Содержание
Самые ожидаемые автомобили в 2023 году
Представители автопрома год за годом предлагают своим клиентам новые модели автомобилей, продвигая смелые решения и самые последние технологии. Никакие кризисы и дефициты не способны полностью остановить этот процесс. Так что и в 2023 году мир увидит множество новейших моделей. И выхода многих из них действительно с нетерпением ждут автолюбители в разных странах. Ниже разберём самые ожидаемые автомобили 2023 года, которые обещают стать очень неплохими транспортными средствами нового поколения.
Honda Integra
Одна из самых эффектных новинок авто 2023 года, которая на западе больше известна под наименованием Acura Integra. Предыдущее поколение этой модели вышло ещё в 2006 году, так что грядущее обновление действительно важно для многих.
Автомобиль решено выпускать в азиатской части мира под брендом Honda, а в США в виде марки Acura (по аналогии с прошлым поколением). Новинка разрабатывалась на основе идей спортивной версии Honda Civic Si, так что силовая часть и трансмиссия тут стоят те же самые.
В качестве базового агрегата установлен 4-цилиндровый двигатель объёмом 1,5 литра, оснащённый полноценным турбонаддувом.
Базовая комплектация модели также предполагает наличие вариатора, тогда как топовое решение оснащено 6-ступенчатой механической коробкой передач с дифференциалом повышенного трения.
Chery Arizzo
В начале 2023 года автомобильная марка Chery планирует привезти в Россию совершенно новый седан серии Arizzo. Пока что отечественный рынок был знаком лишь с кроссоверами данного китайского бренда. Доподлинно пока неизвестно, какая именно модель линейки Arrizo будет предложена россиянам.
Тем не менее, эксперты склоняются к мысли, что на рынке появится эффектный автомобиль под наименованием Arrizo 8, который и в самом Китае был показан не так уж давно.
Это комфортный седан класса D, призванный конкурировать с такими популярными моделями, как Toyota Camry и Hyundai Elantra.
Оригинальный автомобиль поставляется с двигателем мощностью 197 л. с. и объёмом 1,6 литра. Также на выбор доступен мотор 1,5 литра мощностью 156 л. с. Какой вариант доберётся до России, сказать пока что сложно.
Hyundai IONIQ 5
Продвинутый электрический автомобиль, который до салонов России доберётся лишь к 2023 году. Важной особенностью, отличающей данную модель от конкурентов, является быстрая зарядка аккумулятора до 80% всего за 18 минут при помощи специального оборудования мощностью 350 кВт.
За основу взята платформа E-GMP, так что во многом новинка является аналогом Kia EV6.
На выбор должны быть представлены две модификации, среди которых есть базовая (мотор 225 л. с. и запас хода — 392 км), полноприводная (два мотора на 320 л. с. и запас хода — 433 км).
Автомобиль оснастили по последнему слову техники, стараясь добиться максимального комфорта для водителя и пассажиров. В нём установлена стеклянная панорамная крышка, продвинутый дисплей и универсальная зарядка формата Vehicle-to-Load.
Maserati Grecale
Очень яркий представитель в списке самых ожидаемых новинок авто 2023 года. Премиальный бренд обычно создаёт лучшие, дорогостоящие и сложные агрегаты, которые попросту не рассчитаны на массовую продажу. Однако, в этот раз компания решила создать самую дешёвую машину в своей линейке, взяв за основу Alfa Romeo Stelvio.
Maserati Grecale оснащается мягким гибридным мотором объёмом 2 л и мощностью 330 лошадиных сил. Дополнительно фирма предложит полностью электрический аналог, о котором пока что информации очень немного. Но уже сейчас понятно, что в его распоряжении будет высокомощная батарея на 400 В и ёмкостью 105 киловатт-часов. Выход электрокара запланирован через год после гибрида.
Voyah Free
Среди авто 2023 года будут и действительно роскошные модели по типу Voyah Free. Данный кроссовер из Китая разрабатывается и выпускается компанией Donfeng. Это довольно большой электрокар, рассчитанный на пять мест и имеющий очень запоминающийся внешний вид. Разработкой дизайна занималась специальная студия Italdesign.
Модель построена на проверенной платформе ESSA, включающей в себя двухрычажную переднюю подвеску и сложную многорычажную конструкцию сзади.
Силовая часть представлена парой электрических моторов, работающих в режиме полного привода. Общая мощность, в зависимости от комплектации, составляет от 484 до 680 лошадиных сил. Несмотря на внушительные габариты, кроссовер обладает впечатляющими скоростными характеристиками. До сотни он разгоняется всего за 4,4 секунды, а максимум скорости равен 200 км/ч.
Для удобства пользователя в машине предусмотрена пневматическая подвеска, кресла с функцией массажа и инновационная система распознавания водителя по лицу.
Skoda Enyaq iV Cross
Enyaq iV вышел на рынок в 2022 году, однако теперь он получает качественную модификацию в виде кузова кросс-купе.
Данный подход компания использует с расчётом на повышение спроса со стороны покупателей.
Новая модель в своём внешнем виде многое позаимствовала у Skoda Vision iV, которую представили в 2009 году. Дизайн обещает быть эффектным, футуристичным и современным. На выбор будет представлено несколько вариантов электрических двигателей:
- 148 л. с. в паре с аккумулятором 55 кВт*ч и запасом хода 340 км;
- 180 л. с. с аккумулятором 62 кВт*ч и автономностью на 390 км;
- 204 л. с. с аккумулятором 82 кВт*ч и запасом хода 500 км.
Также предусмотрены полноприводные решения, которые могут иметь мощность 262 или 306 лошадиных сил. Обе версии оснащаются аккумулятором на 82 кВт*ч и имеют запас автономного хода около 460 км.
BMW XM
Этот внедорожник обещает стать едва ли не самым необычным в грядущем сезоне. Автомобиль выгодно выделяется среди примерно одинаковых японских и китайских аппаратов, привлекая внимание уже одним своим внешним видом. Агрессивные угловатые формы отсылают к не так давно отшумевшей Tesla Cybertruck, однако модель от немецкого производителя стала выглядеть гораздо более гармоничной и элегантной. Аппарат планируется оснащать мощным 4,4-литровым гибридным двигателем, оснащённым двойным турбонаддувом.
Трансмиссия модели представлена восьмиступенчатой автоматической коробкой передач с надёжным электромотором вместо стандартного гидротрансформатора. Базовая комплектация предполагает наличие двигателя мощностью 650 лошадиных сил, тогда как премиальная сборка повышает этот показатель до впечатляющих 750 лошадиных сил.
JAC S6
Современный пятиместный кроссовер от китайского производителя, который уже успел заработать неплохую репутацию. По первым данным, модель должна стать серьёзным конкурентом Toyota RAV4 и других аналогичных по функционалу автомобилей. При этом в самом Китае она продаётся под названием Sehol QX.
Сейчас уже можно сказать, что на российский рынок транспортное средство выйдет исключительно с бензиновым турбированным четырёхцилиндровым двигателем мощностью 174 лошадиных силы и объёмом 1,5 л. При этом китайский оригинал имеет мощность 184 лошадиных сил.
BMW X4
В 2023 году компания BMW чётко запланировала расширить модельный ряд своих кроссоверов, предложив покупателям совершенно новый автомобиль.
Не так давно вышедший в свет X3 смог найти своего покупателя, так что новое кросс-купе BMW X4 также обещает стать вполне успешной задумкой. Модель должна получить массу доработок и по своему внешнему виду будет серьёзно отличаться от предшественника.
В первую очередь замене подвергнутся капот и передний бампер, решётка радиатора, воздуховоды и различные декоративные элементы на кузове. По-другому будут выглядеть также блоки головного света и задние фонари.
Силовая часть новой модели представлена турбированным мотором объёмом 3 литра, мощность которого, по заверениям производителя, должна достигнуть впечатляющего показателя в 382 лошадиные силы.
Ford Ranger
Автомобиль Ford Ranger, также как Honda Integra, станет долгожданным обновлением вышедшей много лет назад модели.
Предыдущая версия линейки была представлена ещё в 2011 году, так что в ней действительно есть что менять.
Новое решение полностью перерабатывалось под современные требования и последние тенденции автомобильного рынка. Причём производитель ориентировался не только на изыскания собственных инженеров, но и на отзывы владельцев предыдущей версии автомобиля.
Автомобиль планируется оснащать мощным турбированным дизельным мотором объёмом 3 литра, а усовершенствованная вариация Ranger Raptor станет носителем 3-литрового двигателя с двойным трубонаддувом. И мощность в этом случае достигнет показателя в 400 лошадиных сил. Прирост по сравнению с последней версией (207 лошадиных сил) весьма значительный.
2023 год обещает быть весьма богатым на автомобильные новинки.
Причём значительную часть рынка займут современные гибридные автомобили и электрокары, которых с каждым годом становится всё больше. Однако, в списке новинок нашлось место и вполне традиционным бензиновым и дизельным машинам, всё ещё не теряющим свою актуальность.
Что ждет российский авторынок в 2023 году
Уходящий год стал непростым для рынка автомобилей в России. На фоне ухода многих западных компаний и закрытия производств произошло и снижение покупательского спроса. Что ждет отечественный авторынок в наступающем 2023 году, «Московская правда» узнала у экспертов.
Большинство экспертов сходятся во мнении, что диверсификация рынка в наступающем году продолжится, однако глобальных прорывов не предвидится. Как и в 2022 году, будет расти доля продаж отечественных машин и продукции китайских производителей, но возможно и появление новых игроков, в основном из азиатского региона. Кроме того, рост ждет и сегмент электромобилей, хотя сколько-нибудь значительной доли на рынке он не займет.
Президент Русско-Азиатского Союза промышленников и предпринимателей (РАСПП) Виталий Манкевич:
— В 2022 году ввиду изменений геополитической конъюнктуры и последующими за этим западным санкциям перед многими отраслями промышленности РФ встала необходимость адаптации к текущим реалиям. Один из наиболее сильных ударов пришелся на автомобильный сектор. По оценкам экспертов Минпромторга, на конец 2022 года продажи на автомобильном рынке РФ упадут на 55% во всех сегментах. Это обусловлено как уходом из России многих привычных брендов, так и сокращением спроса ввиду роста цен и изменения потребительских настроений.
Диверсификация рынка осуществляется за счет трех факторов: выхода на российский рынок азиатских автомобилей, наращивания отечественного производства и параллельного импорта.
В бюджетном ценовом сегменте в 2023 году наиболее вероятным сценарием видится увеличение доли продаж Lada, что касается среднего ценового сегмента, то здесь на помощь приходят китайские кроссоверы.
В текущей ситуации китайские автомобильные бренды активно работают над выходом на российский рынок, ведь они не только могут предложить качественные автомобили в рамках адекватного ценового диапазона, но и официальное гарантийное обслуживание. Многие заявки по этому вопросу приходят на РАСПП. Наличие сильного административного ресурса как в России, так и в КНР дает Союзу возможность получения эксклюзивных прав дистрибьютора китайских автомобилей.
Что касается параллельного импорта, то он в основном распространяется на автомобили сегмента премиум, ведь везти «в серую» автомобили низкой себестоимости просто нецелесообразно.
Безусловно, будет возрастать спрос на электромобили, По данным агентства «Автостат», уже в 2022 году за первые 10 месяцев количество проданных электромобилей увеличилось на 34% по сравнению с 2021 годом. Но тут важно отметить, что в данном сегменте росту продаж будет способствовать развитие инфраструктуры для электрокаров.
Цены же на автомобили в 2023 году будут напрямую зависеть от курса рубля.
При сохранении сильного рубля серьезного изменения цен ждать не стоит.
Директор департамента продаж компании «Газпромбанк Автолизинг» Рустам Назаров:
— На развитие авторынка в 2023 году будут влиять такие факторы, как продление и расширение программ льготного автокредитования и лизинга, ситуация с поставками комплектующих и запасных частей, ключевая ставка Центробанка.
Китайские автомобили сейчас занимают почти 30% отечественного рынка. В 2023 году их доля, по нашим прогнозам, может вырасти до 50%. При этом продолжит расти спрос на транспортные средства с пробегом.
Монополизации отечественного рынка китайскими импортерами в какой-то степени будет препятствовать параллельный импорт и мероприятия по господдержке отечественных производителей. Доля продукции, ввезенной в Россию по схеме параллельного импорта, растет. Этот способ доставки импортных машин до отечественного потребителя нельзя недооценивать. Мы видим, что ассортимент новинок у дилеров расширяется.
У Evolute и «Москвича» есть хорошие шансы занять свои ниши в первую очередь потому, что на них распространяется субсидия. По программам льготного автокредитования и льготного лизинга скидка очень существенная. Она компенсирует разницу в цене между электромобилем и обычным автомобилем. Однако учитывая то, что на заводах сейчас собираются копии китайских автомобилей, а собственных моделей пока нет, об импортозамещении в глобальном масштабе пока говорить не приходится.
Громкими премьерами года могут стать китайские новинки в премиальном сегменте, в первую очередь седаны и полноразмерные внедорожники. На данный момент существует их острый дефицит на отечественном рынке. Также дефицит есть в подсегменте седанов классов В и D, популярных у операторов такси и каршеринга. Если китайским производителям удастся занять эти ниши, они еще больше утвердятся в России.
Член Гильдии маркетологов, руководитель стратегического маркетинга автохолдинга «Барс» Александра Веретенко:
— За 2022 год автомобильный рынок научился быть «антихрупким», так как фразу «нет ничего постоянней, чем постоянство изменений», можно смело применить к автобизу.
Что касается цен и ассортимента, то многое будет зависеть от внешних факторов и ситуации в мире. Думаю, нас будут удивлять китайцы, судя по их рвению и производительности: Haval, Geely, Chery и другие.
Российский автопром также будет развиваться, учитывая поддержку и инвестиции в эту отрасль. Мы уже увидели первый выпуск «Москвича», похожего на JAC (изображения «Москвич 3» оказались очень похожи на перелицованную версию китайской модели JAC JS4).
Возможно и появление на российском авторынке автомобилей из стран-партнеров. Так, например, уже в этом году иранский производитель Iran Khodro планирует начать продавать в России автомобили Khodro Tara.
Сможет ли возместить недостаток предложения российский автопром? Я думаю, частично. Если мы говорим про Lada, то скорее да. Компания и в этом году показывает хороший прирост в сравнении с 2021 годом. Что касается «Москвича», в будущем году ждать от него чего-то пока рано.
Так что скорее всего в 2023 году рынок будет расти в основном за счет китайских брендов, судя по тому, как они осуществляют экспансию дилерских центров.
Параллельный импорт займет какую-то часть, но небольшую. Так сказать, под запрос.
Тренд последних лет — электромобили. Многие крупные производители сегодня заявляют, что уходят от двигателей внутреннего сгорания, так, например, BMW к 2030 году планирует довести долю электромобилей в своем производстве до 50%. Спрос на электромобили растет и в России. Согласно данным «Автостата», продажи новых электромобилей за десять месяцев 2022 года выросли на треть. Соответственно можно сделать вывод о том, что эта тенденция продолжится, особенно если государство продолжит давать различные преференции владельцам электрокаров.
Директор практики «Стратегия продаж и маркетинга» компании «Рексофт Консалтинг» Кирилл Малышев:
— Несмотря на успешный вход на российский рынок продукции китайского автопрома, многие автопроизводители из Поднебесной не спешат поставлять нам свои автомобили. В этом смысле они достаточно консервативны. Но успех их коллег на российском рынке, думаю, приведет к тому, что еще больше компаний из Китая захотят работать у нас.
Однако российские и китайские производители не закроют текущий спрос на новые автомобили, поэтому российские покупатели, безусловно, будут ждать возврата западных компаний. Правда, даже если это случится, восстановить объемы, которые были в начале 2022 года, этим компаниям уже вряд ли удастся.
Успех активного развития китайских компаний на российском авторынке, помимо дефицита зарубежных автомобилей, – это ценовое предложение: китайские производители заполнили ценовую нишу как раз между предложениями российских компаний и сильно возросшими ценовыми предложениями остальных игроков, которые были активно представлены на российском рынке. Второй фактор – это дизайн. Китайские компании сильно продвинулись в этом вопросе за последние годы, и их машины действительно выглядят очень современно.
Основным же недостатком китайских машин, безусловно, является качество сборки и качество используемых материалов. Китайские комплектующие по качеству уступают своим аналогам.
Еще одна серьезная зона для развития – это удобство эксплуатации китайских автомобилей (удобство внутреннего оснащения, наличие телематики, удаленного управления, клиентский сервис и поддержка).
Всеми этими вещами очень активно занимались европейские, японские, корейские и американские бренды, и уже приучили пользователей к определенному комфорту владением автомобилем.
К сожалению, если АвтоВАЗ не получит доступ к современным комплектующим и будет оторван от международного процесса R&D в автомобильной промышленности, конкурировать с китайскими машинами ему будет все труднее и труднее с каждым годом, так как эта отрасль не стоит на месте, и каждый год мы видим постоянные изменения и улучшения.
Основной тренд и драйвер автомобильной промышленности – это постоянное повышение функциональности, эргономичности и эстетических качеств автомобилей, а это требует постоянной работы с новыми технологиями и технологическими возможностями. Во всем мире это делают международные команды с применением наработок автоиндустрии всего мира, поэтому в отрыве от международных разработок сделать новый продукт высокого качества практически невозможно.
Заведующая кафедрой коммерции и торгового дела университета «Синергия», кандидат экономических наук, специалист по управлению торговыми сетями Галина Чернухина:
— Из-за экономических ограничений ряд автопроизводителей перестал поставлять и собирать в РФ автомобили.
При этом мировой рынок еще не оправился от последствий изоляции, простоя производителей, нарушений логистических цепочек, дефицита микрочипов и тому подобного. Казалось бы, российский авторынок должен был рухнуть, но этого не произошло – в основном за счет российских производителей (плюс продукция сборочных предприятий на территории России), а также авто из Кореи и Китая. Кроме того, Минпромторг разрешил ввозить в Россию целый перечень марок автомобилей и запчастей без одобрения владельцев брендов по схеме параллельного импорта. Эта мера тоже поддержала рынок.
Параллельный импорт, конечно, пополнил российский рынок автомобилями BMW, Land Rover, Audi, Volkswagen, Nissan, Mercedes и другими, но в условиях существенного превышения спроса над предложением потребности рынка покрыть не смог. В условиях дефицита продукция КНР, ставшая в РФ очень востребованной, заняла некоторые сегменты рынка новых машин, которые освободились после ухода европейских и японских производителей. В России особенно популярны авто марок Chery (например, Chery Tiggo 7 Pro), Haval (Haval Jolion) и Geely (Geely Coolray).
Будут ли расти продажи электромобилей? Думаю, да. Это общемировой тренд. Вот только один пример. Еще в 2008 году китайская компания BYD выпустила первый в мире серийный подключаемый гибрид, однако к такому технологическому «прорыву» рынок оказался не готов. А сегодня компания делает электромобили по полному производственному циклу, наблюдается устойчивый рост их продаж. Весной текущего года компания полностью отказалась от бензиновых машин (в линейке остались только гибриды и электромобили). Ввозить в Россию их будет белорусская компания SGP. Поставки могут начаться в 2023 году.
Доцент кафедры таможенного администрирования Северо-западного института управления РАНХиГС, кандидат социологических наук Дарья Щербакова:
— На конец года в России осталось 14 зарубежных автомобильных брендов (против 60 на начало года), из которых 78% — китайские. А остальные ввозятся по параллельному импорту. Думаю, автопроизводители Поднебесной могут расширить модельный ряд.
Также можно предполагать, что свою нишу на российском авторынке займут иранские бренды.
Что касается российского автопрома, в части собственного производства он пока серьезных оборотов не наберет. А вот совместные проекты с китайцами, по аналогии с «Москвичом», очень даже вероятны.
Огромен потенциал у рынка электромобилей. Пока мы в сотни раз уступаем европейским странам по распространению гибридных или полностью электрических моторов, но я уверена, что китайские бренды непременно этим воспользуются и разместят на территории РФ производство именно электрических автомобилей.
Изменение цен на автомобили будет зависеть от нескольких факторов. Первый из них — платежеспособный спрос. На данный момент динамика реальных доходов населения показывает стабильный спад. И аналитики прогнозируют лишь ухудшение ситуации в ближайшие пару лет. Второй фактор — количество платежеспособного населения. Часть людей, у которых были деньги на покупку машины, уехали. И те деньги, которые могли бы быть вложены в покупку автомобиля, теперь обслуживают потребности своего владельца в другой стране.
В целом эти факторы не способствуют повышению цен на автомобили, поскольку в противном случае их просто некому будет покупать. Третий фактор – как раз монополизация рынка китайскими производителями. С одной стороны, Китай продает автомобили дешевле Европы и Америки, а с другой позиция монополиста может подтолкнуть китайские автоконцерны к повышению цен на российском рынке.
Между тем за восемь месяцев 2022 года автомобили в России уже подорожали на рекордные 22%, это в среднем. Конечно, снижения цен мы вряд ли дождемся, но вот динамика их роста, учитывая вышесказанное, скорее всего будет не такой значительной как в этом году.
Подготовила Алёна Бодриенко.
Фото Максима Мишина / пресс-служба мэра и правительства Москвы
Самые популярные новые спортивные автомобили, которые выйдут в 2023 году
Конец года почти наступил, и это идеальное время для автомобилей, чтобы изменить или обновить свой внешний вид в преддверии нового модельного года.
Как обычно, есть несколько новых и предстоящих моделей, которые вызывают восторг, и мы сделали все возможное, чтобы подобрать для вас подходящий автомобиль, выделив некоторые основные моменты. Если вы хотите купить новый спортивный автомобиль в течение следующих 12 месяцев, вы можете сделать гораздо хуже, чем искать одну из моделей в этом списке.
От Ford до BMW, Mercedes-Benz, Toyota, Honda и Porsche, в 2023 году появятся автомобили известных брендов, которым вы доверяете. Также помогает то, что многие из этих производителей имеют репутацию превосходных и надежных. Давайте посмотрим, а?
8/8 2023 BMW M3 Touring
Через BMW
Если вы ищете передовой роскошный универсал, который блестяще сочетает в себе исключительные ходовые качества, практичность и яркий дизайн, то BMW M3 Touring 2023 года вполне может стать вашим автомобилем. Новая универсальная версия M3 доступна только в версии Competition с 3,0-литровым шестицилиндровым двигателем с двойным турбонаддувом мощностью 503 л.
с. и 479 л.с.фунт-фут крутящего момента.
Через БМВ
Разгон от 0 до 62 миль в час занимает всего 3,6 секунды, а максимальная скорость у базовой модели ограничена 155 милями в час. Выбор пакета M Driver’s Package увеличивает максимальную скорость до 174 миль в час. Восьмиступенчатая автоматическая коробка передач входит в стандартную комплектацию, как и система динамического полного привода. Для этой модели нет механической коробки передач.
M3 Touring — первый спортивный универсал от BMW, который будет конкурировать за долю рынка с не менее звездной Audi RS4 Avant.
7/8 2023 Honda Civic Type R
Через hondanews.com
Трудно представить список самых горячих новых высокопроизводительных автомобилей, которые появятся в 2023 году, не упомянув Civic Type R, который традиционно был волнующим, но в то же время доставляющим удовольствие автомобилем.
Виа Хонда
Доступный исключительно в конфигурации хэтчбек, Honda Civic Type R 2023 года оснащен 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом, который развивает мощность 315 лошадиных сил и крутящий момент 310 фунт-фут — больше, чем у любого Civic, когда-либо проданного в Северной Америке.
Это означает, что совершенно новый Type R 2023 года получает на девять л.с. больше и крутящий момент на 15 фунт-футов выше по сравнению с предыдущей моделью. Honda говорит, что прирост производительности достигается за счет переработанного турбонагнетателя, увеличенного расхода воздуха на впуске и новой, более эффективной выхлопной системы, которая снижает затраты на автомобили.
по теме: 10 настоящих спортивных автомобилей, которые практически не поддаются разрушению
6/8 2023 Mercedes-AMG C43
Через: Mercedes-Benz
2023 C43 — великолепный седан с точной управляемостью, балансом и устойчивостью, которые могут обеспечить лишь немногие автомобили. Его преимуществом является созданный вручную 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом, который выдает колоссальные 402 лошадиные силы — на 17 л.с. больше, чем 3,0-литровый твин-турбо V6 в предыдущем C43. Силовому агрегату помогает 48-вольтовая гибридная система, которая может временно добавить еще 13 лошадиных сил для коротких рывков.
С места старт C43 разгоняется до 60 миль в час за 4,6 секунды.
через МБ США
В дополнение к мощному удару, меньший двигатель, который заимствует технологию электрического турбонаддува из программы Mercedes-AMG Formula 1, значительно улучшает управляемость, поскольку он легче, и обеспечивает роскошный спортивный седан C-класса лучшим распределением веса. Автоматическая коробка передач с девятью скоростями, полный привод, система управления задними колесами и адаптивные амортизаторы входят в стандартную комплектацию.
5/8 2023 Toyota GR Corolla
Через: Toyota
GR Corolla — это хорошо управляемый хот-хэтч, который кажется гораздо более мощным и отзывчивым, чем может показаться на первый взгляд. Он обеспечивает астрономический уровень мощности благодаря 300-сильному 1,6-литровому 3-цилиндровому двигателю с турбонаддувом, позаимствованному у GR Yaris. Эта мощная мощность передается на все четыре колеса через 6-ступенчатую механическую коробку передач, которая настолько быстра, что позволяет вам разогнаться с нуля до 60 миль в час еще быстрее, всего за 4,9 секунды.
9 секунд, по сравнению с 5,5 секундами Yaris. Механическая коробка передач является единственной предпочтительной коробкой передач.
через: Тойота
Несмотря на впечатляющие характеристики, в новой GR Corolla еще остается много места для комфортного пребывания на борту. Его салон сочетает в себе высококачественную посадку и отделку с мягким расслаблением на регулируемом сиденье водителя, множеством функций и современными гаджетами, которые помогают сделать каждый опыт за рулем интересным.
СВЯЗАННЫЕ: 10 настоящих спортивных автомобилей, которые на удивление дешевы в владении и обслуживании
4/8 2023 Nissan Z
Через Nissan
Увлекательные впечатления от вождения всегда были отличительной чертой Z Car, и новый Nissan Z 2023 года стремится поддерживать эти стандарты с помощью многочисленных улучшений, которые не дадут вам скучать. Благодаря 3,0-литровому двигателю V6 с двойным турбонаддувом, который выдает 400 лошадиных сил и 350 фунт-фут крутящего момента, у вас будет достаточно мощности, чтобы быстро мчаться по шоссе.
Мощность передается на задние колеса только через шестиступенчатую механическую или девятиступенчатую автоматическую коробку передач с подрулевыми переключателями.
Через Ниссан
Он может быть тяжелее старого 370Z, который он заменяет, но новый Z Car чувствует себя хорошо прилипшим к дорожному покрытию, поскольку он мгновенно реагирует на повороты руля. Z 2023 года также быстрее своего предшественника, завершая спринт до 60 миль в час за 4,3 секунды — на 0,6 секунды быстрее, чем Nissan 370Z, которому требуется 4,9 секунды, чтобы разогнаться до 60 миль в час с места.
3/8 2023 Porsche 911 GT3 RS
Через Porsche
Независимо от того, едете ли вы по гладким городским улицам или преодолеваете извилистые участки наших проселочных дорог, Porsche хочет, чтобы вы могли добраться куда угодно быстрее. Таким образом, он еще больше оптимизировал то, что многие уже считали идеальным уличным автомобилем, в легальный трековый автомобиль, которым является Porsche 9 2023 года.
11 ГТ3 РС. Вдохновленный гоночным автомобилем 911 RSR, победившим в своем классе в Ле-Мане, который также повлиял на дизайн 911 GT3 R, 911 GT3 RS 2023 года оснащен одним радиатором, расположенным по центру, — это первый Porsche 911, разрешенный для эксплуатации на дорогах, который имеет такой радиатор (другие модели имеют трехконтурный радиатор). компоновка агрегата) — это дало инженерам Porsche возможность тонкой настройки обеих сторон передней части для улучшения аэродинамики и впечатляющих характеристик. Это, наряду с аэродинамическим пакетом автомобиля, помогает создать около 902 фунтов прижимной силы на скорости 124 миль в час, что в три раза больше, чем у обычных 9.11 ГТ3.
Через Порше
Если не брать во внимание внешние изменения, спортивный автомобиль GT3 RS в стандартной комплектации оснащен мгновенно регулируемой подвеской, которая позволяет переключаться между динамичным вождением и комфортным движением по шоссе. Под капотом находится безнаддувный 4,0-литровый шестицилиндровый двигатель мощностью 518 лошадиных сил — на 16 больше, чем у стандартного GT3.
Семиступенчатая автоматическая коробка передач PDK с двойным сцеплением — единственная доступная трансмиссия. От нуля до 60 миль в час достигается за 3,0 секунды
СВЯЗАННЫЕ: 5 новых высокопроизводительных автомобилей с лучшим соотношением цены и качества
2/8 2023 Chevrolet Corvette Z06
Через Шевроле
Ничто так не говорит о высокой производительности, как Corvette Z06, сложный суперкар, в котором каждая деталь разработана для оптимизации динамики движения. Для захватывающего вождения на любой дороге Chevy оснастил Z06 5,5-литровым двигателем V8, расположенным посередине, который высвобождает ошеломляющие 670 лошадиных сил и позволяет спортивному автомобилю разгоняться до 60 миль в час за 2,6 секунды при наличии опционального пакета Z07, который включает в себя Шины Michelin Pilot Sport Cup 2 R ZP.
Через Шевроле
Эта захватывающая дух производительность также означает, что собранный вручную двигатель Corvette Z06 теперь является самым мощным серийным безнаддувным двигателем V8, обогнав двигатель M159 Mercedes-Benz SLS AMG Black Series.
8-ступенчатая автоматическая коробка передач с двойным сцеплением и задний привод входят в стандартную комплектацию.
1/8 2023 Aston Martin V12 Vantage Roadster
Via Aston Martin
Элегантный родстер Aston Martin V12 Vantage 2023 года — это единственный в своем роде кабриолет, в котором ваша радость не перестанет звучать. Эта версия Vantage с откидным верхом, оснащенная 5,2-литровым двигателем V-12 с двойным турбонаддувом, развивает колоссальные 690 лошадиных сил и может разогнать вас до 60 миль в час за 3,4 коротких секунды, по словам Aston Martin.
Виа Астон Мартин
Двигатель передает мощность на задние колеса через 8-ступенчатую автоматическую коробку передач с гидротрансформатором. Дифференциал повышенного трения с электронным управлением также входит в стандартную комплектацию, чтобы гарантировать, что вся мощность передается цивилизованным образом, помогая предотвратить потерю сцепления с дорогой. Адаптивные амортизаторы также входят в стандартную комплектацию.
Автомобили будущего: новейшие и будущие автомобили
Автомобильная промышленность — это отрасль движения, и прогресс и эволюция являются естественным продолжением этого принципа. На рынок постоянно выходят новые автомобили с новыми конструкциями и технологиями. Являетесь ли вы опытным водителем или впервые покупаете, всегда будет что-то интересное для рассмотрения. Любой будущий автомобиль, скорее всего, станет только более впечатляющим, поскольку технологии продолжают совершенствоваться, хотя мы все еще можем быть далеки от того, чтобы парить над улицами или питать наши автомобили старой банановой кожурой, как Док Браун. Тем не менее, просмотр лучших из новейших и будущих автомобилей 2022 года и последующих годов — хороший способ настроить нас на будущее:
Будущее автомобилей
Вполне естественно стремиться к следующему большому прорыву, и у нас нет недостатка в идеях благодаря тому, что мы наводнены научно-фантастическими шоу и литературой. Конечно, реальный мир не так уж и фантастичен.
На данный момент электроэнергия является горячей темой, и все больше и больше производителей берут на себя обязательства полностью отказаться от двигателей внутреннего сгорания в ближайшие годы. Хотя многим автолюбителям старой школы это может показаться трагедией, нельзя отрицать эффективность электрических силовых агрегатов. Они обладают крутящим моментом и высокой эффективностью, а технология совершенствуется из года в год.
Но продвигается вперед не только двигательная установка. Функции комфорта и удобства становятся все более сложными и легкодоступными. Автоматический климат-контроль, комплексные информационно-развлекательные системы и множество вспомогательных средств для водителя являются обычным явлением даже в обычных автомобилях. Одним из самых интересных достижений является технология автономного вождения. Пройдет еще некоторое время, прежде чем мы сможем безопасно оторвать руки от руля и отвести взгляд от дороги, но мы к этому идем.
Футуристический дизайн
Хорошо иметь ультрасовременную технику под капотом и приборной панелью, но было бы обидно, если бы экстерьер и интерьер выглядели точно так же, как и любой другой автомобиль.
Но не бойтесь, автопроизводители принимают вызов создания привлекательных новых автомобилей, как внутри, так и снаружи. Минимализм сейчас особенно популярен, а чистые, лаконичные салоны популярны среди таких брендов, как Tesla и Lexus. Внешний вид также сильно отличается от того, к чему мы привыкли: классические решетки исчезают в пользу сплошного листового металла, почти исключительное использование ЖК-подсветки и уникальные колеса и арки. Некоторые из выпущенных концептуальных изображений демонстрируют еще более диковинный дизайн, и будут ли они чем-то ожидаемым или опасным, зависит от человека.
Особенности крутых автомобилей будущего
Автомобили будущего — это нечто большее, чем их эксцентричный внешний вид. Расширенные новые функции станут еще одним определяющим фактором. Мы уже видим автомобили со сложными информационно-развлекательными системами и системами безопасности, такие как Cadillac Escalade с более чем 30-дюймовыми дисплеями высокой четкости. Интеграция со смартфонами перешла от проводного к беспроводному подключению, а множество технологий для предотвращения несчастных случаев уже стали стандартом.
Автономное вождение с различными уровнями эффективности добавляется к большему количеству автомобилей, и со временем оно должно стать более совершенным и надежным.
Предстоящие автомобили в США
Каждый производитель использует свой подход к раскрытию будущих моделей: некоторые не делают ничего, кроме дразнящих изображений, в то время как другие дают подробные технические характеристики и даже некоторые наброски ожидаемых цен. Вот некоторые из будущих автомобилей в США и что мы о них знаем:
| Модель | Сила | Двигатель | Базовая цена |
|---|---|---|---|
| 2024 Акура ZDX | 500 л.с. | Электрический | 70 000 долларов |
| Тесла Родстер 2023 | 1360 л.с. | Электрический | 200 000 долларов |
| Мерседес-АМГ ОДИН | 1048 л.с. | 1,6 л Turbo V6 Подключаемый гибрид | 2 800 000 долларов США |
| 2023 внедорожник Mercedes-Maybach | уточняется | уточняется | уточняется |
| 2023 Альфа Ромео Тонале | 256 л. с. | 2,0 л Turbo Inline-4 Gas | уточняется |
| Астон Мартин Валгалла | 1000 л.с. | 3,0 л Twin-Turbo V6 Газ | 850 000 долларов США |
| 2023 Феррари Пуросанге | 715 л.с. | 6,5 л V12 Газ | 400 000 долларов |
| 2023 Tesla Cybertruck | уточняется | Электрический | $39 900 |
| 2023 Ниссан Ария | 215 л.с. | Электрический | 40 000 долларов |
Новейшие модели автомобилей, которые можно купить сейчас
Помимо всех спойлеров, наводняющих нашу новостную ленту, время от времени появляются реальные выпуски автомобилей. Некоторые из них представляют собой просто обновления существующих табличек с именами, в то время как другие представляют собой совершенно новые автомобили с новым дизайном и функциями, которые нам предстоит изучить.
Любите ли вы, как и многие другие, внедорожники или хотите что-то более пикантное, например, кабриолет или горячий хэтчбек, всегда есть что-то новое и захватывающее. Вот некоторые из последних новых автомобилей, которые стоит рассмотреть, если вы не хотите ждать одну из многих машин, которые появятся в будущем:
Последние новые автомобили, которые будут выпущены
| Модель | Сила | Двигатель | Базовая цена |
|---|---|---|---|
| 2024 внедорожник GMC Hummer EV | 830 л.с. | Электрический | $105 595 |
| 2024 Шевроле Сильверадо EV | уточняется | Электрический | $72 905 |
| 2023 Ниссан З | 400 л.с. | 3,0 л Twin-Turbo V6 Газ | $39 990 |
| 2023 Додж Хорнет | 288 л.с. | 1,3 л Turbo Inline-4 Plug-in Hybrid | 29 995 долларов США |
| 2023 Тойота бЗ4С | 201 л. с. | Электрический | 42 000 долларов США |
| 2023 БМВ i7 | 536 л.с. | Электрический | $119,300 |
| 2022 Римак Невера | 1914 л.с. | Электрический | 2 400 000 долларов США |
| 2023 Киа Карнавал | 290 л.с. | 3,5 л V6 Газ | 32 900 долл. США |
| 2023 Audi Q4 Sportback e-tron | 295 л.с. | Электрический | 58 200 долларов США |
Часто задаваемые вопросы
Все ли автомобили в будущем будут электрическими?
Хотя всегда найдутся пуристы, которые не примут ничего меньшего, чем традиционный двигатель внутреннего сгорания, факт в том, что электричество более устойчиво, поскольку его можно производить более экологически чистыми способами. Автопроизводители уже постепенно отказываются от своих автомобилей с ДВС, и многие из них разработали дорожную карту, отражающую их переход на чистые электромобили.