрузчики и фронтальные погрузчики выполняют свою работу.

Сколько стоит грейдер? «Какой длины струна?» говорит Дж.Дж. Лайонс, национальный менеджер по оборудованию в компании Strongco, которая продает, арендует и обслуживает оборудование по всей стране. По его словам, новый грейдер будет стоить более 500 000 долларов, в то время как приличные подержанные стоят от 80 000 до 285 000 долларов. Существуют компактные грейдеры — «более простые в эксплуатации, менее пугающие», — которые предназначены для использования на частной дороге или на грунтовой парковке.

«Двадцать с лишним лет назад мы купили подержанный грейдер примерно за 20 000 долларов у компании, которая его законсервировала. Это, конечно, не было чем-то новым, но это была невероятная сделка», — говорит Брайан Джонс, неофициальный представитель Дорожного комитета Кеногамисси, который обслуживает часть столетней дороги, ведущей к озеру Кеногамисси, недалеко от Тимминса, Онтарио. Несколько дачников могут управлять грейдером, что сэкономит группе 20 лет на затратах подрядчиков. Но, как и любое стареющее транспортное средство, ремонт и эксплуатация грейдера с каждым годом обходятся все дороже, поэтому группа взвешивает варианты. Предложение компании по обслуживанию дорог составило 1200 долларов за проезд грейдера зимой и 1600 долларов летом (за 40-километровую поездку по дороге из конца в конец). Ассоциация проголосовала за то, чтобы грейдер продолжал работать еще как минимум год.

Уважайте Crown

Проблема Водные пруды на дороге

Что исправят его Аппладист, опять же

, кто звонит PROS

«Сначала

возьми их, чтобы посмотреть на короны и суперкары», — говорит Кэт Качур, бывший дорожный строитель, обучающий операторов тяжелой техники в кампусе Portage College в Бойле на севере Альберты. Макушка создается небольшим наклоном вниз от центральной линии к плечам; «Вираж» — это пологий изгиб медленной коттеджной дороги, где внешний край дороги слегка приподнимается, а вершина плавно уплощается. Когда грейдер катится по вашей коттеджной дороге, он также восстанавливает корону. Слишком маленькая крона позволяет воде скапливаться в низких местах, что приводит к выбоинам, колеям и мягкому земляному полотну. По словам Качура, слишком большой уклон (уклон более двух процентов) небезопасен, особенно во влажных или обледенелых условиях, когда автомобиль может легко свернуть в кювет. При преувеличенной кроне гравий быстро сбрасывается в канаву, подвергая земляное полотно эрозии и округляя обочины дороги. Водители на такой дороге, естественно, будут пересекать центральную линию, рискуя лобовыми столкновениями и концентрируя износ на двух узких, склонных к колеям следах шин.

Гравий похож на глазурь на торте: тонкий мягкий слой, которому легко придать форму и сгладить его. Вода, которая слишком долго скапливается на поверхности дороги, просачивается и повреждает более плотное и прочное «земляное полотно» внизу — слой, который обеспечивает поддержку и структуру. Этот слой должен представлять собой уплотненный грунт, говорит Качур, а не верхний слой почвы. Подпочва — это неорганическая почва — по сути, эрозионная порода — более светлая по цвету и более структурно стабильная. При «оптимальном уровне влажности» почву можно плотно уплотнить, чтобы противостоять воде, направляя ее с дороги в канаву. Верхний слой почвы, однако, содержит слишком много органического материала для связывания и резко размягчается при намокании. «Тогда это похоже на езду на водяной кровати», — говорит она.

Edge of Glory

Проблема Плечи не впускают воду в канаву

Что исправят его , и, в конце концов, аспирант

пикап

Трафик неизбежно выбрасывает гравий на обочину, где он часто скапливается в виде валкообразных гребней. Когда идет дождь, конек становится бордюром, и вода не может стекать. На ровной поверхности вода просачивается вниз и размягчает основание; на холме вода может вымыть «вторичную канаву», изогнутый канал внутри обочины, который может зацепить ваши шины.

Если плечи выросли слишком высоко, лучше всего будет вызвать грейдера. До того, как в этом возникнет необходимость, некоторые дачники буксируют различные приспособления — дорожные тяги, тяговые брусья, груммеры или отвалы — за транспортными средствами, чтобы помочь сметать гравий с краев. Легкие дорожные ратраки доступны по цене около 600 долларов и могут использоваться на дорогах, но еще более простым инструментом является перетаскивание. Иногда его называют грейдером для бедняков, тяга может представлять собой тяжелую стальную балку, каждый конец которой прикован к тягово-сцепному устройству автомобиля. Если вы его используете, отрегулируйте длину цепи так, чтобы стержень находился под углом, подобно тому, как отвал грейдера наклонен под углом от 30 до 45 градусов, чтобы облегчить втягивание гравия и не допустить его рассыпания по внешнему краю волокуши. Двигайтесь очень медленно, выполняя несколько проходов от края обочин к центру.

Эти устройства, однако, только убирают рыхлый гравий с верхней части дорожного покрытия; они не перемешивают гравий и мелочь, как это делает грейдер. Они неточны, имеют тенденцию уменьшать корону вместо того, чтобы изменять ее форму, и они часто высыпают гравий обратно на плечи. Многие дорожники не рекомендуют их использовать. «Ну, я мог бы попробовать один, чтобы сэкономить доллар», — говорит Кэт Качур. Она шутит.

Трагедия стиральных досок

Проблема  От дорожных волн стучали зубы

Что починит  Вы уже догадались, грейдер

Кому звонить  Профи

Волны, или стиральные доски, на гравийных дорогах не вызваны водой, подвеской автомобиля, приводом на два колеса или диаметром шин, говорит Стивен Моррис, профессор Университета Торонто, который исследует формирование паттернов в нелинейной физике.

Обвинить первое транспортное средство на новой дороге, незаметно подпрыгивающей на бесконечных крошечных изъянах и создающей волнообразное впечатление на поверхности. «Машина незаметно подает сигнал на дорогу, — говорит Моррис. Следующий автомобиль едет примерно с той же скоростью и чуть больше подпрыгивает по сигналу. Каждая последующая машина немного усиливает волну.

Мы могли предотвратить и даже сгладить стиральные доски, двигаясь со скоростью около 5 км/ч. Удачи с этим, говорит Моррис, знаток дорог. Мы все несемся вперед, даже если повреждаем дорогу для следующей машины. «Это трагедия общин. Большинство людей ездят с одинаковой скоростью, болевым порогом, при котором они готовы терпеть неровности дороги», — говорит он. Эта общая скорость, та, которая доставит среднего водителя до коттеджа, не чувствуя себя небезопасно или некомфортно, задает длину волны гофров.

Грейдер может сглаживать стиральные доски, но само лезвие слегка отскакивает, так что оно тоже может их вызывать. Некоторые осторожные операторы медленно выравнивают каждую сторону дороги в два прохода в противоположных направлениях, поэтому любые неровности, которые вызывает отвал, компенсируют друг друга. Гладкий; плавный.

Позже, кратер

Проблема Выбоины

Чем починить Лопата и трамбовка
9А

Аренда инструмента 0

Дачники не могут реально предотвратить появление стиральных досок, но они могут исправить выбоины. Выбоина начинается, когда вода собирается в небольшом углублении. Поверхность размягчается, проезжающая покрышка выплескивает воду, замутненную мелкими частицами и, возможно, небольшим количеством гравия. В более глубоком провале собирается больше воды. Каждый раз, когда по нему наезжает шина, дыра становится больше, и вскоре земляное полотно начинает разрушаться. Заполнение ямы рыхлым гравием — это краткосрочное решение, позволяющее избежать искривления ободов шин, но под ним все еще есть углубление в форме чаши, которое будет продолжать расти.

После того, как вы убрали весь сыпучий гравий, повторно заполните земляное полотно чистым, влажным грунтом. — Устраняйте выбоину, когда она маленькая и когда дорога влажная, — говорит Кэт Качур. Если она сухая, поливайте яму и заливку по ходу дела. «Если вы заполните сухую выбоину сухим материалом, когда проедет следующая машина — пуф! — все пропало».

Когда вы ремонтируете более одной или двух выбоин, «арендуйте трамбовку с пластиной размером от 18 до 24 дюймов, чтобы вибрировать и уплотнять дорожный гравий», — добавляет муж Качур, Ник, также опытный дорожник. строитель. Компании по аренде инструментов и строительные центры предлагают небольшие бензиновые виброплиты весом около 60 кг, похожие на курносые снегоуборщики, примерно за 50 долларов в день, и они покажут вам, как ими пользоваться.

Регулярно щетка

Проблема Подгросение заросла

Что его исправят . , и подъезды к дому. И «если вы не очищаете канавы от кустарника, — говорит Хоуи Адамс, — дорога кажется уже. Все едут прямо по центру. Густая растительность, засоряющая канавы, также препятствует изменению формы обочин грейдера.

По дороге в Малачи компания Devlin Timber использует экскаватор, чтобы одновременно расчищать завалы канавы и вытаскивать кусты до корней, открывая путь примерно в трех-четырех метрах от края дороги. Другие компании используют щеточную пилу, установленную на складной стреле. По словам Адамса, типичная дорога требует тщательного удаления кустарника каждые шесть-семь лет, но в то же время несколько дачников с кусторезами могут содержать ее в чистоте.

Водопропускные работы

Проблема  Бобр не бросит

Что починит  Проволочное ограждение

Кому звонить  Соседи, снова

Не вините бобра в том, что он запрудил водопропускные трубы. Вина лежит на нас. И с обществом. «Мы провоцируем бобра, когда отводим проточную воду через водопропускную трубу», — говорит Стефани Бойлз Гриффин, изучавшая конфликты между бобрами и дорогами для Министерства транспорта Вирджинии, а сейчас являющаяся старшим научным сотрудником отдела защиты дикой природы Общества защиты животных США. «Для бобра, — говорит она, — дорога с водопропускной трубой подобна недостроенной плотине. Труба заставляет звук воды резонировать и увеличивает скорость потока; звук и ощущение бегущей воды подсказывают запруживание».

Снос или разрушение дамбы в долгосрочной перспективе не сработает. «Очень редко бывает, что вы более упорны, чем бобр, — говорит Бойлз Гриффин. Переселение или убийство бобров неэффективно; когда одна семья перестает метить свою территорию запахом, близлежащие бобры быстро узнают о пустыре с превосходным потенциалом запруды. «Проблема с убийством одного бобра, — говорит она, — заключается в том, что на похороны приходят 10 других». Вместо этого смущайте и расстраивайте их. Один простой «обманщик бобра» представляет собой проволочное ограждение в форме трапеции, расположенное в ручье так, чтобы узкий конец находился у входа в водопропускную трубу. Забор заставляет бобров строить длинную плотину; при этом звук воды и скорость течения становятся менее соблазнительными. Роскошный дом, готовый к заселению, превращается в ремонтник без удобств, и бобры переезжают в лучший район.

Помимо бобров, поднимающаяся вода ранней весенней оттепели может получить резервное копирование, если водопропускная труба еще не очистилась ото льда. Подрядчику, занимающемуся ремонтом дорог, легко открыть его, но проблема, по словам Адамса, в том, что никто не помнит, где находятся водопропускные трубы под водой. «Потратить часы на поиски трубки — это заноза в заднице». Помогите дорожной бригаде, установив маркеры водопропускных труб (вертикальные стержни или флажки, доступные в строительных центрах).

Это провал!

Проблема  Дороги больше нет

Что починит  Серьезная строительная техника

Кому звонить  Профи

Когда сто лет назад прорвало плотину бобра, или , внезапный прилив воды может разорвать даже самую тщательно обслуживаемую дорогу. Небольшие размывы, особенно если дорога еще проходима, часто можно исправить за пару часов с помощью грейдера. «Если есть возможность, мы просто вытаскиваем гравий из канавы и кладем его обратно», — говорит Ник Качур. Аварийный ремонт дорог обычно оплачивается почасово, в зависимости от необходимого оборудования. Например, наем грейдера в его части северной Альберты стоит около 200 долларов в час.

Если размыв слишком велик и глубок, чтобы его можно было объехать, первым шагом будет засыпка щебня в качестве временной засыпки.