Лада Веста или Датсун. Датсун он до или ниссан альмера

Сравнение Datsun on-DO 1.6 MT (87 л.с.) и Nissan Almera 1.6 MT (87 л.с.)

auto-offer.ru

Лада Веста или Датсун он До: обзор эксперта

Восход новой «звезды» отечественного автопрома случился в конце лета 2014 года на Московском Международном автосалоне – ММАС 2014. Совершенно новый практически концептуальный для российского потребителя автомобиль Lada Vesta был продемонстрирован по всем правилам маркетингового пиара. АвтоВАЗ тогда сделал прекрасный анонс для Lada Vesta, которая, по прогнозам, аналитиков должна уверенно влиться в рынок и найти достойное признание у автовладельцев. Наряду с Лада Веста на суд публике, но менее скромно, был представлен автомобиль с практически забытым именем Datsun.

Японская марка, ранее практически находящаяся в архиве, возродилась благодаря тому, что японское имя Datsun российским автовладельцам все-таки может напоминать о знаменитом японском качестве. В настоящее время марка Datsun это собственность концерна Nissan. Модель Datsun on-DO на прошедшей выставке показалась поистине новинкой и пришедшей на российский рынок как-то необычно быстро.

Сразу после выставки в планах АвтоВАЗа было решено о запуске новинки в производства. Несмотря на то что новый японский автомобиль обладает своей неповторимой внешностью построен он все-таки на основе вазовской платформы и в умах менеджеров компании такой «вброс» в рынок нового автомобиля станет отличной идеей на фоне падающего интереса к вазовским «Гранта» и «Калина». Что касается Lada Vesta, после выставки авто отправилось на тесты и в планах АвтоВАЗа было запустить новинку только через год. 25 сентября 2015 года серийный выпуск Lada Vesta стартовал на заводе LADA Ижевск и ровно через месяц, в ночь с 24 на 25 ноября начались массовые продажи авто.

Так кто интереснее Лада Веста или Датсун он-ДО?

Экстерьер Lada Vesta полностью соответствует разработанному еще в 2012 году концепту Lada X-RAY. Главными особенностями такого стиля стали боковые впадины на боках авто в виде полуовалов, а передняя часть авто напоминает знак X, что по сути не совсем новое дизайнерское решение. Фары и в целом вся оптика автомобиля имеют агрессивный вид, угловатые формы и линии четко соответствуют новому выбранному стилю. Стив Маттин – дизайнер АвтоВАЗа сделал автомобиль по-настоящему, привлекательным и перспективным.

Нельзя сказать, что японский автомобиль On-do прост в дизайне, скорее он имеет свои особенности и приятные моменты в стиле. Крупная оптика, широкая и крепкая даже на вид решетка радиатора показывают особенную породу on-DO. Нижний бампер автомобиля также выглядит добротно и массивно, отлично расположенные противотуманные фары, явно находящиеся на своем месте. В целом однозначно, концепция стиля Х хоть и прослеживается в этих двух моделях, но плавность линий и изыски дизайнеров сделали обе машины по-особенному привлекательными.

Главное отличие двух автомобилей это безусловно цена двух новинок. Седан Datsun on-Do в 2015 году будет поставляться на российский рынок в трёх комплектациях: Access, Trust и Dream. В планах производителей Lada Vesta соответственно тоже три комплектации Классик, Комфорт, и Люкс. Ценовая политика АвтоВАЗа для автомобиля Лада Веста заключается в отсутствие бюджетного продвижения марки, напротив, on-Do позиционируется для Российского рынка как надежный, бюджетный, японский автомобиль.

Производитель on-Do комплектует автомобиль только одним стандартным двигателем, который уже давно зарекомендовал себя как «восьмиклапанник» объемом 1,6 литра, он полностью соответствует требованиям эко-стандарта Евро-4. Для автомобиля такого класса этого двигателя вполне достаточно, его экономичность и мощность отлично сбалансирована как для города, так и для сельской местности. Максимальная мощность двигателя on-DO составляет 87 л. с. при 5100 об/минуту. Время разгона с ноля до 100 км/час займет от 12,0 до 12,5 секунды, средний расход топлива в смешанном режиме не превышает 8,0 литра 95 бензина. Максимальна скорость составляет 170 км/час.

Что же у них под капотом?

В планах инженеров Лада Веста разработка двигателя на 1,8 литра, но в настоящее время, авто запускается на конвейере с 8 клапанным двигателем мощностью 87 л. с. Также в некоторых комплектациях существует возможность установки двигателя на 16 клапанов объемом 1,6 л. С показателем мощности на 106 л.с. Быстрая лада веста максимальная скорость которой составит 185 км/ч, позволит разогнать автомобиль до 100 км/ч за 10,3 с.

Оба автомобиля имеют хороший и просторный салон, выполненный из качественных материалов. Но сразу видно, что салон автомобиля Lada Vesta смотрится побогаче, уже начиная с базовой комплектации. В результате длительной работы автоинженеры смогли добиться улучшения управлении и надежности Весты, поэтому в сравнении японским автомобилем On-do, Vesta более практична и основательна. Но не стоит забывать разницу в стоимости почти в 100 000 р. При этом on-Do имеет свое современное оснащение, и хорошую вместительность.

В целом каждый из представленных в этом коротком сравнении автомобилей исключительно хороши в своем классе и, безусловно, найдут своего покупателя.

vestateam.ru

Датсун он до или ниссан альмера

Комментарии

дорожный просвет 174 сантиметра ахаха понятно.

ГрантСун.ну и жопа. Коробка визжит как недобитый парасук. Страшный авто, лучше пешком. Обзор отличный, лайк. Какие же страшные и убогие авто лепит наш автоваз, просто удивительно.

Спасибо за обзор, тоже считаю что датсун всё же немного лучше гранты

Практически все журналисты говорят, что Веста СВ Кросс управляется хуже обычной Весты СВ. За Датсун уж точно не стал бы переплачивать, а взял бы Гранту.

СПАСИБО, ОЧЕНЬ БУДЕМ ЖДАТЬ))))))

Серега спасибо! Я не понимаю зачем смотрю про Дацу или Гранту т.к. с трудом представляю чтобы мог купить это, но видос интересный, за музыку в видосе респект! Сергей, хочется больше видио о Хендае (любом ) , лучше про кроссовер, такого ещё на канале не было ))

Гранта гораздо симпотичнее. Лично я не увидел причин переплачивать за то же самое.

Сергей приветствую)) по возможности когда нибудь хотелось бы в сравнении посмотреть базу гранту и люкс гранту седаны по их тех.характеристикам насколько они отличаются.

30 минут пиздежа. 10000 раз сказано слово лада гранта. что за нах тупые выдео. нах сравнивать? у каждого свой дизайн и каждый возьмёт то что ему понравится. это бюджетные авто и глупо обсерать их. какждый кто гадит в чате вобще не имеет ничего.

Сделай обзор про Hyundai Sonata 5 Тагаз, он достаточно популярен у нас.

Цена из за значка дороже и ВСёёёёёёёёёёёёёёёёёёёёёёёёёёёёёёёёёёёёёёё

логан и R4 с акпп хорошо бы сравнить

Спасибо за ваши видео! хотелось бы увидеть обзор на лада ларгус!

У меня гранта 106 лс выезжает из 11 сек всегда не пойму как 15 секунд почти намерили.

Что её обзерать то? Типичный ТАЗ.

Ущербный обзор. Минусы высосал из пальца. Сам владелец гранты.

Оцинкованное ДНИЩЕ, ну да смешно!

axfair.ru

Смотрите также

• Запчасти ниссан датсун вмд21
• 
  Стк центр ниссан косыгина датсун
• 
  Ниссан ондо датсун
• 
  Датсун стк центр ниссан косыгина
• 
  Тюнинг ниссан датсун пикап
• 
  Чья марка автомобиля датсун
• 
  Автомобиль датсун фото
• 
  Производитель автомобиля датсун
• 
  Самарские автомобили датсун
• 
  Датсун чья сборка автомобиля
• 
  Датсун что это за автомобиль