Coolray форум: Coolray Club Форум Кулрей Клуб

Содержание

Geely Coolray Club

Начнем по традиции с внешнего вида. Да простят меня любители немецко-чешского дизайна, экстерьер Skoda Karoq настолько скучен и уныл, что даже после пристального осмотра машины не запоминается ни одной детали. Может быть все дело в том, что в Skoda опоздали с выходом машины на нашем рынке? Или в пресловутой узнаваемости марки? Возможно, оба этих ответа верны. То, что это именно Skoda, понимаешь сразу. Однако на этом примечательные черты машины заканчиваются. Во внешности машины нет ничего, за что можно поругать или похвалить дизайнеров. Абсолютно безликий автомобиль.

Coolray, напротив, заставляет о себе говорить. Обсуждать детали, ругать стилистические изыски или восторгаться фантазией рисовавшего машину. Можно подискутировать об уже ставших мемом «четырехстволках» выхлопа, огромной полке спойлера, торчащей «губе» на переднем бампере. Дизайн Geely Coolray может либо нравится, либо нет, но равнодушным не оставляет.

Те же чувства вызывают салоны машин. В Skoda опять все сделано по канону «не навреди». И понятно, почему. Покупатели ВАГовских машин успели привыкнуть к таким интерьерам. Сидя за рулем Karoq получаешь ровно то, что есть в остальных моделях компании. Все на своих местах, сидеть удобно, все под рукой. Тянуться ни к чему не надо, кнопки расположены там, где и ожидаешь. Материалы хорошие, кресла удобные. И у чешского кроссовера намного лучше получается прятать свою сущность, чем у Kia Seltos, в котором возникало ощущение «ненастоящности» машины. Казалось, что стоит «смыть» косметику большого экрана и дорогих функций — и будет сразу видна дешевизна автомобиля. В Karoq такие ощущения возникают в меньшей степени. Но до конца от них не отделаться. Один экран топовой мультимедиа, размером с сигаретную пачку, оставляет слегка озадаченным.

На этом фоне подтвердились ощущения, полученные в салоне Geely Coolray. Машина не давит своей выверенностью и правильностью. Благодаря примененным материалам, дизайну и расположению элементов, Coolray выглядит современнее, чем «чех». А еще кажется, что в салоне больше воздуха. Ощущения от поездок в «китайце» можно сравнить с отношениями с энергичной, молодой и слегка стервозной женщиной. Временами она тебя бесит, временами безумно радует, но равнодушным к ней не бываешь. С такой каждый день проходит ярче и насыщеннее.

На задних рядах ощутимо тесно втроем. Вдвоем же будет комфортно и там, и там. Хотя, справедливости ради, в Skoda места немного больше, в первую очередь по высоте. Багажник явно вместительнее, чем у китайского конкурента, и удобнее по организации пространства. Однако в обеих машинах полезный объем не рекордный. Не забываем, что это все-таки B-класс.

В движении обе машины подтверждают справедливость ощущений, полученных ранее. Не буду рассказывать о реактивных усилиях, недостаточной поворачиваемости, точной дозировке и доворота «газом» в поворотах. Такие термины не про эти машины.

Karoq едет хорошо. Упруго, но жестко отрабатывает неровности. Понятно рулится и не заваливается в поворотах. Удивился паузе на нажатие педали «газа» в пол. Машина секунду-полторы задумывается и только потом ускоряется. Но быстрого ускорения не ждите. Все происходит неторопливо, и успеваешь несколько раз подумать: а нужно ли ускоряться? В большинстве случаев понимаешь, что нет. И в следующий раз резко ускоряться желания не возникает. Skoda делает все, чтобы водитель не думал о процессе вождения.

Вообще на ходу Coolray ощущается быстрее, чем есть на самом деле. В салоне заметно шумнее, руль поворачивается легче, в поворотах крены меньше. Посадка в машине ниже, чем у конкурента, и это тоже добавляет свою долю ездовых ощущений.

Повторюсь по поводу полного привода и бездорожных характеристик. Обе машины — это переднеприводные городские кроссоверы. Подчеркиваю: городские. Ни о каких внедорожных вылазках, раскисших колеях, поездках по грибы и на охоту речи быть не может. Вся внедорожная подготовка машин заключается в присутствии неокрашенного пластика по низу кузова. О чем можно говорить, если заявленный клиренс у Karoq 160 мм? У Coolray не сильно больше — 190 мм, но вся внедорожность разбивается о «губу» переднего бампера. Поэтому и полный привод на такого вида автомобилях считаю абсолютно лишней опцией.

Мне сложно представить человека, пришедшего купить Skoda Karoq, а уехавшего на Geely Coolray. Автомобили настолько разные, насколько различаются предпочтения владельцев об идеальном автомобиле. Смотря статистику продаж и результаты опросов, убеждаешься: большинство любит что-то новое и запоминающееся. Но покупают при этом проверенное и однообразное. Поэтому на наших улицах становится больше безликих автомобилей, а яркие и выделяющиеся появляются гораздо реже.
Шкода Карок клуб форум — отзывы владельцев Skoda Karoq, аксессуары шкода карок, чехлы karoq 2020, цена карок в россии, карок отзывы

Geely Coolray — один из самых популярных автомобилей, поступивших на Филиппины в 2019 году. Он помог китайскому автомобильному бренду упрочить свое имя на рынке, особенно в сегменте местных малолитражных кроссоверов. Спортивный дизайн экстерьера, премиальная внутренняя отделка и множество функций — вот некоторые из причин, по которым Coolray актуален сегодня.

Даже если вы посмотрите обзоры Geely Coolray как от автомобильных журналистов, так и от владельцев, вы заметите, что они на удивление довольны тем, что может предложить малолитражный кроссовер. Но, несмотря на хорошие характеристики, Coolray все же не избавлен от проблем и проблем.

Итак, с учетом сказанного, вот некоторые из распространенных проблем, с которыми вы можете столкнуться, если собираетесь купить Geely Coolray. Вы можете использовать это в качестве справочного материала при подготовке к возможным затратам на владение автомобилем в целом. Мы также включили руководство по техническому обслуживанию Geely Coolray, чтобы вы могли поддерживать свой субкомпактный кроссовер в отличной форме.

Одной из наиболее распространенных проблем с Geely Coolray среди владельцев автомобилей является его топливная экономичность. Основываясь на нашем обзоре Geely Coolray, мы получили расход топлива от 14,6 до 16,4 км/л в нормальных условиях движения. Этот показатель экономии топлива может снизиться почти вдвое из-за различных компонентов, таких как неисправный турбокомпрессор.

Geely Coolray PH-spec оснащен 1,5-литровым 3-цилиндровым двигателем с турбонаддувом, способным развивать мощность 177 л.с. и крутящий момент 255 Нм. Это одна из самых доступных моделей с турбонаддувом, которую вы можете приобрести на местном рынке по стартовой цене 9 филиппинских песо.78 000 за базовый вариант Comfort, а топовый вариант Sport стоит 1 198 000 филиппинских песо.

Установка турбокомпрессора не требует большого расхода топлива, как может показаться. Он использует только выхлопные газы от двигателя для катушки, которая затем всасывает воздух и нагнетает его в двигатель, следовательно, увеличивается мощность. Как только он начнет показывать неисправности, вы получите более низкую топливную экономичность по сравнению с первым разом, когда вы получили субкомпактный кроссовер с завода.

Одной из многих причин выхода из строя турбокомпрессора являются поврежденные уплотнения. Как и большинство компонентов двигателя, турбокомпрессор устанавливается с уплотнениями, чтобы избежать утечки масла и воздуха. Со временем уплотнения выходят из строя из-за высокого давления, что может повлиять на выхлопную систему, состояние турбонагнетателя и экономию топлива.

Еще одной причиной повреждения турбокомпрессора является наличие посторонних предметов или мусора. Они могут накапливаться после поездок на большие расстояния. Тем не менее, рекомендуется регулярно проводить техническое обслуживание вашего Geely Coolray, так как мусор может накапливаться и повреждать другие компоненты.

Переходим ко второй проблеме с Geely Coolray — трансмиссией. 1,5-литровый двигатель Geely Coolray с турбонаддувом сочетается с 7-ступенчатой коробкой передач с двойным сцеплением мокрого типа (DCT) в стандартной комплектации для трех вариантов, предлагаемых на Филиппинах. Он также сочетается с подрулевым переключателем для ручного вождения.

DCT предлагает множество преимуществ. Некоторые из них включают лучшую топливную экономичность по сравнению с большинством автоматических трансмиссий, используемых в современных автомобилях, и более высокие скорости из-за того, насколько быстро этот тип трансмиссии переключается. Однако, как только он выйдет из строя, это может повлиять на ваше ускорение и обычный рейтинг расхода топлива.

Вы почувствуете рывки при переключении передач, особенно при движении на низких скоростях с неисправным DCT. Если вы не позаботитесь об этом как можно скорее, то стоимость обслуживания вашего Geely Coolray будет высокой. DCT — не самая доступная трансмиссия на рынке, поэтому вам следует принимать дополнительные меры предосторожности, чтобы поддерживать ее в хорошем состоянии.

Наиболее важным фактором, который необходимо учитывать для поддержания срока службы турбокомпрессора вашего Geely Coolray, является регулярная замена масла. Турбокомпрессору, наряду с другими компонентами двигателя, требуется смазка, чтобы правильно вращаться и нагнетать воздух в двигатель. Без смазки это повредит компонент и повлияет на эффективность использования топлива.

Еще одно решение проблемы с турбокомпрессором — замена воздушного фильтра автомобиля. Поскольку турбонагнетатель нагнетает воздух в систему, он накапливает больше мусора по сравнению с двигателями без турбонаддува, которые могут повредить компоненты двигателя. Воздушные фильтры, как правило, служат от 25 000 до 35 000 км или более года.

Между тем, лучший способ позаботиться о DCT вашего Geely Coolray — это посещать профилактическое техническое обслуживание малолитражного кроссовера (PMS) в соответствии с предписаниями. компанией Sojitz G Auto Philippines (SGAP), официальным дистрибьютором автомобилей Geely в стране. DCT не так подвержен воздействию постороннего мусора, как турбокомпрессор, поэтому он должен прослужить около 10 лет или 250 000 км.

Вот некоторые приблизительные цифры, с которыми вы должны столкнуться, если решите купить автомобиль. Используйте следующее только в качестве справки. Цены по-прежнему могут зависеть от выбранного вами дилерского центра. Стоимость обслуживания Geely Coolray на Филиппинах должна быть относительно дешевле, поскольку это небольшой кроссовер.

В первые полтора года владения вы должны заплатить 23 522,50 филиппинских песо за работу и запчасти. SGAP заменит ключевые компоненты, такие как масло и фильтры. Если эти компоненты заменены, то также следует решить общие проблемы с его турбокомпрессором и DCT.

Чем дольше вы владеете Geely Coolray, тем выше стоимость PMS, поскольку для обеспечения пригодности автомобиля к эксплуатации необходимо заменить больше компонентов. На пятом году вы столкнетесь с самой дорогой стоимостью обслуживания Geely Coolray по цене 15 225,50 филиппинских песо или 100 000 км (в зависимости от того, что наступит раньше).

В целом, Geely Coolray — хороший универсальный вариант на рынке. Вот почему неудивительно, что он часто является самым продаваемым субкомпактным кроссовером в стране, превосходя Ford EcoSport, MG ZS, Kia Stonic и другие. Содержите Coolray в хорошем состоянии, и он позаботится о вас в долгосрочной перспективе.

Рекс Санчес вырос в Саудовской Аравии, где он увидел автомобильную сцену и попал в нее. Он начал свою карьеру в авиационной компании в указанном регионе, написав о турбинах и роторах, которые позже были распространены в образовательных целях. А теперь он присоединился к Philkotse.com в качестве штатного корреспондента. В настоящее время он самый молодой в команде и более чем готов расти в этой области.

Кроссоверы — хороший вариант для тех, кто хочет перейти с хэтчбека. Geely Coolray имеет очень привлекательный стиль. Кажется, готов взлететь. Мне нравится салон Coolray. Он не перегружен техническими штуковинами. Приборная панель аккуратная. Сенсорная панель выглядит…Подробнее

Geely Coolray — один из лучших автомобилей в своем сегменте. Я могу сказать это после долгих исследований похожих автомобилей и, наконец, покупки Coolray. С самого начала мне понравился дизайн и привлекательность автомобиля, который был современным, спортивным и смелым. Кроссовер довольно сложный…Подробнее

Geely Coolray — один из самых роскошных автомобилей на филиппинском рынке. Обладая соблазнительной эстетикой, этот автомобиль способен очаровывать наблюдателей с первого же мгновения. Этот автомобиль с его заманчивой эстетикой и превосходными характеристиками управляемости…Подробнее

Прошло много времени с тех пор, как я приобрел Coolray для себя, и до сих пор эта машина не оставила мне места для жалоб. Будь то производительность, стиль или практичность, Coolray выделяется на всех этих фронтах. Хотя я обычно использую свою машину для поездок в офис, но с Coolray…Подробнее

Мое слово о Geely Coolray таково, что это лучший кроссовер, который кто-либо когда-либо мог купить. Он идеален во всех смыслах. Насколько мне известно, это самый мощный кроссовер с ценой в 1 миллион песо. Кроме того, двойная окраска красного и черного цветов очень приятна для глаз. У меня есть высшее…Подробнее

Стабильность этого автомобиля хорошо ощущается, когда вы в основном едете на нем на очень высокой скорости. На самом деле, вы можете почувствовать чувство уверенности при езде на высокой скорости. Мне также нравится эта машина с точки зрения экономии топлива. Я водил машину с несколькими моими друзьями, и мы все были очень…Подробнее

Geely Coolray — это автомобиль, который обязательно поразит вас своим превосходным уровнем комфорта и улучшенными впечатлениями от вождения. Этот автомобиль с плавным ходом имеет большое количество вспомогательных средств для вождения, которые снижают мою усталость во время вождения и позволяют мне наслаждаться каждым моментом. Дизайн…Подробнее

Потрясающий внешний вид этого кроссовера никогда не переставал меня впечатлять, и именно он стал основной причиной, по которой я решил выбрать этот автомобиль в качестве своей поездки. Мне нравится, как этот компактный кроссовер управляется сам по себе, потому что он чувствует себя очень спокойно во время вождения. Реакция на рулевое управление хорошая, и вы…Подробнее

Geely Coolray Club

Статьи и обзоры

Покупка Geely Coolray

Отзывы и бортжурналы

Эксплуатация, обслуживание, ремонт

Запчасти, аксессуары, доп.

Оффтопик

Автоновости

Куплю/Продам

Клуб

Поздравления

Скидки участникам клуба

FAQ

Geely Coolray VS Skoda Karoq — Новости и статьи Karoq

Внешний вид

Интерьер

На ходу

Подведем итог

Распространенные проблемы и способы их устранения

Узнайте больше о Geely Coolray 2022

Рекс Санчес

Последние сообщения

Обзоры Geely Coolray 2022 — ОБЯЗАТЕЛЬНО ПРОЧИТАЙТЕ Отзывы пользователей Coolray

Автомобили-кроссоверы — хороший вариант для тех, кто хочет перейти с хэтчбека.

Кроссовер с хорошим соотношением цены и качества

Изысканные характеристики в сочетании с ярким дизайном

Удобный автомобиль

Идеальный кроссовер SUV

Быстрый автомобиль, на котором можно ездить с полной уверенностью

Удобный автомобиль

Изысканные характеристики в сочетании с ярким дизайном

Приятное вождение гарантировано

Достойный комфорт вождения

Автомобили-кроссоверы — хороший вариант для тех, кто хочет перейти с хэтчбека.

Кроссовер с хорошим соотношением цены и качества

Изысканные характеристики в сочетании с ярким дизайном

Удобный автомобиль

Идеальный кроссовер SUV

Leave a ReplyCancel Reply