Бмв 3 серия 2023 цена: BMW 3-серии 2023 — фото, цена, обзор, видео, характеристики

Содержание

Опубликованы фотографии рестайлинговой BMW 3 серии :: Autonews

adv.rbc.ru

Autonews

Телеканал

Pro

Инвестиции

Мероприятия

Новая экономика

Тренды

Недвижимость

Спорт

Стиль

Национальные проекты

Город

Крипто

Дискуссионный клуб

Исследования

Кредитные рейтинги

Франшизы

Газета

Спецпроекты СПб

Конференции СПб

Спецпроекты

Проверка контрагентов

Библиотека

Подкасты

ESG-индекс

Политика

Экономика

Бизнес

Технологии и медиа

Финансы

РБК КомпанииРБК Life

adv. rbc.ru

adv.rbc.ru

Тест-драйв BMW 3 Series 2023 року. Огляди, відео, думка експертів на Automoto.ua

BMW 3-Series 2023 — це справжній хамелеон. Він здатний граціозно маневрувати звивистою дорогою, впевнено пробиратися міськими заторами або проноситися автомагістраллю, наче справжній суперкар. У 2023 році БМВ 3 серії отримав низку оновлень і став ще кращим. Чи ні? Дізнайтеся більше про модель нашого огляду!

Нове в 2023 році

Оновлений зовнішній вигляд,

Свіжий інтер’єр,

Доданий вигнутий дисплей BMW, що складається з цифрового 12,3-дюймового дисплея і 14,9-дюймового інформаційно-розважального екрану.

Кому варто купити?

Всі б/у BMW 3 Series
, знайдено на AutoMoto. ua

від 1 144 $
до 29 135 $

BMW 3 серії завжди був призначений для ділових людей. Це добре складений, спортивний задньопривідний автомобіль представницького класу. Така базова концепція, як і раніше, лежить в основі цієї моделі сьомого покоління.

Однак зараз 3 серія — це практичний, але водночас високоякісний сімейний автомобіль. Модель доступна в кузові седан та універсал. Ціна BMW 3-Series 2023 починається з 42 300$.

Дивіться також каталоги:

Всі
авто BMW 3 Series

(2335)

Нове чи вживане авто?

У 2023 році типовий спортивний седан BMW 3-Series отримав технологічну модернізацію, котра включає оновлений кузов і нову цифрову приладову панель. Монолітний дисплей, який займає дві третини панелі приладів 3-ї серії, має той же дизайн, що у флагманської 7-ої серії бренду і електричного позашляховика iX. Стіна екранів працює з інтерфейсом BMW iDrive 8 і пропонує стандартну навігацію, голосового помічника і точку доступу Wi-Fi 5G.

Якщо ви не шанувальник нових величезних передніх ґрат BMW, є хороші новини – нова 3-я серія не отримала “ніздрі”, як у M3 та M4. Натомість дизайнери змінили нижній бампер, щоб він виглядав “гострішим”, і додала кілька нових світлодіодних фар з гачкоподібними денними ходовими вогнями всередині.

BMW внесла ті ж зміни до практичного універсалу 3-ї серії Touring.

Оскільки механічна частина залишилася без змін, можете прочитати відгуки про БМВ 3 серії, щоб було простіше зробити вибір.

Основні конкуренти

Нова BMW 3-Series змагається з Audi A4 та Mercedes-Benz C-Class у класі розкішних сімейних автомобілів. Водночас є багато альтернатив, які, можливо, не такі вдалі у всіх параметрах, але досить привабливі. Є стильні та зручні в управлінні Jaguar XE та Alfa Romeo Giulia, комфортабельний та стильний Volvo S60 та порівняно новий Genesis G70.

Як альтернативу 3 серії можна розглянути просторий і стильний Volkswagen Passat, місткий і практичний Mazda 6 або Skoda Superb, який впевнено затьмарює 3-ю серію за об’ємом салону.

Звичайно, можна подумати про перехід на електрику. BMW i4 – гарна альтернатива 3-ї серії. Також є сенс звернути увагу на Tesla Model 3, Polestar 2 та Kia EV6.

Салон

Інтер’єр 3-ї серії дійсно можна назвати класичним BMW — він досить консервативний, але все ж таки сучасний і красивий. Салон виглядає дуже дорого, а елементи керування зручно розташовані.

Стандартні спортивні сидіння мають гарну підтримку, а також широкі можливості регулювання, тому вам буде зручніше влаштуватися.

Стандартна 3-я серія має великий багажник: 480 л за задніми сидіннями. З опущеними сидіннями ви отримаєте 1510 л. Версія 330e пропонує менше вантажного простору (через акумуляторну батарею) – 368 л.

У 2023 році BMW оновила 3 серію з вигнутим дисплеєм і операційною системою iDrive 8, які є стандартними для всієї лінійки. Нова установка складається з повністю цифрової 12,3-дюймової комбінації приладів та 14,9-дюймового інформаційно-розважального дисплея. Apple CarPlay, Android Auto, Bluetooth та вбудований GPS є в кожній моделі 3-ї серії. Аудіосистема з 10 динаміками входить у стандартну комплектацію, а BMW пропонує установку Harman Kardon з 16 динаміками як опцію.

Відео тест-драйв BMW 3-Series 2023 року

Технічні характеристики

Хоча BMW 3 серії 2023 був оновлений, він переноситься в наступний модельний сезон з тими ж варіантами трансмісії, що і в попередньому році. Задній привід стандартний для кожного варіанта 3-ї серії, а система повного приводу BMW xDrive доступна для всіх моделей, крім стандартної M3.

Ви можете купити BMW 3-Series 2023 із бензиновим, дизельним або гібридним двигуном. Ось як виглядає список комплектацій:

320i має під капотом 2,0-літровий 184-сильний мотор;

330i оснащений 2,0-літровим чотирициліндровим турбомотором, який розвиває потужність 255 к.с.;

M340i поставляється з 3,0-літровим рядним шестициліндровим двигуном з турбонаддувом та гібридною системою на 48 вольт. Сумарна потужність складає 382 к.с.;

плагін-гібрид 330e поєднує в собі 2,0-літровий двигун з турбонаддувом та електродвигун, які разом розвивають потужність 288 к.с. Запас ходу на електротязі – 61 км;

320d отримує 2,0-літровий дизель на 190 к.с.;

340d xDrive укомплектований 3,0-літровим рядним шестициліндровим дизельним двигуном потужністю 340 к.с.

Витрати палива БМВ 3 серії коливаються від 4,8 л/100 км до 7,8 л/100 км, залежно від специфікації.

Характеристики BMW 3-Series
Потужність	184 к. с.
Час розгону до 100 км/год	7,1 с
Максимальна швидкість	235 км/год
Середня витрата палива	6,4 л/100 км
Об’єм паливного бака	59 л

Безпека

3-а серія отримала повний п’ятизірковий рейтинг безпеки та краш-тестів від незалежних експертів Euro NCAP, з 97% оцінкою для дорослих пасажирів та 87% оцінкою як для дітей, так і для вразливих учасників дорожнього руху.

У стандартній комплектації всі моделі мають Active Guard Plus. Вона являє собою систему екстреного автоматичного гальмування, яка вміє виявляти велосипедистів і пішоходів, а капот піднімається, щоб пом’якшити удар, якщо ви коли-небудь когось ударите. Крім того, ви отримуєте адаптивні світлодіодні фари, контроль стійкості, контроль тяги та датчики тиску в шинах.

Інші опції, такі як адаптивний круїз-контроль, допомога в утриманні смуги руху, попередження про вихід зі смуги руху та моніторинг сліпих зон, може бути додано як додаткове обладнання.

Розміри та вага

Колісна база – 285 см,

Довжина – 472 см,

Ширина – 183 см,

Висота – 145 см.

Споряджена маса авто коливається від 1614 до 1877 кг.

Можливі комплектації

BMW пропонує 3-Series у комплектаціях Sport та M Sport, які доступні у поєднанні з будь-яким двигуном, а також заднім чи повним приводом. Є високопродуктивні версії M340i та M340d.

Попередній огляд

Огляд Acura RDX 2023: технологічний люкс

Поділитися:

Вас також може зацікавити

Недавние тест-драйвы

Огляд Acura RDX 2023: технологічний люкс

28.11.2022

Огляд Volkswagen Tiguan 2023: практичність та стиль

23. 11.2022

Огляд Audi A4 2023: люкс та драйв

10.11.2022

Огляд Mitsubishi Eclipse Cross 2023

09.11.2022

Огляд Hyundai Elantra Hybrid 2023: стильний і економний

04.11.2022

Огляд Lexus GX 2023: преміальний всюдихід

07.11.2022

Огляд Kia K5 2023: сімейний седан з характером

31.10.2022

Огляд Chevrolet Trailblazer 2023: яскравий та універсальний

27.10.2022

Огляд Hyundai Santa Cruz 2023: пікап зі смаком

26. 10.2022

2015 BMW 3 серии Ценности и автомобили на продажу

BMW 3 серии уже более 30 лет устанавливает стандарт для роскошных спортивных седанов начального уровня. Он остался на вершине, несмотря на усилия давних конкурентов, таких как Mercedes-Benz C-Class и Audi A4, и новые вызовы со стороны Lexus IS и Cadillac ATS. Часть волшебства заключается в большом разнообразии доступных конфигураций. В прошлом году BMW представила модель 320i, которая делает престиж 3-й серии более ценным покупателем. С другой стороны, в этом году представлен BMW M3 2015 года, 5-е поколение самой мощной 3-й серии, которую вы можете купить. Нужно больше полезности? Есть спортивный универсал 3-й серии и хэтчбек Gran Turismo. Если вам важна экономия топлива, есть также гибридные и дизельные модели.

Б/у BMW 3 серии 2015 года Цены

Седаны BMW 3 серии 2015 года стоят от 33 500 долларов за модель 320i, в то время как более мощный 328i 2015 года стоит около 38 300 долларов, а 6-цилиндровый 335i — около 45 000 долларов. Дизельная энергия стоит почти 40 000 долларов, а если вы поклонник гибридов, вам нужно будет принести почти 51 000 долларов. Если вы хотите полноприводный седан, добавьте около 2000 долларов, в зависимости от модели. Цены на модели Sports Wagon начинаются от 43 000 долларов — плюс 1000 долларов за дизель. Хэтчбек Gran Turismo стоит около 43 000 долларов, а 6-цилиндровый двигатель добавляет 4 000 долларов. Этот M3 2015 обойдется вам в колоссальные (и стоит) 63 000 долларов или около того. Опции быстро повышают цену: полностью загруженная 3-я серия превосходит аналогично оснащенные версии Lexus IS, Cadillac ATS и Audi A4. Только Lexus превосходит 3-ю серию по времени перепродажи. Взгляните на Справедливую цену покупки KBB.com, чтобы увидеть текущие цены транзакций в вашем регионе.

Вождение подержанного BMW 3 серии 2015 года

Трудно говорить о BMW 3 серии 2015 года, не перефразируя знаменитый слоган баварского автопроизводителя. Эти автомобили — от базовой 320i до всепобеждающей M3 — делают акцент на удовольствии от вождения, черте, которая неизменно ставит их на вершину сегмента или рядом с ней с точки зрения плавности хода и управляемости. Единственным исключением является хэтчбек Gran Turismo, который не такой проворный, как его меньшие и более легкие собратья. 6-цилиндровый двигатель 335i с турбонаддувом хорош для 5,4-секундных импульсов 0-60, но турбо-4 в 328i всего на полсекунды медленнее. 320i разгоняется до 60 миль в час всего за 7,1 секунды. Даже дизель не дурак, но именно M3 2015 года, разгоняющийся до 100 км/ч менее чем за четыре секунды, имеет высшие права на хвастовство. Большинство моделей 3-й серии оснащены функцией остановки/запуска для экономии топлива. К сожалению, он вздрагивает при перезапуске двигателя — к счастью, его можно отключить.

Интерьер Комфорт

BMW заявляет, что интерьер 3-й серии 2015 года «прямо из руководства по дизайну BMW». Это означает простой внешний вид с плотной посадкой, простыми формами и высококачественными материалами. Центральные органы управления повернуты к водителю на семь градусов, что делает их легко доступными. В просторном салоне больше места для ног задних пассажиров, чем в Mercedes-Benz C-Class, Cadillac ATS и Infiniti Q50. Водитель и передний пассажир могут использовать контроллер iDrive, установленный на консоли, и оба могут легко видеть центральный экран с высоким разрешением. Модели Sports Wagon и Gran Turismo предлагают значительные преимущества по грузоподъемности по сравнению с конкурентами, выпускающими только седаны, такими как Lexus IS.

Внешний стиль

Связь BMW 3 серии 2015 года со своим прошлым легко увидеть, если сопоставить поколения в ряд. Даже случайные наблюдатели знают, что они смотрят на BMW, и сегодняшняя немного более длинная и высокая 3-я серия отличается, главным образом, добавлением более четких характерных линий и складок, а также визуальной связью между фарами и фирменными двойными решетками радиатора марки. Горбатый Gran Turismo — это на любителя, а M3 с агрессивным стилем намекает на зверя, скрывающегося под его кожей.

Избранные функции

ПРИЛОЖЕНИЯ BMW
Среди приложений, которые пользователи iPhone могут использовать через функцию BMW Apps, — такие приложения, как обмен данными о местоположении Glympse и аудиокниги от Audible — BMW добавила новую функцию: полную интеграцию с приложением камеры GoPro, включая возможность предварительного просмотра видео и управления камерой через iDrive.

СИСТЕМА ОБЪЕМНОГО ОБЗОРА
Мы начинаем думать, что 360-градусная камера вокруг автомобиля должна быть стандартным оборудованием для всего. BMW 3 серии имеет одну из лучших систем, предлагающую обзор с высоты птичьего полета, а также выбираемую функцию бокового обзора, позволяющую контролировать движение транспорта перед автомобилем.

Стандартные характеристики

Модели Base 320i имеют обивку из кожзаменителя (винила), передние сиденья с ручной регулировкой, дворники с датчиками дождя, двухзонный климат-контроль, аудиосистему с 9 динамиками и 6,5-дюймовым ЖК-дисплеем, порт USB потоковая передача музыки по Bluetooth и HD-радио. За меньшие деньги менее дорогие Acura TSX и Audi A4 предлагают передние сиденья с электроприводом и кожу в качестве стандартной платы. В стандартную комплектацию каждой модели BMW 3-й серии 2015 года входят восемь подушек безопасности, активные подголовники, помогающие снизить тяжесть хлыстовых травм, и датчики удара, которые отпирают двери, включают аварийную сигнализацию и отключают электрические системы после столкновения.

Заводские опции

Типично для BMW, список опций для 3-й серии 2015 года обширен и дорог, поэтому даже 320i начального уровня можно легко поднять до 45 000 долларов. Тем не менее, некоторые функции на вес золота, в том числе камера кругового обзора, крышка багажника с функцией громкой связи, которая открывается движением ноги под бампером, а также навигация с программируемыми путевыми точками, проекционный дисплей и адаптивный круиз-контроль. спортивные сиденья, аэродинамические усовершенствования, настройка подвески и легкие колеса доступного спортивного пакета M помогают преодолеть разрыв в производительности между стандартной 3-й серией и огнедышащим M3.

Двигатель и трансмиссия

Модельный ряд BMW 3 серии 2015 года предлагает шесть различных возможных двигателей и может быть оснащен задним или полным приводом (AWD). Три двигателя 4-цилиндровые: 2,0-литровый 4-цилиндровый в 320i, более мощная версия в 328i и 4-цилиндровый дизель. Затем есть 3,0-литровый рядный 6-цилиндровый двигатель с турбонаддувом в моделях 335i и версия с двойным турбонаддувом в M3. Наконец, есть ActiveHybrid с его 6-цилиндровым двигателем, соединенным с электродвигателем мощностью 55 л.с. Большинство из них можно заказать либо с 6-ступенчатой механической коробкой передач, либо с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач. M3 поставляется с механической коробкой передач или 7-ступенчатым автоматом с двойным сцеплением. Дизельные модели обладают почти таким же низким крутящим моментом, как и 6-цилиндровые, но со значительными преимуществами в экономии топлива.

2,0-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом (320i)
180 лошадиных сил при 5000–6250 об/мин
200 фунт-фут крутящего момента при 1250–4500 об/мин 36 миль на галлон (автоматическая), 23/35 миль на галлон (полный привод)

2,0-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом (328i)
240 лошадиных сил при 5000–6000 об/мин
255 фунт-фут крутящего момента при 1250–4800 об/мин
EPA город/шоссе расход топлива: 22/34 миль на галлон (ручная), 23/33 миль на галлон (автомат), 22/33 миль на галлон (полный привод)0023 180 лошадиных сил при 4000 об/мин
280 фунт-фут крутящего момента при 1750-2750 об/мин
300 лошадиных сил при 5800 об/мин
300 фунт-фут крутящего момента при 1200-5000 об/мин

3,0-литровый рядный 6-цилиндровый двигатель с турбонаддувом (ActiveHybrid 3))
335 лошадиных сил при 5800–6000 об/мин
330 фунт-фут крутящего момента при 1200–5000 об/мин
EPA расход топлива по городу/шоссе: 25/33 миль на галлон

3,0-литровый рядный 6-цилиндровый двигатель с двойным турбонаддувом (M3)
425 лошадиных сил при 5500–7300 об/мин
406 фунт-фут крутящего момента при 1850–5500 об/мин
EPA город/ экономия топлива на шоссе: 17/26 миль на галлон (ручная), 17/24 миль на галлон (автоматическая)

Методология обзора и оценки автомобилей KBB

Наши рейтинги экспертов основаны на многочасовом вождении и расчетах, чтобы убедиться, что вы выбрали лучший автомобиль для тебя. Мы всесторонне изучаем и анализируем каждый новый внедорожник, легковой автомобиль, грузовик или минивэн, продаваемый в США, и сравниваем его с конкурентами. Когда вся эта пыль осядет, у нас появятся рейтинги.

Нам требуются новые рейтинги каждый раз, когда выходит совершенно новый автомобиль или новое поколение существующего автомобиля. Кроме того, мы пересматриваем эти рейтинги, когда автомобиль нового поколения получает обновление в середине цикла — в основном, приведение автомобиля в порядок в середине его производственного цикла (обычно на отметке 2-3 года) с незначительным фейслифтингом, часто с обновления функций и технологий.

Вместо того, чтобы брать случайные числа из воздуха или из какого-то бессмысленного контрольного списка, редакторы KBB ранжируют автомобиль по тому месту, где он находится в своем классе. Прежде чем любой автомобиль получит рейтинг KBB, он должен доказать, что он лучше (или хуже), чем другие автомобили, с которыми он конкурирует, поскольку он пытается заставить вас тратить деньги на покупку или аренду.

Наши редакторы ездят и живут на данном транспортном средстве. Мы задаем все правильные вопросы об интерьере, экстерьере, двигателе и трансмиссии, плавности хода и управляемости, функциях, комфорте и, конечно же, о цене. Служит ли он той цели, для которой был построен? (Независимо от того, состоит ли эта цель в том, чтобы эффективно добираться до работы и с работы в городе, обеспечивать безопасность своей семьи, заставлять вас чувствовать, что вы достигли вершины — или что вы уже в пути — или заставлять вас чувствовать, что вы наконец-то нашел подходящего партнера для вашего образа жизни.)

Каждое транспортное средство, которое мы тестируем, мы проверяем приземленно — парковка, перестроение, движение задним ходом, грузовое пространство и погрузка, — а также самое важное — ускорение, торможение, управляемость, тихий салон и комфорт, качество сборки, качество материалов, надежность .

Подробнее о том, как мы оцениваем автомобили

Стоимость BMW 3 серии 2013 года и автомобили для продажи

Культовый BMW 3 может быть самым популярным автомобилем в отрасли. Практически все конкурирующие автопроизводители, в первую очередь Audi, Mercedes-Benz и Lexus, пытались сопоставить (или превзойти) его прекрасно сбалансированную динамику, высококлассный имидж и привлекательность для энтузиастов своих компактных автомобилей класса люкс, и некоторые из них приблизились к этому. Но до сих пор ни один из них так и не нацелился на эту неуловимую цель. Еще больше усложняет эту задачу добавление в 2013 году полного привода xDrive (AWD), по-прежнему быстрой, но более экономичной модели ActiveHybrid 3 и (скоро) спортивного универсала. Чтобы сделать заводскую табличку более доступной для широких масс, BMW предлагает новую модель 320i начального уровня, обеспечивающую престиж 3-й серии по доступной для покупателя цене. Купе, кабриолет и варианты M3 предыдущего поколения пока перенесены с 2013 года, но совершенно новые версии на новой платформе не за горами.

Вождение подержанного BMW 3 серии 2013 года выпуска

Важным элементом привлекательности 3 серии является вызывающая улыбку динамика вождения. Мы протестировали седаны и купе на медленных, быстрых, извилистых и холмистых дорогах, а также на сложных гоночных трассах, и они едут, управляются, поворачивают и тормозят так же хорошо или даже лучше, чем все в своем сегменте. Особенно впечатляет баланс мастерства прохождения поворотов с комфортной ездой. Функция «стоп-старт» для экономии топлива отключается, когда глушит двигатель в состоянии покоя, и снова, когда он перезапускается при отпускании тормоза, но ее можно отключить. Восхитительно крутящий турбо-6 хорош для 5,4-секундных импульсов 0-60, но удивительный турбо-4 всего на полсекунды медленнее, а версия 320i с пониженной мощностью разгоняется примерно за 7,1 секунды. В качестве бонуса, турбонаддув с двойной спиралью, используемый на обеих силовых установках, практически не имеет турбо-задержек. Но если стандартная комплектация не в состоянии пробудить ваши чувства, 414-сильный M3 обязательно вызовет улыбку даже у самого взыскательного энтузиаста.