Ваз — все о Sunset Drives и запасных лампочках • Petrolicious
By Petrolicious Productions
25 августа 2014 г.
Владелец и фотограф: Юрий Ильюгьев
год, Make и модель: 1971 Vaz 2101
Местоположение: Москва, Россия
I всегда любимы автомобили Но, но. со временем мои вкусы изменились от новых спортивных автомобилей до старых/молодых таймеров. Сегодня большинству автомобилей, которыми я увлечен, не менее двадцати лет. Тем не менее, я по-прежнему глубоко ценю современные технологии, и помимо ВАЗа у меня есть Subaru Impreza STi, а также полностью оригинальный седан BMW E36 M3. В целом, я бы сказал, что вырос со страстью, которая развилась естественным образом.
Мой брат нашел эту ВАЗ, и я купил ее у ветерана, который большую часть времени держал машину в своем гараже, поэтому с 1971 года она проехала всего 59 000 км. И это первая модель ВАЗ, когда-либо выпущенная.
Тогда мастерство было намного лучше, поэтому качество сборки этого автомобиля намного выше по сравнению, например, с более поздним 21011.
Ваз 21011 внешне практически идентичен, за исключением некоторых деталей, но это автомобиль первого поколения (с конвейера) и сошел с завода в 1971. Несмотря на то, что у него есть много модификаций, таких как внешняя краска, диски и заниженная подвеска, двигатель находится в своем первоначальном, стоковом состоянии. Интерьер был переработан в тонкую черную кожу с сиденьями от более поздней модели. Я знаю, что многие пуристы против модов, но я решил придать ему индивидуальный подход и для всех модификаций использовал новые детали, чтобы сохранить оригиналы и иметь возможность вернуть машину в исходное состояние, когда захочу. к. Больше всего на свете я люблю ездить на нем летними вечерами по городу с очень низким трафиком на закате.
Однако, поскольку это русская машина, я могу рассказать вам несколько историй о проблемах с ней. Всегда есть мелочи, такие как лампочки, которые нужно заменить, поэтому у меня всегда есть коробка с лампочками.
Недавно у меня тоже была течь в бензонасосе, на устранение которой у меня ушел целый день. Но, к счастью, запасных частей все еще в наличии, так что он снова работает отлично. Кроме того, у меня были проблемы с проводкой. С возрастом автомобиля проводка иногда становится немного смешной. В частности фонари. Часто поворотники мигают забавным образом или вообще не мигают. В целом машина отличная, но у нас в России есть маленькие недочеты и проблемы, связанные с автомобилями ВАЗ. Тем не менее, люди, которые водят их, знают о проблемах и обычно принимают их во внимание. Так что заниматься этими мелочами — часть вождения и владения ВАЗом. Другими словами, это часть развлечения.
Хотите увидеть свою старинную машину на Petrolicious? Для получения дополнительной информации нажмите здесь.
Теги
Первое поколение/ Россия/ Русский Автомобиль/ Ваз 2101/ Юрий Ильягуев
Вступить в Общение
Рыночные находки
Maserati Quattroporte с патиной
Избранное
Ferrari Dino Competizione отличается, и это хорошо
Связанные
10
Автоспорт
Приготовьтесь к квалификационным спринтерским гонкам Формулы-1 с обратной сеткой — возможно, они состоятся уже в следующем году
14 октября 2019 г.