Автомобиль морган характеристики: Morgan Aero 8: цена Морган Аэро 8, технические характеристики Морган Аэро 8, фото, отзывы, видео

Morgan Aero 8: цена Морган Аэро 8, технические характеристики Морган Аэро 8, фото, отзывы, видео

Morgan Aero 8: цена Морган Аэро 8, технические характеристики Морган Аэро 8, фото, отзывы, видео — Avto-Russia.ru

1. Главная
2. Каталог авто
3. Morgan
4. Morgan Aero 8

Поиск по каталогу

Тип кузова: Любой Седан Хэтчбек Лифтбек Универсал Кроссовер Внедорожник Компактвэн Минивэн Купе Кабриолет Родстер Пикап Фургон Автобус Микроавтобус Грузовик Самосвал Шасси ТягачДиапазон цен: Любой от 600 000 до 700 000 руб от 700 000 до 800 000 руб от 800 000 до 900 000 руб от 900 000 до 1 000 000 руб до 1 000 000 руб от 1 250 000 до 1 500 000 руб от 1 250 000 до 1 500 000 руб от 1 500 000 до 1 750 000 руб от 1 750 000 до 2 000 000 руб до 2 000 000 руб от 2 000 000 до 2 500 000 руб от 2 500 000 до 3 000 000 руб от 3 000 000 до 3 500 000 руб от 3 500 000 до 4 000 000 руб от 4 000 000 до 4 500 000 руб от 4 500 000 до 5 000 000 руб свыше 5 000 000 рубДлина: Любая До 3 метров 3 — 3,5 метра 3,5 — 4 метра 4 — 4,5 метра 4,5 — 5 метров 5 — 5,5 метра 5,5 — 6 метров Свыше 6 метровШирина (с зеркалами): Любая До 1,4 метра 1,4 — 1,5 метра 1,5 — 1,6 метра 1,6 — 1,7 метра 1,7 — 1,8 метра 1,8 — 1,9 метра 1,9 — 2 метра Свыше 2 метровВысота: Любая До 1,3 метра 1,3 — 1,4 метра 1,4 — 1,5 метра 1,5 — 1,6 метра 1,6 — 1,7 метра 1,7 — 1,8 метра 1,8 — 1,9 метра 1,9 — 2 метра Свыше 2 метровЧисло дверей: Любое 1 2 3 4 5Число мест: Любое 2 3 4 5 6 7 8 9 и большеОбъем багажника: Любой 100-200 литров 200-300 литров 300-400 литров 400-500 литров 500-1000 литров Свыше 1000 литровГарантия: Любая 1 год 2 года 3 года 4 года 5 летСтрана сборки: Любая Бельгия Бразилия Великобритания Германия Индия Иран Италия Испания Канада Китай Мексика Нидерланды Польша Россия Румыния Словакия США Таиланд Турция Украина Узбекистан Чехия Швеция Южная Корея ЮАР Япония

От официальных дилеров

Модели 2023 года

Поиск
Все марки

Morgan Aero 8 — фото 1

Morgan Aero 8 — фото 2

Morgan Aero 8 — фото 3

Morgan Aero 8 — фото 4

Morgan Aero 8 — фото 5

Назад

Вперед

• Обзор
• Модификации
• Одноклассники
• Отзывы
• Обои
• Продажа

Технические характеристики Morgan Aero 8

Модификации Morgan Aero 8

Morgan Aero 8 4.

4 MT

Morgan Aero 8 4.8 MT

Максимальная скорость, км/ч	274
Время разгона до 100 км/ч, сек	4.5
Двигатель	Бензиновый
Рабочий объем, см3	4799
Мощность, л. с. / оборотах	368/6300
Момент, Н·м / оборотах	502/3400
Расход комби, л на 100 км	12.0
Тип коробки передач	Механическая, 6 передач
Привод	Задний
Показать все характеристики

Одноклассники Morgan Aero 8 по цене

К сожалению, у этой модели нет одноклассников…

Отзывы владельцев Morgan Aero 8

На этот автомобиль пока нет отзывов

Прислать отзыв

Обои рабочего стола Morgan Aero 8

Обои Morgan Aero 8

Объявления о продаже Morgan Aero 8

Объявления о продаже новых автомобилей

Объявления о продаже подержанных автомобилей

• Обзор
• Модификации
• Одноклассники
• Отзывы
• Обои
• Продажа

Morgan Aero 8 — обзор автомобиля

Morgan Aero 8 / Морган Аэро 8

Компания Morgan первой в Европе использовала новую продукцию германской металлургической фирмы Alcan. Детали, выгнутые из «алкановского» алюминиевого листа, соединены суперклеем и для большей прочности – заклепками. Теперь в каркасе кузова Morgan стало гораздо меньше дерева: пол, передняя стенка кузова, кожух над карданным валом и многое другое сделано из алюминия. На новом Аэро 8 значительно улучшены аэродинамические показатели. Теперь, на Aero 8, форма крыльев стала выпуклой, под них удалось спрятать спойлер. Аэродинамические исследования проходили в лаборатории MIRA (Motor Industry Research Association). В итоге, коэффициент аэродинамического сопротивления равен Cx=0,39.

Силовым агрегатом для Morgan Aero 8 была выбрана новейшая модификация двигателя, который компания BMW устанавливает на моделях 540i и X5. Под более легкий Morgan уменьшен крутящий момент (430 Н·м при 3700 об./мин.), мощность 286 л.с. развивается при 5500 об./мин. У BMW уже закуплено 250 таких моторов. Немецкие специалисты оснастили Morgan круиз-контролем, иммобилайзером и электронной педалью газа. Максимальная скорость Morgan Aero 8 — 256 км/ч, а до 100 км/ч автомобиль массой 1000 кг разгоняется за 5 секунд. На Aero 8 устанавливается стекло с внутренним обогревом – впервые для автомобилей такого класса. Уровень шума в салоне не превышает 80 дБ на скорости 110 км/ч. Внутри – удобные глубокие сиденья, изысканная отделка: кожа (40 оттенков – на выбор), неокрашенное дерево и алюминиевые панели. На дверях появились крохотные стеклянные треугольнички в хромированных рамках. Это – подобие форточек, стеклянные сектора не открываются и к ним прикреплены (прямо к стеклу) зеркала заднего обзора.

• Обзор
• Модификации
• Одноклассники
• Отзывы
• Обои
• Продажа

Все модели Morgan

Сообщить об ошибке

Morgan — все модели Морган 2023: характеристики, цены, модификации, видео, дилеры

Morgan — все модели Морган 2023: характеристики, цены, модификации, видео, дилеры — Avto-Russia.ru

1. Главная
2. Каталог авто
3. Morgan

Поиск по каталогу

Тип кузова: Любой Седан Хэтчбек Лифтбек Универсал Кроссовер Внедорожник Компактвэн Минивэн Купе Кабриолет Родстер Пикап Фургон Автобус Микроавтобус Грузовик Самосвал Шасси ТягачДиапазон цен: Любой от 600 000 до 700 000 руб от 700 000 до 800 000 руб от 800 000 до 900 000 руб от 900 000 до 1 000 000 руб до 1 000 000 руб от 1 250 000 до 1 500 000 руб от 1 250 000 до 1 500 000 руб от 1 500 000 до 1 750 000 руб от 1 750 000 до 2 000 000 руб до 2 000 000 руб от 2 000 000 до 2 500 000 руб от 2 500 000 до 3 000 000 руб от 3 000 000 до 3 500 000 руб от 3 500 000 до 4 000 000 руб от 4 000 000 до 4 500 000 руб от 4 500 000 до 5 000 000 руб свыше 5 000 000 рубДлина: Любая До 3 метров 3 — 3,5 метра 3,5 — 4 метра 4 — 4,5 метра 4,5 — 5 метров 5 — 5,5 метра 5,5 — 6 метров Свыше 6 метровШирина (с зеркалами): Любая До 1,4 метра 1,4 — 1,5 метра 1,5 — 1,6 метра 1,6 — 1,7 метра 1,7 — 1,8 метра 1,8 — 1,9 метра 1,9 — 2 метра Свыше 2 метровВысота: Любая До 1,3 метра 1,3 — 1,4 метра 1,4 — 1,5 метра 1,5 — 1,6 метра 1,6 — 1,7 метра 1,7 — 1,8 метра 1,8 — 1,9 метра 1,9 — 2 метра Свыше 2 метровЧисло дверей: Любое 1 2 3 4 5Число мест: Любое 2 3 4 5 6 7 8 9 и большеОбъем багажника: Любой 100-200 литров 200-300 литров 300-400 литров 400-500 литров 500-1000 литров Свыше 1000 литровГарантия: Любая 1 год 2 года 3 года 4 года 5 летСтрана сборки: Любая Бельгия Бразилия Великобритания Германия Индия Иран Италия Испания Канада Китай Мексика Нидерланды Польша Россия Румыния Словакия США Таиланд Турция Украина Узбекистан Чехия Швеция Южная Корея ЮАР Япония

От официальных дилеров

Модели 2023 года

Поиск
Все марки

Все модели Morgan 2023 года: модельный ряд автомобилей Морган, цены, фото, обои, технические характеристики, модификации и комплектации, отзывы владельцев Morgan, история марки Морган, обзор моделей Morgan, архив моделей Морган. Также здесь вы можете найти «горячие» предложения от дилеров марки Morgan.

В нашем каталоге указаны ориентировочные цены на автомобили Morgan в салонах официальных дилеров и по параллельному импорту, без учета скидок по trade-in и возможного кредита на приобретаемый автомобиль.

Morgan Aero 8

2006 года

История марки Morgan / Морган

Английский инженер Генри Фредерик Стенли Морган создает свой первый автомобиль Morgan Runabout и в 1910 году показывает его на автосалоне в Лондоне. Модель имела три колеса — два передних и одно ведущее заднее. 2-х цилиндровый двигатель принадлежал фирме Peugeot и развивал мощность в 7 л.с. Получив несколько заказов на свой автомобиль, Генри Морган в 1912 году создает фирму Morgan Motor Company. В 1915 году появляется модернизированная 4-местная модель Morgan Runabout. Несмотря на три колеса, автомобили Morgan были очень успешными в гоночных соревнованиях и на старте давали фору четырехколесным машинам.

В 1933 году фирма Morgan разрабатывает и успешно реализует модель с двигателем компании Ford, развивающим мощность в 10 л. с. В 1936 году выпускается первый автомобиль компании Morgan Four Four, который имел четыре колеса и двигатель с четырьмя цилиндрами. Четырехколесная модель обладала высокой устойчивостью, а небольшой вес обеспечивали алюминиевые детали корпуса. Тем не менее, выпуск автомобилей с тремя колесами продолжался до 1952 года. После Второй мировой войны компания Морган начинает экспорт своей продукции в Соединенные Штаты, Австралию и европейские государства. Но количество выпускаемых автомобилей стало меньше.

В 1962 году автомобили Morgan в командных соревнованиях получают приз в 24-х часовой гонке Ле Мана. Сын Генри Моргана Питер Морган проявлял большой консерватизм при разработке новых моделей, в результате чего продажи пошли на убыль. Подушками безопасности автомобили Морган стали комплектоваться только в 1998 году. В 2000-м компания выпускает Morgan Aero 8 – родстер с классическим спортивным дизайном и мощным двигателем V8. Автомобиль Morgan Aero Max произведен в единственном экземпляре для принца Эрика I Стурдза. Задняя часть кузова Morgan Aero Max сделана по подобию космических кораблей. В наши дни компания продолжает производить эксклюзивные спортивные машины небольшими сериями с ручной сборкой каждого автомобиля.

Характеристики, размеры, факты и цифры Morgan

Выбрать другого производителя

Ищете технические характеристики модели, созданной Морганом? Найдите все ключевые характеристики автомобилей Morgan, которые вам когда-либо понадобятся, от топливной экономичности и максимальной скорости до эксплуатационных расходов, размеров, данных и многого другого.

Последние модели
Старые модели

Выберите последнюю модель для просмотра спецификаций

Морган 3 Уилер

• 3 Уилер
  (12 и далее)

  Посмотреть характеристики

Морган Четыре-четыре и плюс четыре

• Четыре-четыре и плюс четыре
  (70 и далее)

  Посмотреть характеристики

Морган Плюс Четыре

• Плюс четыре турера
  (20 и далее)

  Посмотреть характеристики

Морган Плюс Шесть

• Плюс Шесть Туров
  (19 и далее)

  Посмотреть характеристики

• Плюс Шесть Кабриолет
  (19 и далее)

  Посмотреть характеристики

Выберите более старую модель для просмотра спецификаций

Morgan Aero 8 (1 модель)

2000 — 2010

• Аэро 8
  (00 — 2010)

  Посмотреть характеристики

Morgan Aero Coupe (1 модель)

2012 — 2019

• Аэро купе
  (12 — 2019)

  Посмотреть характеристики

Morgan Aero Supersports Tourer (1 модель)

2011 — 2019

• Аэро Суперспорт Турер
  (11 — 2019)

  Посмотреть характеристики

Morgan Plus Eight (2 модели)

2012 — 2019

• Плюс восемь
  (12 — 2019)

  Посмотреть характеристики

1976 — 2004

• Плюс восемь
  (76 — 2004)

  Посмотреть характеристики

Морган Родстер (1 модели)

2004 — 2020

• Родстер
  (04 — 2020)

  Посмотреть характеристики

Если вы ищете Morgan, вам определенно захочется узнать все о каждом аспекте автомобиля — и у Parkers есть все технические характеристики, которые вам нужны, чтобы знать, как он впишется в вашу жизнь. Ознакомьтесь с полной информацией и сравните с конкурирующими моделями на этих страницах.

Посмотреть всеПросмотреть все автомобили Morgan на продажу

Рекомендуемые автомобили для продажи

Родстер Morgan Four-Four и Plus Four
2д

только 44 995 фунтов стерлингов
10 700 миль

Родстер Morgan Four-Four и Plus Four
2д

всего £44,995
16 012 миль

Воксхолл Грандленд Х внедорожник
Elite Nav 1.2 (130 л.с.) Turbo S/S 5d

только 17 495 фунтов стерлингов
15 026 миль

Ленд Ровер Дискавери Спорт 4×4
2.0 TD4 (180 л.с.) SE Tech 5d Авто

только 21 000 фунтов стерлингов
35000 миль

Фольксваген Гольф Хэтчбек
R-Line 1.5 TSI 130PS 5d

только 24 499 фунтов стерлингов
11 749 миль

Toyota C-HR внедорожник
1.8 гибрид GR Sport 5dr вариатор

только 28 911 фунтов стерлингов
11 412 миль

Citroën C4 Кактус Хэтчбек
Происхождение PureTech 110 S&S 5d

только 10 990 фунтов стерлингов
23 636 миль

Ауди А3 Спортбэк
S Line 35 TFSI 150PS 5d

только 25 470 фунтов стерлингов
10 184 миль

Citroën C4 Пикассо универсал
Touch Edition PureTech 110 S&S 5d

только 11 495 фунтов стерлингов
38 744 мили

Фольксваген Тигуан универсал
2.

0 TDi BMT (150 л.с.) 4Motion SE Nav 5d DSG

только 18 890 фунтов стерлингов
35 664 мили

2020 Morgan Plus 4: без изменений с 1950 года

Двери Morgan Plus 4 обрезаны так низко, что вы можете свесить левую руку, сидя за рулем, и барабанить пальцами по длинному хвосту левого переднего крыла. Сквозь плоское ветровое стекло вид сплошь рывками, махами и жалюзи. Это автомобиль, спроектированный людьми — давно уже мертвыми — использующими только свои плотницкие навыки и глаз на изящество и драматизм. Все в Morgan Plus 4 2020 года архаично и бескомпромиссно с точки зрения практичности, комфорта, шума, вибрации или резкости. Навигационная система представляет собой дверной карман, в который можно положить карту. Тонкая бумажная карта. Бамперы опциональны.

ВЫСОКИ: Великолепный, прекрасно построенный, полный очарования Старого Света.

Здравый смысл здесь неприменим. Это машина без багажника. Стволы были хорошо зарекомендовавшей себя технологией, когда эта базовая конструкция была запущена в производство в 1936 году как 4/4. В 1950 году он был немного расширен до Plus 4. Это не непрактично, потому что оно старое; это непрактично, потому что тогда дизайнеры сделали такой выбор. Это стиль во-первых, все остальное во-вторых. Он не такой быстрый, он плохо управляется в обычном смысле, а реечное рулевое управление без посторонней помощи прекрасно работает на скорости, но мучительно при парковке. Но посмотри на это. Так красиво.

Компания Morgan то возвращалась на американский рынок, то покидала его, и надеется вернуться на него снова, когда наконец вступит в силу Закон о малосерийных производителях транспортных средств 2015 года. Это закон, который предписывает Национальному управлению безопасности дорожного движения (NHTSA) разработать некоторые правила, которые позволили бы производителям с небольшим объемом продаж, таким как Morgan, продавать небольшое количество автомобилей без бремени подавляющих правил.

Похожие статьи

• Компания Morgan Plus Four, ориентированная на США, получила важные обновления
• Морган построил плюс четыре, готовый к ралли

Но пока этого не произошло, Морганы, проданные здесь, прибывают окольными путями. Plus 4, на котором ездил C/D , прибыл в США без двигателя. Его 2,0-литровый Ford — в основном стандартный рядный четырехцилиндровый двигатель с непосредственным впрыском, установленный в только что усыпленном Focus для североамериканского рынка — прибыл в отдельном ящике.

НИЗКИ: Примитивный, бескомпромиссный, с неотразимым характером психопата.

Воссоединение локомотива и подвижного состава было проведено в компании Dennis Glavis’s Morgan West в Санта-Монике, Калифорния. Это своего рода небольшой магазин, который существует из-за любви его владельца к Моргану, а не по чисто экономическим соображениям. Место забито новыми, новыми, старыми и древними трех- и четырехколесными Морганами. Это место лучше всего посещать, держа в руках пинту Гиннесса, предаваясь болтливому энтузиазму и убивая полдня. Какие юридические аспекты связаны со всем этим? Эй, вы не здесь читаете Harvard Law Review.

Еще в выпуске за декабрь 1967 года мы тестировали Plus 4, когда этому автомобилю было всего 18 лет. То, что было написано тогда, актуально и сейчас. «Смоляная разделительная полоса запустит Morgan в полет, который заставит Адского Водителя [ Адского Водителя» относится к любой из многочисленных выставочных команд каскадеров, которые совершили поездку по США с 1930-х по 1990-е годы — Ред. ] к позору. , Настоящая шишка даст вам право на оплату полетов», — поясняется в статье. «Тем не менее, вас доставит не взлет, а приземление. Три приземления в неделю должны быть максимумом. Анатомически. Если вы подумываете о Моргане, сначала обратитесь к врачу».

Медицинская специализация продвинулась вперед за последние 52 года, но Морган? Не так много. Итак, помимо хирурга спины, держите наготове специалиста по почкам. Потому что не только позвоночник водителя Моргана будет регулярно сжиматься, но и его почки будут сотрясаться до такой степени, что автомобиль можно будет квалифицировать как мочегонное средство.

Для автомобиля, который, по нашим оценкам, весит 2150 фунтов, заявленных 154 лошадиных сил вполне достаточно. На самом деле это на 50 лошадей больше — почти 50-процентный скачок — по сравнению со 104 пони, заявленными для четырех железных глыб Triumph TR-4 за эти 19 лет.67 пример C/D проверен. У этого было значительно больше мощности, чем у оригинального Plus 4. Когда Plus 4 был представлен на автосалоне Earls Court в 1950 году, он приводился в движение 68-сильным 2,1-литровым четырехцилиндровым двигателем Standard Vanguard. Текущий двигатель, кстати, работает с пятиступенчатой ​​механической коробкой передач производства Mazda от MX-5 Miata раннего поколения.

Выдыхая через красивый выхлопной патрубок, Форд четыре раза просыпается с хриплым рычанием. На борту есть что-то вроде радио, даже USB-порт, но настоящая звуковая система — это сама трансмиссия. Неудивительно, что пятиступенчатая коробка передач Mazda легко включает передачу и переключается между передаточными числами без особых усилий и с абсолютной точностью. Развлечение приходит, когда мощность передается обратно на твердую заднюю ось, которая привязана к паре листовых рессор.

Модель 1967 Plus 4 разгонялась до 60 миль в час за 9,2 секунды и преодолела четверть мили за 16,9 секунды со скоростью 81 миль в час. Для дня это тяга — по крайней мере, для британского родстера. Морган утверждает, что нынешний Plus 4 разгоняется с нуля до 62 миль в час за 7,5 секунды и достигает максимальной скорости 118 миль в час. Если бы Автомобиль и Водитель протестировали этот Морган, чего мы еще не сделали, мы, вероятно, смогли бы разогнаться до 60 миль в час за 6,4 секунды. Так что по нынешним меркам не так быстро, но и не хиленько.

Не обремененный относительно массивным весом Focus, Ford Four обеспечивает четкую реакцию дроссельной заслонки и дружественный широкий диапазон крутящего момента. Как только пилот адаптируется к, скажем, требовательному положению за рулем Plus 4, отзывчивость машины воодушевляет. Относительно высокие шины 205/60R-16 Avon не агрессивны в том смысле, что Porsche устанавливает на 911, но масса здесь достаточно скромная, так что особых проблем с ними не возникает. Даже без низкопрофильных боковин много клюшки.

И действительно, что бы Plus 4 делал с дополнительным сцеплением шин, даже если бы оно было? Естественное состояние задней оси — всегда быть на грани подпрыгивания, а передняя подвеска Morgan со скользящими опорами — это молоток в поисках гвоздя. Подвеска представляет собой дорожный усилительный механизм. Шины с более низким профилем только еще больше усилят движение при езде.

Помещения внутри Plus 4 тесноваты. Назвать их жилыми помещениями с натяжкой, а слово «внутри» на самом деле не применимо к транспортному средству, в котором водитель и пассажир так сильно подвержены воздействию непогоды. Сиденья достаточно хорошие, но руль не регулируется по высоте, наклону или чему-то еще. Со временем в Plus 4 вы научитесь держать левую ногу в положении, при котором икра не трется обо что-либо, и наклонять правую ногу так, чтобы она не подпрыгивала в центральный туннель, но и не сводилась судорогой. Коробка для ног очень тесная, а педали тормоза и сцепления с нижним шарниром требуют некоторого времени для акклиматизации. На самом деле, коробка для ног настолько узкая, а педали расположены так близко друг к другу, что на самом деле можно нажимать на все три одновременно, если вы носите толстые кроссовки. Вместо этого рассмотрите балетки Capezio.

Да, есть складной верх и пара боковых занавесок. Мы не стали их ставить. Лучше всего сохранить ту часть своего мозга, где будут храниться эти сложные процессы, для будущего использования, запоминания, ну, почти всего остального. Кроме того, Южная Калифорния в лучах ноябрьского солнца — чертовски шикарное место для вождения новенького антикварного родстера со сложенным верхом.

Как ни просто указать на проблемы и недостатки Morgan Plus 4, его прелести столь же очевидны. Это автомобиль, созданный для полностью аналогового и элементарного опыта. Как водитель, вы всегда точно знаете, что делает автомобиль, даже если он прыгает по полосе после того, как столкнулся с компенсатором автострады. Даже при торможении хвост подозрительно приподнимается.

Все автомобили в той или иной степени ведут себя как Plus 4. Разница в том, что Plus 4 даже не пытается смягчить такое поведение. Многие из вещей, которые мы знаем как манеры в других автомобилях, выставлены как изоляция от дороги в автомобиле, столь же прямом, как Plus 4.

Morgan экспортирует только около 300 автомобилей — трехколесные, 4/4, Plus 4, V -6-двигательные родстеры и новый BMW Plus Six с турбо-шестеркой, который получает новое шасси, чтобы справиться с мощностью, хотя он выглядит как Plus 4. Каждый Morgan создан с учетом эксцентричности человека, который заказал это, и это делает каждый его собственной особенной вещью.

Если и есть что-то, в чем «Морган» действительно улучшился за эти годы, так это качество его конструкции. Алюминиевая кожа покрывает каркас кузова из ясеня с особой точностью. (Шасси изготовлено из оцинкованной стали.) И безупречная краска. Раньше считалось, что Морганы отлично смотрятся с высоты 50 футов. Теперь они выдержали бы под микроскопом.

Чтобы получить этот опыт и качество, нужны деньги. Стоимость Plus 4 начинается от 69 995 долларов, а переданный нам на два дня демонстратор стоит значительно дороже. Это не дешево, но по-настоящему уникальный опыт никогда не бывает.

Технические характеристики

Технические характеристики

Morgan Plus 4

ТИП АВТОМОБИЛЯ

переднемоторный, заднеприводный, 2-местный, 2-дверный кабриолет

БАЗОВАЯ ЦЕНА

69 995 долл. США

ТИП ДВИГАТЕЛЯ

DOHC 16-клапанный 2,0-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель, 154 л.