Бмв х3 2023 года цена: Новый BMW X3 2022 2023 года: цена, фото, видео

Содержание

BMW X3 2022: Цены, внешний вид, цвета и опции

Цены на новый LCI рестайлинг BMW X3 2022 недавно были объявлены. Покупатели будут заинтересованы в том, как будет распределяться стоимость новых моделей. К счастью, цены сильно не изменились, при том, что автомобили получили достойные обновления.

Всего рестайлингу (LCI) подверглись три модели. Это следующие версии BMW X3 2022: X3 sDrive30i (задний привод), X3 xDrive30i иX3 M40i.

BMW X3 2022 xDrive30e, Sophisto Grey metallic, Rim 21” Styling 726

Ниже приведены цены за стандартную комплектацию каждой модели:

BMW X3 sDrive30i — $43 700;
BMW X3 xDrive30i — $45 700;
BMW X3 M40i — $57 800.

За эти деньги вы получите неплохой набор стандартной комплектации. Модели с индексом 30 скрывают под капотом бензиновый 2-литровый, турбированный двигатель с 4 цилиндрами, выдающий 248 л.с. Двигатель совмещён с 8-ступенчатой автоматической КПП. Для покупателей будет доступна опция заднего привода (как и полного). По данным BMW, эти автомобили разгоняются до «сотни» за 6 секунд при любом приводе. Если же вы решите выбрать BMW X3 M40i, то вы получите 3-литровый турбированный рядный шестицилинднровый двигатель, выдающий 382 л.с. мощности и 500 Н·м максимального крутящего момента. Привод – полный, а разгон до 100 км/ч занимает 4,4 секунды. Впечатляет?

Если же говорить про техническую начинку в целом, то в стандартной комплектации самой продвинутой будет модель опять же модель BMW X3 M40i. Это, впрочем, ожидаемо, учитывая, что она самая дорогая. Но две другие модели тоже имеют неплохие показатели и особенности.

Стандартная комплектация BMW X3 2022

48-вольтовый «мягкий» гибрид теперь установлен на X3 M40i
19-дюймовые диски пришли на замену 18-дюймовым для моделей 30i
Адаптивная M-подвеска на X3 M40i
Убрана приборная панель Sensatec на X3 M40i
Адаптивные светодиодные (LED) фары пришли на замену прошлому поколению обычных светодиодных фар для моделей 30i
Пакет опций Connected Package Pro был добавлен.

Как видите, даже базовые 30i модели получили интересные обновления. 19-дюймовые колёса тоже не могут не радовать. Ну а привлекательнее всего окажутся адаптивные светодиодные передние фары.

Список не такой и длинный, но чего стоят одни только лампы. Новый X3 M40i также получит адаптивную подвеску от BMW M и 48-вольтовую систему «мягкий» гибрид. Это вместо стандартной системы с двигателем внутреннего сгорания. Предполагается, что это пойдёт на пользу в плане экономии топлива и для системы старт-стоп.

Так как это BMW, то список пакетов опций традиционно очень большой. Мы выделили некоторые из них:

Пакеты опций и оборудования X3 2022

Driving Assistance Professional Package – система ассистирования водителя
Новый обновлённый пакет обнаружения «пробок» – Level 2 Traffic Jam Assistant
Пакет Shadowline Package
Автомобильный свет M Shadowline
Пакет опций M Sport Package
Опциональные 21-дюймовые диски
Отсутствие приборной панели Sensatec
Пакет Premium
Отсутствие 19-дюймовых дисков
Опция удалённого запуска двигателя
Отсутствие системы Live Cockpit Professional
Адаптивная подвеска от BMW M как опция для X3 M40i
Отсутствие пакета Executive Package
Опционально можно убрать панель Sensatec для X3 M40i
Опционально можно убрать пакет Connected Package Pro.

Как видите, 19-дюймовые колёса и пакеты Live Cockpit Professional и Connected Package были убраны. Они теперь стандарт на дорестайлинговых X3.

Говоря же о доступных цветах, произошли некоторые изменения. Например, пропали цвета Glacier Silver и Sunstone Metallic, а им на замену пришли серый цвет Brooklen Grey и голубой Tanzanite Blue II. В списке опций в интерьере появилась кожа красного цвета Tacora Red.

Цвета и отделка интерьера

Серый металлик Glacier Silver Metallic и цвет Sunstone Metallic были убраны. Серый металлик Brooklyn Grey Metallic и синий металлик Tanzanite Blue II Metallic были добавлены.

Отделка Perforated Sensatec пришла на замену предыдущему поколению Sensatec. Опции отделки красного цвета Tacora Red и коричнего цвета Cognac Perforated Sensatec добавились к бежевому Canberra Beige и чёрному Black. Кожа Mocha Vernasca пришла на замену коже Canberra Beige Vernasca.

Итак, как показало время, BMW X3 остаётся одним из лучших автомобилей бренда. Стиль его не так элегантен, да и особо не шокирует никого, но этот автомобиль приятнее для управления, чем можно ожидать. Помимо этого внутри него много пространства, он отлично едет, а салон выполнен в премиальном качестве. Третье поколение X3 продолжает быть отличным с момента его появления, а модели 2022 года, что получат рестайлинг, выглядят ещё лучше.

BMW, которые выйдут в следующие шесть лет (до 2024 года)

Все новинки BMW до 2024 года

Представляем вашему вниманию подборку новинок BMW до 2024 года! Сегодня вы познакомитесь с моделями, которые мюнхенцы рассчитывают начать реализовывать максимум через шесть лет.

Среди обновлений можно увидеть как спортивные, так и электрические экологически чистые модели. Автономные автомобили BMW мы увидим минимум через два года, расширение линейки продолжится вширь и вверх: новые люксовые версии X7, X8 и 9-Series станут топом на ближайшие пять лет. Ознакомьтесь со всеми новинками BMW до 2024 года. Приятного чтения!

Модель

Дата выхода

BMW M3 CS

весна 2018

BMW i8 Roadster/i8

весна 2018

BMW X4

лето 2018

BMW M2 Competition

сентябрь 2018

BMW 7- Series

2018

BMW Z4

2018

BMW X5

2018

BMW 8-Series Coupe/ Cabrio

2018

BMW X7

2018

BMW 3-Series

2018

BMW M8

2019

BMW 3- Series Touring

2019

BMW 1-Series

2019

BMW 2-Series Gran Coupe

2020

BMW 4-Series

2020

BMW 9-Series

2020

BMW X8

2020

BMW iX3

2020

BMW M10

2020

BMW iNext

2021

BMW i4

2021

BMW i3

2021

BMW 2 Series Active Tourer

2021

BMW i1

2022

BMW i20

2020

BMW i7

2023

BMW i5

2023

BMW i5X

2024

BMW i8

2024

BMW M3 CS

Начало продаж: весна 2018

Цена: от 114. 000 евро

После появления спортивного купе M4 BMW заостряет внимание автомобилистов на другой новинке, которая уже совсем скоро должна появиться в продаже по всему миру и в первую очередь в Европе. Речь идет о последней на данный момент заряженной версии BMW M3 CS.

Спецмодель будет выпущена ограниченным тиражом в 1.200 штук. CS опирается на легкую конструкцию и 460 лошадиных сил, чтобы стать самой мощной версией третьей серии за всю историю бренда. До сих пор этот титул удерживал 450- сильный M3 с пакетом «Competition».

Чтобы уменьшить вес, BMW разработала для M3 CS особо легкую углепластиковую крышу (минус девять килограммов), капот с воздухоотводом от M4 GTS, который также состоит из волокнистого композитного материала (он сэкономит 25 процентов массы по сравнению с «гражданским» капотом.) BMW поставила на M3 CS свой самый лучший шестицилиндровый двигатель.

Технические характеристики:

BMW M3 CS двигатель: шестицилиндровый бензиновый двигатель • Рабочий объем: 2979 куб. см • мощность: 338 кВт (460 л.с.) при 6250 об/мин • макс. крутящий момент: 600 Нм от 4000 до 5380 об/мин • ускорение: 0-100 км/ч за 3,9 сек

Топ-10 самых интересных фактов о BMW M3 CS

BMW i8 Roadster/i8 (рестайлинг)

Начало продаж: весна 2018

Цена: около 155.000 евро

BMW привезет долгожданный i8 Roadster и одновременно с ним заодно обновит гибридное купе серии. Самым ярким признаком родстера станет, конечно, тканевый верх с идеальной акустической изоляцией, который можно поднимать и опускать во время движения на скоростях до 50 км/ч. Производитель особо отмечает, что продолжительность операции складывания или раскладывания составляет 15 секунд.

Визуально модельный ряд из двух версий i8 2018 года едва ли будет пересмотрен. В BMW уверяют, что спереди были изменены воздухозаборники, изменения конструкции трудно увидеть, но они есть. На задней стойке i8 Roadster и Coupe появятся новые надписи, выполненные лазером.

BMW X4

Начало продаж: лето 2018

Цена: около 50.000 евро

Второе поколение фирменного кроссовера X4 (по заверениям самого автопроизводителя, 11 лет назад он заново изобрел класс компактных люксовых внедорожников) станет массивнее внешне и в целом более продвинутым в технологиях.

Внутри появится больше места, а модель получит крайне элегантный экстерьер, помноженный на приятный, удобный и современный интерьер.

Новый X4 будет предлагаться с тремя бензиновыми и четырьмя дизельными вариантами двигателей в диапазоне от 184 до 360 л. с. Вот их подробные характеристики:

xDrive30i,в которой «упакован» 2,0-литровый четырехцилиндровый турбомотор, рассчитанный на 252 л. с. и 359 Нм крутящего момента. Время разгона до 100 км/ч составляет 6,3 секунды, максимальная скорость – 240 км/ч.

Топовая модель M40i имеет 3.0-литровый турбированный рядный шестицилиндровый мотор с 360 л. с. и 500 Нм крутящего момента. Этих данных достаточно для разгона до 100 км/ч за 4.8 секунды. Максимальная скорость составляет 250 км/ч.

Вариант xDrive20i (184 л. с.) и три дизеля (190, 231 и 265 л. с. соответственно) отлично подойдут для экономичных европейцев и для России.

Стоит отметить наличие версии M40d. Заманчивое дизельное предложение с 326 л. с. и огромным показателем крутящего момента в 679 Нм. Показатели ничуть не хуже, чем у бензиновой модели M40i. Максимальная скорость, как у бензиновой «M»-ки, время разгона – 4.9 секунды. При этом заявлен расход в 4.9 литра вместо 7.5 у бензиновой модели.

Подробнее о новинке: 2019 BMW X4: Премьера и первые данные о новинке

BMW M2 Competition

Начало продаж: сентябрь 2018

Цена: от 70.000 евро

В дополнение к моделям M3 и M4 BMW также приносит компактную версию спортивного купе – M2. В отличие от более крупных собратьев, Competition не станет особой моделью, он просто заменит обычную M2 в автолинейке. Купе получит большие фирменные воздухозаборники в глянцевом черном цвете и специфический передний фартук с большими воздухозаборниками.

По бокам появятся новые 19-дюймовые диски и глянцевые черные М-образные жабры. На новый M2 Competition BMW «повесил» M-типичные внешние зеркала заднего вида, по которым отныне можно определить, что перед нами за модель.

Мюнхенцы установили начального уровня «М»-двигатель, который также можно обнаружить как на M3, так и на М4. Это 410-сильный силовой агрегат (плюс 40 лошадей по сравнению с предшественником) с 550 Нм крутящего момента.

BMW 7Series (фейслифтинг)

Начало продаж: 2018

Не прошло и двух лет после постройки последнего поколения флагманской 7-й серии, а BMW уже работает над ее первым обновлением. Фейслифтинговая модель будет представлена в первом полугодии 2018 года.

BMW Z4

Начало продаж: 2018

Цена: 35.000 евро

BMW Z4 возвращается! До сих пор BMW показывала лишь прототипы родстера, который разрабатывается в тесном сотрудничестве с Toyota. Рождение новинки оказалось мучительным процессом для BMW, но серийная модель появится уже в 2018 году.

Пропорции спортивные: длинная колесная база, короткие свесы, вытянутый капот и компактная корма.

Интерьер Z4 будет оснащаться полностью цифровыми инструментами и разделен на две части, что должно быть проиллюстрировано двухцветным интерьером.

Про двигатели новинки пока ничего толком не известно. Серийная модель должна выйти на рынок с четырьмя- и шестицилиндровыми двигателями от 136 до 360 лошадиных сил.

BMW X5

Начало продаж: 2018

Очередное, следующее поколение X5, созданное на основе новой архитектуры заднего привода BMW. С ней внедорожник должен стать динамичнее и экономичнее.

После запуска внедорожника в серию будут продолжены работы над электрической версией внедорожника – X5 Hybrid, который получит по крайней мере 90 кВт силовой агрегат в помощь остающемуся основным ДВС.

На следующем этапе развития «M»-вариант сможет даже принять топовый мотор с 600 лошадиными силами, которые будут развиваться большой турбиной с серьезным давлением наддува. По сравнению с нынешним поколением переиздание увеличится в габаритах незначительно, для любителей больших форм BMW планирует начать производство X7.

BMW 8-Series Coupe/ Cabrio

Начало продаж: 2018

Цена: от 100.000 евро

BMW перезапустит легендарную 8-ю серию в современной манере автомобилестроения. Полностью новый завораживающий образ – вот что нас ждет впереди.

Клаус Фрелиг, глава отдела по стратегии развития, заявил, что новая 8-Series с 2018 года станет настоящим спортивным автомобилем, а не, как и ожидалось, конкурентом Mercedes S-Class Coupe. 8-я модель (внутренний код G17) должна «прийти по душу» значительно более спортивного класса и начать конкурировать с Porsche 911, Mercedes-AMG GT и Aston Martin.

Кроме того, восьмая серия будет также доступна на рынке в виде кабриолета. Мощный рядный шестицилиндровый мотор (367 л. с.) станет основой «новой- старой» BMW.

BMW X7

Начало продаж: 2018

Цена: от 130.000 евро

Флагманский внедорожник X7 станет в 2018 году своего рода 7-й серией среди внедорожников баварской марки.

Как сообщают немецкие СМИ, в американском городе Спартанбурге уже началось производство X7. В настоящее время первые модели серии вместе с новыми X5 и X6 сходят с конвейерной ленты, чтоб в скором времени отправиться в путешествие по всему миру к своим покупателям.

Пока производимые на американском заводе автомобили – это лишь обкаточные модели. В конце 2018 года будет выпущена серийная версия роскошного внедорожника. Как X7 будет выглядеть, BMW показала представленным на автосалоне во Франкфурте 2017 года исследованием X7, концепцией iPerformance.

Модель X7, скорее всего, порадует клиентов, особенно в России, США и Азии. Наряду с известными шестью- и восемьюцилиндровыми двигателями в серийную версию X7 будет входить и адаптированная гибридная система X5 xDrive40e.

BMW 3-Series

Начало продаж: 2018

Новая «Тройка» (кодовое обозначение G20) постарается вернуть свой растерянный за последние годы статус в четвертом квартале 2018 года. Ее модульная платформа, с которой мы, в принципе, знакомы по новой 5-й серии, будет легче и жестче. Автомобиль в целом станет более экономичным, улучшится управляемость. Модели в версии Efficient-Dynamics будут изъяты из линейки, отныне все двигатели должны будут иметь низкие показатели расхода топлива.

BMW останется верной двигателям внутреннего сгорания, однако о легендарном рядном шестицилиндровом двигателе, напротив, нужно будет забыть. В ходу будут менее объемные моторы.

Начиная с 2018 года, в линейке останется лишь три модели силовых агрегатов: M340d (320 л. с./680 Нм), M340i (360 л. с./480 Нм) и M3 (462 л. с./570 Нм). В массовый рынок двигателей войдут двухлитровые четырехцилиндровые моторы, которые остаются в программе BMW, – это версии для моделей 320i/325i/330i и 318d/320d/325d/330d, а также 1,5-литровый трехцилиндровый двигатель для модели BMW 318i со 140 л. с./240 Нм- 316d.

BMW M8

Начало продаж: 2019

Цена: приблизительно от 180.000 евро

BMW спешит собрать сливки с новоявленной восьмой серии. Топовая версия получит название M8. Кто бы сомневался!

Первая версия возрожденного BMW M8 обзаведется, по крайней мере, 600 лошадиными силами под капотом. Кроме того, BMW по-прежнему работает над гоночной версией M8. M8 GTE должен начать выступления в 24-часовой гонке Daytona с января 2018 года.

BMW 3- Series Touring

Начало продаж: 2019

Универсалы остаются популярными в Европе, но даже здесь спрос на них неуклонно снижается, уступая место внедорожникам. Поэтому ожидать, что баварцы сделают ставку на эту модель, просто глупо. Но попытка остаться на рынке данной моделью все же будет предпринята.

BMW 1-Series

Начало продаж: 2019

Главная новость по BMW 1-Series: со следующего поколения хэтчбек получит передний привод.

Потеря заднеприводной компоновки принесет исключительно прагматические преимущества.

Следующее поколение «Единички» станет дешевле в производстве, оно станет легче и практичнее за счет большего пространства в салоне.

Не забудут и о полном приводе, он остается в новой генерации.

Еще одно изменение – в будущем будет прекращено производство трехдверной версии модели.

Трех- и четырехцилиндровые двигатели улучшены, к ним добавляется так называемая «мягкая» гибридная установка.

BMW 2-Series Gran Coupe

Начало продаж: 2020

2-я генерация Gran Coupe окончательно отпочкуется от прародительниц: BMW 1-й и 3-й серий. Шестицилиндровые модели табуированы, самым мощным мотором в линейке станет четырехцилиндровый силовой агрегат, способный обрадовать бойкими 252 л. с. Самое то для модели M-Performance.

BMW 4-Series

Начало продаж: 2020

Новая 4-я серия выйдет на рынок в 2020 году. Как и все другие заднеприводные модели, купе и кабриолет получат так называемую кластерную архитектуру (CLAR), которая обзавелась модульной конструкцией, гибкой для последующей модернизации.

Новый кабриолет 4-й серии попрощается с жесткой крышей. Причины: слишком они тяжелые, занимают слишком много места, недостаточно красивые.

BMW 9-Series

Начало продаж: 2020

В 2020 году BMW представит топовую серию, которая будет выше в номенклатуре, чем привычная «Семерка». По-видимому, есть клиенты, которым баварский флагман не предлагает достаточно роскоши. Для этих клиентов Мюнхен планирует сделать роскошный седан 9-й серии, который поборется за звание самого лучшего с Mercedes-Maybach. Концепт-кар Vision Future Luxury в 2014 был превью запланированной модели.

BMW X8

Начало продаж: 2020

Элегантный эквивалент X6 топовой версии X7.

BMW iX3

Начало продаж: 2020

Электрическая версия привычного кроссовера X3. Размер батареи, вероятно, составит около 70 кВт-ч. Запас хода городского передвиженца составит 250 километров. Немного, но для города достаточно. Несмотря на то что электромотор на 225 кВт установлен спереди, привод будет реализовываться исключительно на задние колеса.

BMW M10

Начало продаж: не ранее 2020 года

Модель M10 – это спорткар с гибридной трансмиссией мощностью 650 л. с.

BMW iNext

Начало продаж: 2021

Цена: от 50.000 евро

iNext – модель, которая выйдет через два года, будет полностью автономной. Автомобиль получит двухфакторную систему защиты данных, усиленные тормоза и защищенное двухфазное рулевое управление. Более 30 датчиков будут неустанно следить за обстановкой на дороге. Производитель обещает, что в новинке можно будет даже спать за рулем во время движения, если это разрешено законодательством страны, в которой будут эксплуатировать авто.

BMW i4

Начало продаж: 2021

Еще одна электрическая модель в линейке BMW. Два электромотора – вмонтированный в переднюю часть электрический двигатель мощностью 100 кВт, сзади установлен двигатель на 160 кВт. Три уровня мощности: Standart, Sport и Supersport с двумя отдельными блоками привода на задней оси.

BMW i3

Начало продаж: 2021

Новый i3 имеет мало общего с текущей моделью. За знакомым сокращением «i3» скрывается, скорее, аналог Tesla Model 3.

BMW 2 Series Active Tourer

Начало продаж: 2021

Цена: от 30 000 евро

Новый Grand Tourer приезжает в 2021 году. Серия станет значительно красивее нынешнего поколения.

BMW i1

Начало продаж: 2022

Уменьшенная вариация версии модели i3.

BMW i20

Начало продаж: 2022

Алюминиевый электрокар i20. Пока это вся информация, известная о нем.

BMW i7

Начало продаж: 2023

Тихий и экологически выверенный электрокар получит пять вариантов мощности – от 160 до 320 кВт.

BMW i5

Начало продаж: 2023

Электрический внедорожник i5 встанет в промежутке между X3 и X5, но шикарный интерьер явно был вдохновлен внедорожником X7.

BMW i5X

Начало продаж: 2024

Электрический вариант X5 будет поставляться с двумя или тремя электродвигателями. Батарея, как на Тесла, будет расположена в виде прямоугольной плитки между осями. Электровнедорожник получит удлиненную версию для Китая и третий ряд сидений.

BMW i8

Начало продаж: 2024

И наконец, преемник i8 будет запущен в 2024 году. Модель полностью откажется от ДВС. Вместо этого ожидается три электродвигателя по 250 кВт – один спереди, два сзади. Дальность передвижения купе, оснащенного двумя контурами охлаждения, должна составлять от 400 до 800 км в зависимости от размера батареи и стиля вождения. Аккумуляторы будут заряжаться всего за 10 минут.

BMW X3 2018 года: цены и автомобили на продажу

BMW X3 2018 года — это ответ на Mercedes-Benz GLC-Class, Jaguar F-Pace, Audi Q5 и множество других моделей компактных роскошных внедорожников практически любого производителя, который хочет быть актуальным. Сказать, что рынок компактных роскошных внедорожников горяч, значит сказать, что вода мокрая, Илон Маск амбициозен и так далее. Но новый BMW X3 готов к бою, с парой мощных двигателей, тоннами грузового пространства, отличной динамикой вождения и стандартным полным приводом. Этот X3 3-го поколения также обладает всеми современными технологиями и роскошью, которые вы ожидаете от европейского роскошного внедорожника. Хотя X3 не совсем дешев, он соответствует своим конкурентам и должен быть главным соображением для любого покупателя роскошного внедорожника.

Подержанный BMW X3 2018 г. Цена

Как и многие модели BMW, BMW X3 xDrive30i xLine 2018 г. имеет привлекательную рекомендованную производителем розничную цену (MSRP), в данном случае около 43 650 долларов США, включая 995 долларов США за доставку. Тем не менее, с таким количеством опций цена быстро растет, а цвета, кожаный салон и другие опции быстро увеличивают цену до 50 000 долларов. M40i с 6-цилиндровым двигателем предлагает больше стандартных функций, но его базовая цена около 55 300 долларов также быстро растет. Тем не менее, это не сильно отличается от его конкурентов из Mercedes-Benz, Audi и Jaguar, все из которых начинаются с середины диапазона 40 000 долларов и взлетают оттуда. Что бы вы ни решили, не забудьте проверить Справедливую цену покупки KBB. com, чтобы узнать, сколько заплатили другие в вашем регионе. Еще слишком рано говорить о стоимости перепродажи этой новой модели, но исторически X3 хорошо сохранял свою стоимость по сравнению с другими в своем классе.

Вождение подержанного BMW X3 2018 года

Большую часть времени мы провели за рулем BMW X3 M40i 2018 года, более спортивной из двух моделей, которая может похвастаться более мощным двигателем, более жесткой подвеской, большими тормозами и амортизаторами с электронным управлением. В результате получается внедорожник, который любит притворяться спортивным седаном. 355-сильный 6-цилиндровый двигатель с турбонаддувом обеспечивает отличное ускорение, разгоняясь с места до 60 миль в час примерно за 4,6 секунды. Подвеска позволяет X3 M40i профессионально проходить повороты, а стандартный полный привод может похвастаться задним смещением, чтобы максимально использовать преимущества распределения веса 50:50. Режим «Спорт +» системы управления динамикой вождения усиливает все, но, на наш взгляд, делает рулевое управление слишком жестким. К счастью, индивидуальный режим позволяет настраивать параметры. Хотя у нас еще не было возможности покататься на xDrive30i, наш опыт работы с его 2,0-литровым двигателем с турбонаддувом говорит нам о том, что мы можем ожидать отличной мощности, даже если он не такой быстрый, как 6-цилиндровый. Самым удивительным был внедорожный потенциал X3 — хотя он и не был таким проворным, как Jeep Wrangler, он все же хорошо показал себя на дорогах с глубокими колеями.

Комфорт салона

Интерьер нового BMW X3 выполнен в том же эстетическом стиле, что и другие последние автомобили BMW. Высоко на приборной панели установлен дисплей с широким обзором, ручка управления iDrive рядом с уникальным селектором передач BMW и та же эргономика, которая была неотъемлемой частью опыта владения BMW на протяжении большей части последних нескольких десятилетий. Но новый X3 необычайно просторен внутри даже для своего класса. Водителю и переднему пассажиру достаточно места, и даже пассажиры на заднем сиденье найдут достаточно места для ног, если они не превышают 9 дюймов. 5-й процентиль. Высота над головой не должна быть проблемой ни для кого, а грузовое пространство является одним из лучших в своем классе как по удобству использования, так и по объему.

Внешний вид

X3 2018 года на самом деле немного больше, чем BMW X5 первого поколения, который технически на размер больше. Но новый X3 хорошо носит свой объем и не выглядит слишком большим. Дополнительные 20- или 21-дюймовые колеса выглядят великолепно, а широкая посадка придает ощущение устойчивости. Мы думаем, что общая интеграция фар, решетки радиатора и различных других элементов в этой модели кажется более цельной, чем в ее предшественнице. То же самое и сзади, где задние фонари плавно перетекают в заднюю дверь. X3 M40i имеет более агрессивный листовой металл, с более глубокими передним и задним бамперами, расширенными боковыми порогами в цвет кузова и более агрессивными комбинациями колес и шин.

Любимые функции

M40i
X3 M40i — идеальное решение, если вы застряли между спортивным седаном и внедорожником. Благодаря мощному 6-цилиндровому двигателю, удивительно хорошей управляемости, острому рулевому управлению и отличным тормозам можно подумать, что это спортивный универсал. Но он также удобен и на асфальте, с чем не могут сравниться большинство спортивных седанов.

УПРАВЛЕНИЕ ПРОСТРАНСТВОМ
Новый BMW X3 превосходно справляется со своими размерами, предлагая достаточно места для передних и задних пассажиров, а также для всего их багажа в багажном отделении. Нам особенно нравятся складные спинки задних сидений с тройным разделением, которые позволяют складывать центральную секцию для длинных предметов, не жертвуя двумя местами для сидения.

Стандартные характеристики

Весь модельный ряд BMW X3 2018 года стандартно поставляется с полным приводом, в отличие от его предшественника, который предлагал заднеприводную версию. Кроме того, X3 предлагает стандартную заднюю дверь с электроприводом, активные жалюзи решетки радиатора, складывающиеся боковые зеркала с подогревом, а также светодиодные фары ближнего света и противотуманные фары. Внутри есть автоматический климат-контроль, адаптивный круиз-контроль, передние сиденья с электроприводом, регулируемые по 10 параметрам, обивка из искусственной кожи SensaTec и многофункциональное рулевое колесо с кожаной отделкой. Информационно-развлекательная система BMW iDrive 6.0 включает в себя Bluetooth, USB-вход и аудиосистему с 12 динамиками.

Заводские опции

Стандартный 2018 X3 xDrive30i предлагает три отправных точки: xLine, Luxury и M Sport. Luxury добавляет хромированную отделку, а M Sport придает стандартной модели спортивный вид. Хотя существует множество автономных вариантов, BMW сгруппировала многие из них в «уровни». Уровень Convenience добавляет поясничную поддержку, вход без ключа и панорамный люк на крыше, Premium добавляет проекционный дисплей, навигацию и подогрев рулевого колеса и сидений, а Executive добавляет адаптивные полностью светодиодные фары, цифровую комбинацию приборов, помощник при парковке, объемный вид с трехмерным изображением и управление жестами BMW. Помимо более мощного двигателя и другого высокопроизводительного оборудования, M40i использует другой подход, предлагая многие из этих функций в виде отдельных пакетов опций. Обратите внимание, что обе модели предлагают кожу в качестве опции, а не в стандартной комплектации.

Двигатель и трансмиссия

Два двигателя доступны для BMW X3 2018 года, и ни один из них не является плохим выбором. Стандартный X3 xDrive30i получает 2,0-литровый 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 248 лошадиных сил. Это двигатель, который в наши дни выполнял обязанности йомена под капотами практически каждого BMW, и если вы выберете его, вы, вероятно, никогда не почувствуете себя обделенным. Модернизированный двигатель в X3 M40i — это 3,0-литровый рядный 6-цилиндровый двигатель с турбонаддувом, который, опять же, находится под капотом многих других автомобилей BMW. При мощности (355 л.с.) и крутящем моменте (369фунт-фут) в запасе, этот двигатель почти никогда не чувствует себя перегруженным. Оба агрегатируются с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач и оба приводят в движение все четыре колеса. Экономия топлива также лучше, чем у многих его конкурентов. BMW анонсировала дизельный двигатель для США, но спецификации пока недоступны.

2,0-литровый 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом
248 лошадиных сил при 5200–6500
258 фунт-футов при 1450–4800 5 500-6 500
369 @ 1 520–4 800
Экономия топлива EPA по городу/шоссе: 20/27 миль на галлон

KBB Методология обзора и оценки транспортных средств

Наши рейтинги экспертов основаны на часах вождения и расчетах, чтобы убедиться, что вы выбрали лучший автомобиль для ты. Мы всесторонне изучаем и анализируем каждый новый внедорожник, легковой автомобиль, грузовик или минивэн, продаваемый в США, и сравниваем его с конкурентами. Когда вся эта пыль осядет, у нас появятся рейтинги.

Нам требуются новые оценки каждый раз, когда выходит совершенно новый автомобиль или новое поколение существующего автомобиля. Кроме того, мы пересматриваем эти рейтинги, когда автомобиль нового поколения получает обновление в середине цикла — в основном, приведение автомобиля в порядок в середине его производственного цикла (обычно на отметке 2-3 года) с незначительным фейслифтингом, часто с обновления функций и технологий.

Вместо того, чтобы брать случайные числа из воздуха или из какого-то бессмысленного контрольного списка, редакторы KBB ранжируют автомобиль по тому месту, где он находится в своем классе. Прежде чем любой автомобиль получит рейтинг KBB, он должен доказать, что он лучше (или хуже), чем другие автомобили, с которыми он конкурирует, поскольку он пытается заставить вас тратить деньги на покупку или аренду.

Наши редакторы ездят и живут на данном транспортном средстве. Мы задаем все нужные вопросы об интерьере, экстерьере, двигателе и трансмиссии, плавности хода и управляемости, функциях, комфорте и, конечно же, о цене. Служит ли он той цели, для которой был построен? (Независимо от того, состоит ли эта цель в том, чтобы эффективно добираться до работы и с работы в городе, обеспечивать безопасность своей семьи, заставлять вас чувствовать, что вы достигли вершины — или что вы уже в пути — или заставлять вас чувствовать, что вы наконец-то нашел подходящего партнера для вашего образа жизни. )

Каждое транспортное средство, которое мы тестируем, мы проверяем приземленно — парковка, перестроение, движение задним ходом, грузовое пространство и погрузка, — а также самое важное — ускорение, торможение, управляемость, тихий салон и комфорт, качество сборки, качество материалов, надежность .

Подробнее о том, как мы оцениваем автомобили

Стоимость BMW X3 2007 года и автомобили для продажи

BMW X3 «Sport Activity Vehicle» появился на рынке вслед за старшим братом X5 в 2003 году и добился почти такой же популярности. Он дебютировал с полноприводной системой BMW xDrive, которая теперь входит в стандартную комплектацию обоих автомобилей, и, несмотря на более компактный размер, предлагает немного большую грузоподъемность, чем более крупный и дорогой X5 предыдущего поколения. Как и X5, претензия X3 на известность заключается в успешном объединении атрибутов внедорожника (агрессивный внешний вид высокого фургона, полезность, всепогодная безопасность, «командное» сиденье) с атрибутами BMW производительности и маневренности, доставляющей удовольствие от вождения.

Подержанный BMW X3 2007 г. Цены

Единственный в своем классе с рядным шестицилиндровым двигателем и стандартной механической коробкой передач, X3 2007 г. начинается с рекомендованной розничной цены производителя (MSRP) в размере 38 695 долларов США и совершается по справедливой цене покупки (NCBBV) в размере 38 502 доллара. Для сравнения: Lexus RX 350 2007 года — 36 630 долларов США, 36 263 доллара — Lincoln MKX и 43 238 долларов — Mercedes-Benz ML 350, все с 3,5-литровым двигателем V6 и стандартной автоматической коробкой передач. X3 правит при перепродаже с пятилетней остаточной стоимостью 45 процентов против 41, 39.и 36 процентов для Lexus, Lincoln и Mercedes соответственно. Не забудьте проверить Справедливые закупочные цены, чтобы узнать, сколько на самом деле платят покупатели в вашем регионе.

Вождение подержанного BMW X3 2007 года выпуска

X3 представляет собой нечто вроде высокого универсала 3-й серии и соответственно развлечет водителей-энтузиастов. Даже без доступного спортивного пакета он останавливается, поворачивает и поворачивает, как и положено BMW. Его 260 лошадиных сил меньше, чем у большинства соперников, а езда немного жестковата, хотя модель 2007 года несколько мягче, чем предыдущие модели. Мы обнаружили, что реакция дроссельной заслонки нашего тестового автомобиля с автоматической коробкой передач временами была немного прерывистой во время обычного вождения, а на консоли с одним подстаканником не хватает места для размещения вещей. Однако в верхней части приборной панели есть крытый мусорный бак, а справа от приборной панели — второй выдвижной подстаканник. У нас в среднем было примерно 19миль на галлон по городу и 21 миль на галлон на скоростях шоссе.

Интерьер Comfort

Обновленный интерьер X3 имеет складывающиеся сиденья второго ряда и изящную деревянную отделку на приборной панели и центральной консоли. Эта древесина также украшает изящные ручки передних дверей, расположенные под углом вперед-назад между двойными дверными карманами на нижних концах. На рулевом колесе есть многофункциональные органы управления, а удобный крытый ящик для хранения вещей расположен над двойными воздуховодами в центре верхней части приборной панели. Не поклонники мультисистемного контроллера BMW iDrive будут довольны тем, что в X3 используются элементы управления 3-й серии предыдущего поколения. Во втором ряду места для головы и плеч достаточно, но места для ног и ног может быть тесно, если передние сиденья отрегулированы для высоких пассажиров на передних сиденьях.

Внешний дизайн

Обновленный X3 сохраняет старый, более плоский вид BMW в форме высокого универсала. Его фирменные двойные решетки радиатора, меньшие, чем у X5, расположены над затемненным воздухозаборником над бампером. Под бампером на его черной нижней панели расположены дополнительные воздухозаборники для охлаждения радиатора и тормозов. Счетверенные круглые фары над круглыми боковыми противотуманными фарами закрыты круглыми прозрачными линзами. Сзади в функциональном спойлере на крыше находится высоко установленный стоп-сигнал, а с левой стороны нижней панели торчат двойные круглые выхлопные трубы. Одним явным отличием от более крупного X5 являются поднятые окна за задней дверью с каждой стороны.